Крушение самолета в Казани
Создана: 17 Ноября 2013 Вск 22:08:14.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 400, просмотров: 77457
-
МОСКВА, 17 ноября. /ИТАР-ТАСС/. При посадке в Казани разбился самолет "Боинг", следовавший рейсом Москва - Казань. Как сообщила ИТАР-ТАСС официальный представитель МЧС России Ирина Россиус, по предварительным данным, на борту находились 44 человек, все погибли.
Россиус уточнила, что самолет разбился в 19:30 мск при заходе на посадку, произошел взрыв.
"Все силы Приволжского регионального центра МЧС приведены в повышенную готовность. Из Москвы в Казань готовы вылететь специалисты "Центроспаса", - сообщила Россиус.
В Росавиации сообщили, что разбился самолет авиакомпании "Татарстан".
"Боинг-737-500" столкнулся с землей при попытке ухода на второй круг",- сказал собеседник агентства.
Итар Тасс -
-
До покупки авиакомпанией "Татарстан" в 2008 году этот самолет принадлежал пяти разным компаниям - французским Euralair /с 1990 по 1992 год/ и Air France /1992-1995/, угандийского национального авиаперевозчика Uganda Airlines, небольшой бразильской фирме Rio Sul, международной авиакомпании Ansett Worldwide Aviation Services /AWAS/ со штаб-квартирой в Дублине, румынской компании Blue Air и болгарской Bulgaria Air.
[внешняя ссылка] -
Мои соболезнования родственникам погибших.
Вполне возможно, что здесь мог быть виноват экипаж, или же совокупность неправильных действий экипажа и неисправность техники.
На учебе, сколько бы не рассматривали авиакатастроф-в 95-ти процентах случаев именно неумелые действия экипажа вели воздушное судно к гибели, или ее халтурное обслуживание наземными службами. -
Семен СССР писал :
На учебе, сколько бы не рассматривали авиакатастроф-в 95-ти процентах случаев именно неумелые действия экипажа вели воздушное судно к гибели, или ее халтурное обслуживание наземными службами.
ты лётчик? Если да, то почему своих сдаёшь? Корпоративной этике не учили?
Или они неумелые, а ты - умелый, и ты от профессиональных косяков застрахован? -
Саванарола писал :
ты лётчик? Если да, то почему своих сдаёшь? Корпоративной этике не учили?
Или они неумелые, а ты - умелый, и ты от профессиональных косяков застрахован?
А чё их сдавать? Сейчас и так все в курсе что лётчики уже не те, да и моряки тоже. Вон летом пьяный капитан наделал делов на иртыше. Думаешь лётчики особенные? Да вполне так же могут устроить. -
Причем здесь корпоративная этика? Я просто говорю о том, что на безопасность полета влияют умелые действия экипажа, своевременное и не халтурное обслуживание, правильное «ведение» юорта диспетчером. Виновата не только старая техника.
Помните аварийную посадку Ту-154 на заброшенном аэродроме? Сели без механихации, без курсо-глиссадной системы и связи с землей. Вот оно-мастерство экипажа, спасшее жизни людей.
А помните катастрофу Ту-154 под Донецком в 2006-м, произошедшую из-за грозы? Этого можно было избежать, если бы командир экипажа вернулся б в Анапу, или облетел грозовой фронт. -
Самолет прилетел в Москву уже неисправный. На сайте авиакомпании этот рейс отмечен как рейс самолетом CRJ-200 на 50 мест, а не боингом. Это объясняет количество пассажиров - около 50 человек, а не 100 как обычно. По каким-то причинам бомбардье CRJ-200 заменили на старый, еле долетевший до Домодедово боинг и отправили обратно в Казань.
-
Ещё и с заглохшими двиглами, там им сама судьба благоволила.Семен СССР писал :
Помните аварийную посадку Ту-154 на заброшенном аэродроме? Сели без механихации, без курсо-глиссадной системы и связи с землей.