Сортировка
Автомобиль средство передвижения людей или доходная статья?
Создана: 09 Ноября 2012 Птн 11:14:58.
Раздел: "Сортировка"
Сообщений в теме: 399, просмотров: 36139
-
09 Ноября 2012 Птн 11:14:58Несколько лет назад автомобиль был средством передвижения. Позволял передвигать людей, предметы (лошади вздохнули с облегчением). Теперь автомобилей стало много. Да, что там говорить, в 2008 году я смотрел 40 млн. штук. В городах, пробки.... Аварий стало больше из-за кучности на дорогах, технологической возможности разогнать автомобиль более 200 км/ч, поверхностного обучения водителей, выдачи медицинского заключения заведомо больным людям, выпивки за рулем, магнитол, телеков, да и вообще, жертв рекламы.
Ситуации на дорогах, процитирую "напоминают сводки с мест боевых операций". Госдумы принимают решение наказывать всех и вся, эвакуаторами удаляют машины, придумывают быстрый расчет на месте штрафа и выдачи протокола.... Скоро автомобили будут ездить как трамваи, строго, не наезжая на линии разметки, строго будут следить за опасным выхлопом, за шум во дворе заведенного двигателя, парковка будет платной везде.... На кой тогда средство передвижения, когда оно по рукам, по ногам связывает человека.
Прям как черви паразиты, которые поселяются в организме - жрут пищу, которая сваливается в желудок и закупоривают своими телами просвет кишечника.... патовая ситуация. Получив автомобиль как возможность передвигаться, мы сами же наступили на горло собственной свободе.
У меня конечно проблем нет с вождением, но вот, заехать на Либкнехта со стороны Партизанской уже проблема, не нарушив не остановишься и не припаркуешься - доход в карман государству
Может всё-таки велосипед - выход? Может велосипед выход из железной хватки обстоятельств в крупных городах. Ах, да забыл, у нас в Омске 7 месяцев зима, только 5 лето...
А может метро?
У кого, какие мысли, форумчане? -
13 Ноября 2012 Втр 20:34:12
Ну что скажешь - завидно! )))
И гораздо больше, чем владельцу "крузака за два ляма".
Ибо для "крузера" всего лишь деньги нужны, а тут себя надо преодолеть, настрой уметь поддерживать - это не каждому дано.
-
14 Ноября 2012 Срд 7:34:52krazymouse писал
:к слову да- велосипед сближает людей.
Любой фанатизм сближает людей... -
14 Ноября 2012 Срд 8:23:53Я с krazymouse по части велосипеда как средства передвижения по городу полностью согласен. Ну хрен с ними, с автомобилистами, стойте себе в пробках, но пусть у велосипедистов будет хотя бы минимальная инфраструктура для езды (дорожки отдельные, светофоры). Я бы с удовольствием даже зимой ездил на велике, но я живу на старой московке - однажды своими глазами видел, как на мостах перед южным парень на велике попал под "Камаз" :(
-
14 Ноября 2012 Срд 10:22:13О какой мысли речь?
Лет мне 25, стаж вождения 6 лет. Я просто в Праге успел пожить два года и по Европе поездить, вижу разницу огромную. -
14 Ноября 2012 Срд 10:44:00
-
14 Ноября 2012 Срд 11:04:16krazymouse писал :которая из?
Узнать, сколько лет текущим активным велосипедистам.
Думаю, подавляющее большинство будет "до 30" с редкими вкраплениями "до 40". И сбываемость прогноза "кто куда пересядет в 50" повысится чуть более, чем до 100%.... 
-
14 Ноября 2012 Срд 11:07:48шкарупе из омгу сколько лет? зимой и летом на урале ездит и не жужжит
-
14 Ноября 2012 Срд 11:13:18Дело разве в возрасте? В той же Европе старики спокойно себе катаются. Посмотрите на Амстердам и Копенгаген.
-
14 Ноября 2012 Срд 11:15:15зачем все время кивать на европу? у нас не европа и никогда так не будет
-
14 Ноября 2012 Срд 11:17:04Snarkenshtein писал : krazymouse писал ... :которая из?
Узнать, сколько лет текущим активным велосипедистам. Думаю, подавляющее большинство будет "до 30" с редкими вкраплениями "до 40". И сбываемость прогноза "кто куда пересядет в 50" повысится чуть более, чем до 100%....
люди в 50 обычно давно расстаются с юношескими увлечениями-это нормально. классический стереотип- "я уже стар и мне пора отдыхать", результирующий сначала отказом от активного образа жизни в медузообразное существование, а потом - букетом болезней и бесславному финишу.
однако же среди наших есть и за 50 мужики,по прежнему дающие фору молодежи. но их понятное дело меньше,чем молодых))
а среди тех,кто раньше катался, а потом купил машину и продал вел- подавляющая масса именно 30 летних. -
