Сообщения участника VitKon

Вспоминается просто история про таврию, которую мужик купил новую так просто поржать. Начал сразу перебирать двигатель, так в поддоне чет гайка делала. Просто так валялась. То тут не затянуто, то там не притянуто, болтается. ну и т.д.
А спорить че лучше наш таз или из японамать можно до усёру. Толку-то....

Не надо гнать про таврию, что в поддоне валялась гайка!!!В поддоне для таких вещей есть специальный магнитик!!!Это так, чтоб ты ересь не гнал!!И в поддоне она может оказаться только при ...
..... .... ... .. .

В том то и дело, все правильно написал!!Здесь никто не против иномарок, но иномарка должна быть не 20 летней, максимум 5 (и желательно без пробега)!!!Здесь я согласен!!А если денег нет, то и нечего ерундой страдать!ВАУ, у меня иномарка (которой 20 лет) - это что круто??В ней есть кондер!! - а он вообще работает(а если работает, то вонь стоит такая, что лучшеб не работал!!Потому что встречаются на этом форуме люди, которые не знают, что кондер необходимо просуживать, потому что конденсад образовы ...
..... .... ... .. .

[quote="Yehat"]...а если чё понравицца, гони на осмотр в сервис и торгуйся, отталкиваясь от цены ремонта. 10-15 штук легко можно срубить, а значит можно выбирать уже до 110тыщ.
в худшем случае подкопишь за сезон, всё равно япошка его легко отъездит, какая бы она ни была.
если собрался брать осенью, на зимнюю резину ещё бабло заложи (если конечно в подарок не дадут, или может уже на зимней будет Смайлик :-)

)
Ну ты и граматей!!!Машину не надо покупать на последнее, необходимо по-любому оставить немного ...
..... .... ... .. .

Сегодня день разоблачений :)
Открываю еще одну тайну: тойоты 93-95 годов не дешевеют на 30 тыр в год, а дорожают на 10-15 тыр. По крайней мере, 2 года уже такая тенденция прослеживается очень четко.[/quote]
Да че ты гонишь, кто у тебя там дорожает???Мазды эти гребаные 626 (например) дешевеют с каждым годом на 5-10 ты. руб!!Сначала их по 50 тыс. продавали, сейчас уже за 40 тыс., и то торгуются, лишь бы ушли!!!!Тайну он открыл!!!

Парень, после таких слов как "Зачем менять антифриз", не говори больше ничего, не надо, ты уже столько бреда наговорил!!А то, что ты не знаешь где расположен в твоей машине радиатор, поверь, с положительной стороны тебя никак не характеризует!!!Купив даже Мерседес, грамотные люди меняют все, потому что не знают когда, и что туда залили!!Ты конечно можешь ответить, мол я спрасил и т.д., но это будет такой бред!!А что касается инструкции, то, например, в инструкции Мегана, чтобы поменять передние ...
..... .... ... .. .

Ну да, ты опытный парень!!А разве ты не знаешь что после покупки в автомобиле первым делом меняют все жидкости и смотрят расходники???В том числе и колодки, фильтры, и т.д.Это первый момент, а во вторых машину к зиме надо готовить, причем любую!!А что касается радиаторов, не чугунные же их делать!!Радиатор стоит на 99 1000р. в любом магазине и меняется за 20 мин., а на короллу???

На твое высказывание есть только один ответ - хреновый ты водитель, раз за год ушатал машину в идеальном состоянии, да еще и разбил ее!И пытаешься передать свой опыт???Тогда зачем ты продавал свою великолепную япошку, если она тебя устраивала и брал Таз??Еще один момент, что ты смог продать даже разбитуб девятку, причем, я думаю быстро!А представь такую же ситуацию с японцем!!Что было бы тогда??

Прикольная вещь, только такой же принцип использовали на паравозах, в турбине пар создавал давление, которое передавалось на вращательный механизм, соединенный с колесом таким же образом, только вот вещица есть одна, которая мешает на больших скоростях двигаться!Очень уж колесо (я имею ввиду радиус) у автомобиля маленький!!!Представляете сколько оборотов делает колесо за секунду при скорости 100 км. в час!Этож как ей надо крутиться то!Мне кажется не реально при такой передаче вращения развить бо ...
..... .... ... .. .