Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1101467
-
-
Причем, от -55 до +55. Так, на всякий случай -
Это может в прошивках ЭБУ отмена запуска ниже определенной температуры.
Один раз смеялись над одним из дилеров, который не смог завести волги ,
когда на градуснике было -10,как позже выяснилось,это были волги для Африки с соответствующий прошивкой в ЭБУ
Так что практически у всех ЭБУ есть встроенные датчики температуры,как и во всех материнских платах компов.
Еще случай,отогревал один бизнесмен фирменный тягач,то-ли рено,ну не суть важно какой.
Грел он его не один час масло уже все оттаяло как и лед ,но никак не мог его запустить и после звонка в дилерский центр в Москве выяснилось,
что греть нужно и кабину,так как температурный датчик кабины давал отбой запуску.
После 15 минут отогрева кабины тягач завелся сразу. -
-
Препродаватель писал :
Всегда мечтал с 10 этажа удлинители спускать вниз... Нет уж, пускай лучше каждые 2 часа автозапуском по 10 минут молотит .
кому как, кто и на 1м живет)))) А автозапуск пусть бенз молотин, литров по 5 за ночь...и акку на долго не хватин с такими морозами, где ж он заряжаться то будет??? -