Аццкая Демократия
Особенности национальной работы или бывает иначе?
Создана: 13 Сентября 2012 Чтв 10:35:32.
Раздел: "Аццкая Демократия"
Сообщений в теме: 146, просмотров: 22220
-
13 Сентября 2012 Чтв 10:35:32Я работала в больших и маленьких конторах. В любом месте, где есть более 2 отделов и в этих отделах более 2 человек, начинаются разнообразные траблы с тем, чья это обязанность что-то делать. Большая часть времени уходит не на выполнение работы, а на выяснение отношений.
Просто выполнить часть своей работы и передать ее в другой отдел никогда не получается - надо постоянно следить за ходом работы, "держать руку на пульсе", а проще все сделать самой.
Если передать работу и не проконтролировать, то с вероятностью 50% ее просто не выполнят (не понял, сломалось, не хватило времени и т.д.) и даже не предупредят, с вероятностью 25% сделают неправильно (не туда, не то, не тому, забыли часть) и при хорошем раскладе выполнят с вероятностью 25%, но вынесут мозг параллельно (кому, сколько, зачем, куда).
Плюс к этому постоянно что-то не работает (принтер, сеть, машина, гав. бух).
Мы не любим бюрократию, но похоже на работе без не никак.
Посыл руководства: "Мы выполняем одну задачу и должны выполнить ее максимально эффективно" обычно заканчивается бардаком. Нужна организация работы и четкое распределение обязанностей, а не давление на "ум, честь и совесть" сотрудников.
Вот даже ОФ толком не работает уже сколько времени.
-
13 Сентября 2012 Чтв 13:48:07518 в москве человеческий ресурс есть квалифицированный, в омске есть с этим проблемы,
описаная вами модель управления очень удачная и как все в нашей стране устроена на личной "власти" одного человека и эфективность её также зависит от вас. -
13 Сентября 2012 Чтв 13:50:54И планерки и служебки и все прочее, но есть куча нюансов дебилоидных и не очень.
Например, поехала машина, попала под дождь замочила товар, т.к. тент был дырявый и водитель об этом знал.
Водитель - куда отправили, туда и еду, специально обученный отвечать за транспорт - тент ремонтировали, водитель ему не сказал, что тент дырявый. В итоге виноват тот, чья группа товара замокла - почему отправил машину в дождь.
Или такая - один опытный ушел в отпуск, второй сильно заболел. Взяли новенького, не проверили на знание программы, он накосячил прилично, разгребсти сам не в состоянии, опять все повисло в состоянии - "кому надо, тот пусть и исправляет". В итоге в ущерб своей основной работе исправляешь чужие косяки.
-
13 Сентября 2012 Чтв 13:52:59
с этим тоже нельзя не согласиться. все верно, все в наших руках, а там жинь покажет ..... -
13 Сентября 2012 Чтв 13:54:41Злыдня писала
: Если 10 человек еще могут как-то сами договориться, крайнего найти, то 100 и более - все, пипец.
Около полутора тысяч сотрудников. Свои проекты веду от начала до конца, полагаться можно только на себя. И дело не в только в том, что кто-то не хочет работать, просто элементарно - если у бухгалтера лежит на столе 15 договоров, то велика вероятность, что она забудет/не успеет/отложит на потом. Все же люди. -
13 Сентября 2012 Чтв 13:56:49
-
13 Сентября 2012 Чтв 13:56:58Злыдня писала
:
Например, поехала машина, попала под дождь замочила товар, т.к. тент был дырявый и водитель об этом знал.
..... В итоге виноват тот, чья группа товара замокла - почему отправил машину в дождь.
ну степень идиотичности нчальника безусловно тоже играет роль бывает
был как то давно случай со склада производства отгрузили товар на машину транспортной компании, не подписав никаких актов передачи
а виноватым оказался я так как я эту транспортную компанию нашел)))) ну я оттуда благполучно и уволился вскоре
нормальный начальник водителя бы нагнул чтоб неповадо было с дырявым тентом ездить -
13 Сентября 2012 Чтв 13:58:57hоmutоviсh писал : ну да, ну да...
Спасибо, посмеялась.
...
Нештатная задача. Гибкости никакой. Да и Госпожа Скворцова не может правильно поставить задачу или же (если у нее не хватает полномочий) просто договориться с людьми.
...
Соглашусь с 518, что хороший руководитель это тот, который может четко поставить задачу и очертить берега. -
13 Сентября 2012 Чтв 13:59:36
Им неинтересно выполнять свою функцию, притом зачастую это не связано с природной ленью или непрофессионализмом. Вот и всё.
