Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

abshiss писал : Это ровно такая же скорость, как у составляющих большую часть омского трамвайного парка КТМ-5.
Трамвай то без проблем любой до такой скорости разгоняется, только вот пути в Омске убитые почти везде, отсюда ограничения (ну плюс графики тянутые местами).

Не любой 71-605 способен разогнаться до такой скорости. Для этого у него на групповом реостатном контроллере должны быть в рабочем состоянии контакторы РК17-РК22, должны быть на месте индуктивные шунты, в противном случае максимум только 50 км/ч.
Вот только да, и такую скорость на многих участках нельзя развить, а где можно, там по графику не нужно.

rommbus писал(а) :лет этак с десяток назад, а может и поболе, когда наши трамваи были моложе и быстрей, в новостях мелькнуло, что, то ли зафиксировали и наказали, то ли просто зафиксировали превышение трамваем допустимой скорости
вроде больше 60-ти было

Трамвай на уличном полотне подчиняется общим требованиям ПДД, но у них ещё множество внутренних ограничений, оговорённых в должностной инструкции, и за превышение которых положен штраф (в виде лишения премии). Например, возле глазной больницы не Лермонтова 5 км/ч, на 11 Ремесленной вдоль частных домов 37..49 тоже 5 км/ч, а по всей улице Серова 10 или 15, не помню точно.

rommbus писал(а) :
лет этак с десяток назад, а может и поболе, когда наши трамваи были моложе и быстрей, в новостях мелькнуло, что, то ли зафиксировали и наказали, то ли просто зафиксировали превышение трамваем допустимой скорости
вроде больше 60-ти было
по какой-то из транспортных он так летел, кажется

А по какой из Транспортных оказалось в итоге? По Третьей вряд ли, линия короткая да с извивами.

омич писал :

Sxolastik писал ... :

омич писал ... : зачем тебе электротранспорт? Омску его развитие определенно не нужно - это раз. не по карману - это два.

А чем тебе трамваи и троллейбусы не угодили? Хотя бы вернуть то что было уже хорошо.

то что есть, то пусть будет же. я про то, что развитие не нужно.

Да конечно, в любом случае, трамвайное сообщение нужно развивать, в том числе по левому берегу Иртыша, раз уж на метро поставлен крест. Линия Рокоссовского-проспект Комарова- спальники 12/13 мкрн. Связь с правым берегом по тому же метромосту. Соседний Н-ск это делает.

abshiss писал :

CitizenOfDreams писал(а) ... :

N. Hunter писал ... :Этот вагон не для постоянной эксплуатации в Омске.

У омичей какая-то другая анатомия по сравнению с ебуржанами?

У омских водителей трамвая. Они привыкли руками, а не ногами управлять. Потому что в Омске исторически трамваи усть-катавские преимущественно были, а в Екатеринбурге Татры.

Оно, конечно, можно за неделю переучиться, но...

Многие водители трамвая имеют авто, педалируют легко. Всему можно обучиться.

Dream\_55 писал :
Да конечно, в любом случае, трамвайное сообщение нужно развивать, в том числе по левому берегу Иртыша, раз уж на метро поставлен крест. Связь с правым берегом Соседний Н-ск это делает.

Так было уже это. Трамвай 10, 15 даже 11 маленько.

yaSirGrey писал : А по какой из Транспортных оказалось в итоге? По Третьей вряд ли, линия короткая да с извивами.

не могу сказать
заметку о данном случае следует искать в новостях более чем десятилетней давности

Dream\_55 писал : Да конечно, в любом случае, трамвайное сообщение нужно развивать, в том числе по левому берегу Иртыша, раз уж на метро поставлен крест. Линия Рокоссовского-проспект Комарова- спальники 12/13 мкрн. Связь с правым берегом по тому же метромосту. Соседний Н-ск это делает.

Притом что можно ветку протянуть вплоть до Лермонтова. Думаю если дать лярдов 10 на это дело, то должно хватить. 40КК рублей стоит км трамвайной инфраструктуры может что то поменялось но у меня такая цифра есть. Ну и вдоль Волгоградской не мешало бы трамвай до конева пустить и также завернуть его в метромост.

rommbus писал(а) :заметку о данном случае следует искать в новостях более чем десятилетней давности

Я, летом, в трамвае про это прочитал - там на стенках всякие агитматериалы висели.

Инет снова пестрит нытьём маршрутчиков, что им невыгодны наши Омки:))
Как будто нас все устраивает в их неудобных маршрутах, где как на аттракционе, только успевай хватайся за поручень

Dream\_55 писал : Инет снова пестрит нытьём маршрутчиков, что им невыгодны наши Омки:))
Как будто нас все устраивает в их неудобных маршрутах, где как на аттракционе, только успевай хватайся за поручень

Естественно, они за много лет привыкли к черному налу, поэтому их и ломает как наркоманов.

Sxolastik писал :]Притом что можно ветку протянуть вплоть до Лермонтова. Думаю если дать лярдов 10 на это дело, то должно хватить. 40КК рублей стоит км трамвайной инфраструктуры может что то поменялось но у меня такая цифра есть. Ну и вдоль Волгоградской не мешало бы трамвай до конева пустить и также завернуть его в метромост.

напротив политеха вернуть трамвайное кольцо не хочешь?

омич писал :напротив политеха вернуть трамвайное кольцо не хочешь?

Так там-же какой-то сарай захреначили

Подростком был, как раз убирали из Нефтов трамвай, пророчили, что вместо проспекта Мира заведут на нефтезавод по Магистральной

Dream\_55 писал : вместо проспекта Мира заведут на нефтезавод по Магистральной

и БлюХера?

Roman! писал :

омич писал ... :напротив политеха вернуть трамвайное кольцо не хочешь?

Так там-же какой-то сарай захреначили

вспомни сарай третьяковский на туристе