Сортировка
Автомобиль средство передвижения людей или доходная статья?
Создана: 09 Ноября 2012 Птн 11:14:58.
Раздел: "Сортировка"
Сообщений в теме: 399, просмотров: 36087
-
09 Ноября 2012 Птн 11:14:58Несколько лет назад автомобиль был средством передвижения. Позволял передвигать людей, предметы (лошади вздохнули с облегчением). Теперь автомобилей стало много. Да, что там говорить, в 2008 году я смотрел 40 млн. штук. В городах, пробки.... Аварий стало больше из-за кучности на дорогах, технологической возможности разогнать автомобиль более 200 км/ч, поверхностного обучения водителей, выдачи медицинского заключения заведомо больным людям, выпивки за рулем, магнитол, телеков, да и вообще, жертв рекламы.
Ситуации на дорогах, процитирую "напоминают сводки с мест боевых операций". Госдумы принимают решение наказывать всех и вся, эвакуаторами удаляют машины, придумывают быстрый расчет на месте штрафа и выдачи протокола.... Скоро автомобили будут ездить как трамваи, строго, не наезжая на линии разметки, строго будут следить за опасным выхлопом, за шум во дворе заведенного двигателя, парковка будет платной везде.... На кой тогда средство передвижения, когда оно по рукам, по ногам связывает человека.
Прям как черви паразиты, которые поселяются в организме - жрут пищу, которая сваливается в желудок и закупоривают своими телами просвет кишечника.... патовая ситуация. Получив автомобиль как возможность передвигаться, мы сами же наступили на горло собственной свободе.
У меня конечно проблем нет с вождением, но вот, заехать на Либкнехта со стороны Партизанской уже проблема, не нарушив не остановишься и не припаркуешься - доход в карман государству
Может всё-таки велосипед - выход? Может велосипед выход из железной хватки обстоятельств в крупных городах. Ах, да забыл, у нас в Омске 7 месяцев зима, только 5 лето...
А может метро?
У кого, какие мысли, форумчане? -
12 Ноября 2012 Пон 16:35:07Я на машине комфортно передвигаюсь, и она помогает мне в ведении дел, стало быть доходная статья, плюс имидж какой никакой. А велосипед я беру напрокат в парке, и катаюсь по дорожкам. Изредка. Ездить на велосипеде каждый день "на работу" я не буду точно, какие бы пробки ужасающие не были. Вы уж как то в маразм то не впадайте, всему свое место.
-
12 Ноября 2012 Пон 16:37:36spectrum писал(а)
: не не. летом я тоже на велике перемещаюсь. мы тут вроде акцент делаем на круглогодичном перемещении
С марта по октябрь можно нормально перемещаться, а вот по зиме особая снаряга нужна, а у меня денег нет на нее, там только одни покрышки в районе 4К обойдутся, а там еще термак нормальный нужен и прочие нишятки, вот думаю в следующем году прикупить и переходить на круглогодичное перемещение своей тушки. -
12 Ноября 2012 Пон 16:39:52Сантехник-экстремал писал : Я на машине комфортно передвигаюсь, и она помогает мне в ведении дел, стало быть доходная статья, плюс имидж какой никакой.
У нас для этого есть служебный транспорт, как представительского так и рабочего класса, который перемещает сотрудников в пределах города и области. -
12 Ноября 2012 Пон 16:42:48
велопарковка в амстердаме.
тут метко уже написали, что есть люди,едущие в мегу с московки за чупачупсом. ехать 2-3 остановки в разы дОльше,чем можно было бы пройти их пешком,паркуя машину на весь день на тротуаре-ну предложите иное название для данного индивида.
количество автомобилей растет ежедневно, а вот возможности мостов как бутылочных горлышек нашей транспортной системы-неизменны. сколько лет еще надо,чтобы транспортный коллапс стал видим не только тем, кто смотрит со стороны?
через полгорода и я за час- полтора доеду. причем если надо добраться,например с демьяна бедного на яблоньку- в час пик- я автомобиль уделаю с вероятностью чуть менее 100%. причем с большим запасом.
у меня за это время вспотеет спина, у сидящего в машине- задница )) шансы равны. -
12 Ноября 2012 Пон 16:49:09
у тебя работа связана с общением с людьми и ты принимаешь душ до начала рабочего дня в офисе?krazymouse писал : у меня за это время вспотеет спина, у сидящего в машине- задница )) шансы равны. -
12 Ноября 2012 Пон 16:50:21суть- использовать велосипед не вместо авто, а вместе. когда нет нужды везти детей в сад, когда едешь один и погода нормальна- почему нет то?
