Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

омич писал : раз по этому самому проекту пришлось разбирать октановскую котельную, но в той же ситуации магнит по соседству не тронули

У магнита, как ни странно, всё в порядке с землеотводом, в том числе и под парковку. Магнит не выходит за пределы отведённого для него участка.
А котельная вылезла за пределы, причём во время её стройки это было согласовано лишь на словах, прирезанный участок не был к ней оформлен.

омич писал :
но нормальный ли проект сделали омские проектировшики-дебилы - большой вопрос, раз по этому самому проекту пришлось разбирать октановскую котельную, но в той же ситуации магнит по соседству не тронули

Проект там очень слабый.
Но вопрос котельной и Магнита не к проектировщикам.
Проектировщик проложение трассы ставит в соответствии с градостроительной документацией, назначением и собственником земельных участков, а не как вздумается.
Если котельная изначально стояла на земельном участке, который был предназначен для дороги (и находился не в собственности котельной, а в собственности города), котельную и подвинули. А если Магнит стоит на земельном участке, который для торговых объектов предназначен, то Магнит и не трогают.

abshiss писал : Проект там очень слабый.

реально кто всё это говно рисует? второкурсники?
как мне кажется, с введением этой дороги в строй, проблемы только усилятся, ибо напроектировали какого-то дерьма, ведь правда? как на путепроводе 15 рабочей

омич писал :

abshiss писал ... : Проект там очень слабый.

реально кто всё это говно рисует? второкурсники?

Национальный земельный фонд проектировал. У них в штате до этого проекта вообще ни одного дорожника не было, занимались землеоформительством, проектировали кладбища, полигоны и т.п.

Собственно, кто на аукционе меньшую стоимость предложит, тот и проектирует.

Тогда всё ясно

abshiss писал :
Национальный земельный фонд проектировал. У них в штате до этого проекта вообще ни одного дорожника не было, занимались землеоформительством, проектировали кладбища, полигоны и т.п.

Ну теперь понятно, они так полигоны с кладбищами и продолжают рисовать.

abshiss писал : Проект там очень слабый.

В чём конкретно он слабый? Берегоукрепление плохо проработано?

CitizenOfDreams писал(а):

abshiss писал :
Национальный земельный фонд проектировал. занимались землеоформительством, проектировали кладбища

Ну теперь понятно, они так ...кладбища.. продолжают рисовать.

ага, с оградками

Вчера заехал в аэропорт - давно не был. Вижу указатели "Бесплатная стоянка". Еду туда... Кто был, тот поймёт.
3 минуты езды от моста до аэропорта, и 3 минуты от въезда в аэропорт до этой стоянки. Дороги просто нет.
Стоянка, кстати, забита.

N. Hunter писал :

abshiss писал ... : Проект там очень слабый.

В чём конкретно он слабый? Берегоукрепление плохо проработано?

Я в целом про проработанность проектных решений. Бывает, проект приятно читать, а этот вымученным выглядит.
Укрепление насыпи на участке ближе к метромосту стоит габионами (матрасами Рено), с противоположной стороны засевом трав, в паре мест подпорная стенка есть. Просто так габионы никуда не уплывут, но деформируются однозначно (что не будет препятствовать эксплуатации дороги). Хотя если бы бетоном укрепляли, вышло бы дороже и более трудоёмко, и дренаж дополнительный городить бы пришлось. Армирование насыпи геоспаном в 3 слоя не уверен что целесообразно, хотя он и мешать не будет. Такое ощущение, что расчёт устойчивости делал производитель этого самого материала под себя. Оно, конечно, не запрещено, но хорошим тоном было бы обоснование, почему выбрали этот материал, а не другой. Собственно вообще указание торговой марки в проекте не есть хорошо.

Кажется, что водопропускной трубы не хватает (только одна труба через Замарайку заложена), но детально посмотреть некогда. Экспертиза по этому поводу замечаний не давала.

омич писал :

CitizenOfDreams писал(а):

abshiss писал :
Национальный земельный фонд проектировал. занимались землеоформительством, проектировали кладбища

Ну теперь понятно, они так ...кладбища.. продолжают рисовать.

ага, с оградками

Что не так с ограждениями?

Оторвать бы руку тому кто нарисовал проект по которому разметкой оставили только одну полосу с виадука перед Авиационной.

новая схема одд на жукова - 10 лет

омич писал : новая схема одд на жукова - 10 лет

Долбодятлы. Они действительно не видят ничего неправильного в перекрестке, который нужно пересекать по диагонали?

Пунктир в границах перекрестка смоется за месяц и начнется вакханалия

Гормон роста писал : Пунктир в границах перекрестка смоется за месяц и начнется вакханалия

Это Вы здесь, наверное, никогда не были: