Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Folsmit писал(а) :

Ботвяк писал(а) ... : я убрал штатное корыто и воткнул аккум больше..

тоже заблуждение, через которое прошел на собственном опыте, устанавливая акум побольше, вы подписываете ему приговор пораньше, возможно он будет не дозаряжен
по идее нужно генератор ставить большей мощности

А как объяснить к примеру такой факт:
К примеру Тойота, двигатель 1ZZ. Для праворуких Корол/Премио и др. комплектуется тонким АКБ на 40 Ач, а европеец Авенсис с этим же движком и аналогичным генератором идет с АКБ 60 Ач. Все-же заложен какой-то запас мощности, а не тика в тику.
Может АКБ на 120 Ач этот генератор и устанет заряжать, но и разрядить его постараться надо... И в родное место даже без корыта его не воткнешь

Folsmit писал(а) :
для 40-ки нужно 4 ампера, для 60-ки 6 ампер,

4 ампера будет 60-ку заряжать дольше и там есть еще такие нюансы как сульфатация, при хроническом недозаряде

т.е. если у меня генератор 80А, можно ставить аккумулятор 800 А*ч ?

Folsmit писал(а) : а потом смотреть чего остается на подзарядку

предлагаешь цеплять аккумы по 35Ач?

Folsmit писал(а) :его на заводе поставили и аккумулятор рекомендовали в мануале)
а если пользователь решил изменить параметры рекомендованного акума, то нужно менять параметры генератора

Мне казалось, что нужно отталкиваться от номинального тока генератора.

/viewtopic.php?t=266418 - тема про выбор аккумулятора

anradR писал(а) :А как объяснить к примеру такой факт:
К примеру Тойота, двигатель 1ZZ. Для праворуких Корол/Премио и др. комплектуется тонким АКБ на 40 Ач, а европеец Авенсис с этим же движком и аналогичным генератором идет с АКБ 60 Ач.

На Премио генератор идет с номинальным током в 80А, на Авенсисе 90А. Очень большая разница, просто ужасная. Там еще есть один генератор, для Авика, "для серьезных климатических условий", он целых 100А отдает.

А вообще можно ставить батарею хоть 80 Ач, все будет заряжаться нормально, и в Премио, и в Авенсисе.

anradR писал(а) :
А как объяснить к примеру такой факт:

в вашем факте не указаны параметры генераторов,
если производитель для северных стран ставит акум большей ёмкости, то он ставит и генератор с большей мощностью)

омич писал : предлагаешь цеплять аккумы по 35Ач?

предлагаю ставить аккумулятор рекомендованный производителем авто
а поставив акум большей емкости, вы получаете хронический недозаряд, как результат сульфатацию пластин и уменьшение пускового тока)))

Folsmit писал(а) :
предлагаю ставить аккумулятор рекомендованный производителем авто

видел в мануале как отличается рекомендованная ёмкость аккума для разных регионов? при этом генчик тот же самый

омич писал : /viewtopic.php?t=266418 - тема про выбор аккумулятора

мертвая тема однако, да и конкретики в ней никакой.

lutz_omsk писал :

т.е. если у меня генератор 80А, можно ставить аккумулятор 800 А*ч ?

дружище!
ты представляешь толщину проводов для тока в 80 ампер при 12 вольтах, постоянно во времени?
сантиметр в диаметре (примерно), речь о проводах идущих на генератор
выж смотрите за какую единицу времени ...ё

омич писал :

Folsmit писал(а) ... :
предлагаю ставить аккумулятор рекомендованный производителем авто

видел в мануале как отличается рекомендованная ёмкость аккума для разных регионов? при этом генчик тот же самый

скан мануала и параметры генератора...плиз

Сантехник-экстремал писал :

А вообще можно ставить батарею хоть 80 Ач, все будет заряжаться нормально, и в Премио, и в Авенсисе.

конечно нормально, акум отработает меньше срока в двое,
и эффективность на столько же снизится. охрененый совет в форуме...да?

Folsmit писал(а) :

anradR писал(а) ... :
А как объяснить к примеру такой факт:

в вашем факте не указаны параметры генераторов,
если производитель для северных стран ставит акум большей ёмкости, то он ставит и генератор с большей мощностью)

Еще раз повторюсь - генераторы одинаковые, можешь на EXIST-е посмотреть

Ну что, как в понедельник-то заводиться собираетесь?

anradR писал(а) :
Еще раз повторюсь - генераторы одинаковые, можешь на EXIST-е посмотреть

ты меня еще на авторынок отправь за профессиональной консультацией