 Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
 Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 2166697
- 
- 
 Причем, от -55 до +55. Так, на всякий случай 
- 
 Это может в прошивках ЭБУ отмена запуска ниже определенной температуры.
 Один раз смеялись над одним из дилеров, который не смог завести волги ,
 когда на градуснике было -10,как позже выяснилось,это были волги для Африки с соответствующий прошивкой в ЭБУ  
 
 Так что практически у всех ЭБУ есть встроенные датчики температуры,как и во всех материнских платах компов.
 
 Еще случай,отогревал один бизнесмен фирменный тягач,то-ли рено,ну не суть важно какой.
 Грел он его не один час масло уже все оттаяло как и лед ,но никак не мог его запустить и после звонка в дилерский центр в Москве выяснилось,
 что греть нужно и кабину,так как температурный датчик кабины давал отбой запуску.
 После 15 минут отогрева кабины тягач завелся сразу. 
- 
- 
Препродаватель писал : :
 Всегда мечтал с 10 этажа удлинители спускать вниз... Нет уж, пускай лучше каждые 2 часа автозапуском по 10 минут молотит .  
 
 кому как, кто и на 1м живет)))) А автозапуск пусть бенз молотин, литров по 5 за ночь...и акку на долго не хватин с такими морозами, где ж он заряжаться то будет???
- 

 АВТО
 АВТО






