а я знаю почему )) потому что наш менталитет, подогреваемый и воспитуемый сверху, гласит- чувак в автомобиле-крут. а вон тот мужик на оранжевом веле-придурок, кто же в его годы на веле ездит...
потому что выгодно, когда вы покупаете бенз,каску с осагой,кредиты на все это, гаражи,места на парковках,запчасти и техосмотры,лечите сердечко и уходите на тот свет инсультом/инфарктом от внезапной нагрузки на атрофированную от отсутствия движения сердечно-сосудистую систему.
весь вопрос в том, что есть люди-например мой шеф, он летом бросает своего прада в гараже и катает на аваланче. не чинясь, не понтуясь. и сын его рассекает так же на веле.
есть люди, которым положить на "модно","как у людей" и "так принято" -
12 Ноября 2012 Пон 16:51:48518 писала :
у тебя работа связана с общением с людьми и ты принимаешь душ до начала рабочего дня в офисе?krazymouse писал ... : у меня за это время вспотеет спина, у сидящего в машине- задница )) шансы равны.
когда мне надо быть при параде- я при параде и вел стоит дома. но моя работа позволяет мне парковать байк, переодеваться и обходиться без душа на работе. -
12 Ноября 2012 Пон 16:53:30krazymouse писал :переодеваться и обходиться без душа на работе.
больше у меня нет вопросов. -
12 Ноября 2012 Пон 16:59:43518 писала : krazymouse писал ... :переодеваться и обходиться без душа на работе.
больше у меня нет вопросов.
не знаю,как воткнуть видео. однако посмотреть его можно. ускоренная запись с камеры на перекрестке. обратите внимание на количество народа в костюмах с кейсами на велосипедах... -
12 Ноября 2012 Пон 16:59:53krazymouse писал : суть- использовать велосипед не вместо авто, а вместе. когда нет нужды везти детей в сад, когда едешь один и погода нормальна- почему нет то?
так вроде никто не спорит
говорят что круглый год нельзя ездить и помыться/переодеться не везде есть -
12 Ноября 2012 Пон 17:03:14чужая информация. просто к сведению...
Код: Да и климат не помеха: об этом свидетельствует опыт некоторых североевропейских стран. Вот несколько примеров.
Финляндия
Несмотря на то что Финляндия северная страна, велосипед в ней очень популярен — около 9% поездок финны совершают с использованием этого вида транспорта. «Велосипедным городом» считается небольшой город Оулу, расположенный на северо-западе страны. На 140 000 человек населения здесь построено свыше 600 км велодорожек, и каждый год их количество увеличивается на 10—20 км. 27% населения старше шести лет ездит на велосипеде круглый год, хотя средняя зимняя температура в городе — 14—15 градусов мороза. Чтобы угодить велосипедистам, муниципальные власти посыпают дорожки не солью (вредит металлу), а только гравийной крошкой. Кроме того, все велодорожки города очищают от снега к семи утра.
Дания
Велосипед в Дании — национальный вид транспорта. Каждый датчанин в среднем проезжает на велосипеде один километр в день, 16% всех поездок в стране совершается на велосипеде. Велосипед есть в девяти семьях из десяти, 45% учащихся ездит на велосипедах в школы. Для удобства велосипедистов в Копенгагене снижают скорость до 30 км/ч или вовсе закрывают от машин центральные улицы, а велосипедистам организовывают «зеленую волну», приноровляя зеленые сигналы светофора к средней скорости движения 20 км/ч. Управление велосипедом — один из курсов, которые предлагают пройти за государственный счет потенциальным иммигрантам. А еще в Дании самый высокий в Европе налог на автомобили — чтобы зарегистрировать новую машину, нужно заплатить больше 100% ее стоимости. -
12 Ноября 2012 Пон 17:15:59
спасибо ))
на самом деле аварий там мало. скорости невелики, места хватает.
если обратить внимание- там спортбайков крайне мало-не более,чем спортивных авто у нас. львиная доля-это городские велосипеды с вертикальной посадкой и часто заниженной рамой.там нагрузки другие, и если придерживаться определенного темпа-едешь сухим совершенно. -
12 Ноября 2012 Пон 17:17:37
вы сраниваете разные реальности.krazymouse писал : обратите внимание на количество народа в костюмах с кейсами на велосипедах...
в Омске своего сотрудника в отсутствии душа в офисе, я бы сначала предупредила, а потом уволила. При этом у меня есть личные примеры друзей москвоских топов, ездящих в сезон на работу на мотоциклах и моих струдников тамошнего офиса на велах. то есть я не категорична.
