Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

CitizenOfDreams писал(а) :С советских времен в Омске хоть один подземный переход построили? Ну кроме того, что у библиотеки Пушкина.

У Арены-Омск. Вместо трамвая.

Жумар писал(а) : А какие проблеммы то у мамаш с колясками могут быть?

Ну тяжело поди коляски таскать по лестницам.

N. Hunter писал : Маркса — одна из самых убогих в плане дорожного устройства улиц города. Стихийная парковая на правых полосах, ужасно широкие полосы, на которых помещяются по два кузова лековых машины, появляющиеся и исчезающие вникуда полосы ОТ, снующие из ряда в ряд маршрутки и перестраивающиеся через всю улицу автобусы, плохо обустроенные пешеходные переходы.

Я уже говорил на счет Маркса что ее можно смело сужать по метру с каждой стороны и расширять тротуары , глядишь и озеленить ее можно, все равно с точки зрения бизнеса это мертвая улица, сколько там парковочных мест можно сделать ?

CitizenOfDreams писал(а) :

Жумар писал(а) ... :Трафик пешеходов конечно там большой, подземный переход там нужен, только и всего.

С советских времен в Омске хоть один подземный переход построили? Ну кроме того, что у библиотеки Пушкина.

У Голубого огонька переход, например, новый.
Переход у Арены 12 лет назад ввели.
Надземный на Степанца в середине 2000-х построили.
Остальные точно не помню. На Масленникова возле СКК, вроде, в начале 90-х построили.

spectrum писал(а) :

Жумар писал(а) ... : А какие проблеммы то у мамаш с колясками могут быть?

Ну тяжело поди коляски таскать по лестницам.

Ну правильно, под колёсами погибнуть легче. И на высокое крыльцо ДМ залазят как то мамашки с колясками.

518 писала : парковки нет

Вот только что проходил и стоят все как обычно.

spectrum писал(а) :

518 писала ... : парковки нет

Вот только что проходил и стоят все как обычно.

ну дык, речь же шла о том, что человек сфотографировал

518 писала : ну дык, речь же шла о том, что человек сфотографировал

Я вам по вечерам могу пустую Партизанскую фотографировать.

Жумар писал(а) : Трафик пешеходов конечно там большой, подземный переход там нужен, только и всего.

А Маркса относится к дорогам непрерывного движения? Нет.
В таком случае подземник там нах не обкакался.

Мне вот всегда смешно наблюдать, как на ГО работает якобы полезный подземник в то время, как по переходу у перекрёстка с Масленникова переходят намного больше.

Sxolastik писал : Я уже говорил на счет Маркса что ее можно смело сужать по метру с каждой стороны и расширять тротуары , глядишь и озеленить ее можно, все равно с точки зрения бизнеса это мертвая улица, сколько там парковочных мест можно сделать ?

Да, именно так. Полосы движения в городе не должны быть излишне широкими, чтобы на них помещалась стихийная парковка. При этом парковка должна быть организована в предназначенных для неё карманах.

N. Hunter писал : Мне вот всегда смешно наблюдать, как на ГО работает якобы полезный подземник в то время, как по переходу у перекрёстка с Масленникова переходят намного больше.

Ну смотря куда идут. Если приехали со стороны пл. Ленина и идут в сторону Жукова по ЧВ, то вряд ли кто-нибудь пойдет до Масленникова. Так-то там 15 лет назад безумие было с нерегулируемым пешеходным переходом.

spectrum писал(а) : Ну смотря куда идут. Если приехали со стороны пл. Ленина и идут в сторону Жукова по ЧВ, то вряд ли кто-нибудь пойдет до Масленникова. Так-то там 15 лет назад безумие было с нерегулируемым пешеходным переходом.

Так и есть. Безусловно этот подземник не пустует, но при этом у него есть альтернатива по земле, и она пользуется сумасшедшим спросом.
Дикий нерегулируемый переход это другая крайность, такого тоже не должно быть.

N. Hunter писал :Мне вот всегда смешно наблюдать, как на ГО работает якобы полезный подземник в то время, как по переходу у перекрёстка с Масленникова переходят намного больше.

Вспомни, что там творилось до подземника.

Roman! писал :Вспомни, что там творилось до подземника.

Работал регулируемый переход, такой же как в других местах на Маркса и десятках других улиц. Проработал он недолго, около двух лет.
До этого там был дикий нерегулируемый переход, вот тогда был ужас, но сравнивать с этим это искажение реальности.

spectrum писал(а) :

518 писала ... : ну дык, речь же шла о том, что человек сфотографировал

Я вам по вечерам могу пустую Партизанскую фотографировать.

я искренне заблуждался, что парковка там разрешена.
знак этот ни когда не видел ранее.

тогда все еще хуже.
эвакуаторы - это муторно.
гораздо проще и эффективней проезжать там раз в час-два с каким-нить Паркон-ом в рабочие часы Каскада.
эта "парковка" реально мешает движению.

На Нефтезаводской тем временем в дополнение к замене светильников восстановили линию освещения вдоль нечётной стороны, на опорах разместили новый кабель и консоли, которых не было много лет.
На улице стало светло, зачётно.