Сортировка
Автомобиль средство передвижения людей или доходная статья?
Создана: 09 Ноября 2012 Птн 11:14:58.
Раздел: "Сортировка"
Сообщений в теме: 399, просмотров: 36887
-
09 Ноября 2012 Птн 11:14:58Несколько лет назад автомобиль был средством передвижения. Позволял передвигать людей, предметы (лошади вздохнули с облегчением). Теперь автомобилей стало много. Да, что там говорить, в 2008 году я смотрел 40 млн. штук. В городах, пробки.... Аварий стало больше из-за кучности на дорогах, технологической возможности разогнать автомобиль более 200 км/ч, поверхностного обучения водителей, выдачи медицинского заключения заведомо больным людям, выпивки за рулем, магнитол, телеков, да и вообще, жертв рекламы.
Ситуации на дорогах, процитирую "напоминают сводки с мест боевых операций". Госдумы принимают решение наказывать всех и вся, эвакуаторами удаляют машины, придумывают быстрый расчет на месте штрафа и выдачи протокола.... Скоро автомобили будут ездить как трамваи, строго, не наезжая на линии разметки, строго будут следить за опасным выхлопом, за шум во дворе заведенного двигателя, парковка будет платной везде.... На кой тогда средство передвижения, когда оно по рукам, по ногам связывает человека.
Прям как черви паразиты, которые поселяются в организме - жрут пищу, которая сваливается в желудок и закупоривают своими телами просвет кишечника.... патовая ситуация. Получив автомобиль как возможность передвигаться, мы сами же наступили на горло собственной свободе.
У меня конечно проблем нет с вождением, но вот, заехать на Либкнехта со стороны Партизанской уже проблема, не нарушив не остановишься и не припаркуешься - доход в карман государству
Может всё-таки велосипед - выход? Может велосипед выход из железной хватки обстоятельств в крупных городах. Ах, да забыл, у нас в Омске 7 месяцев зима, только 5 лето...
А может метро?
У кого, какие мысли, форумчане? -
13 Ноября 2012 Втр 7:54:58Злыдня писала
: надо на каждом углу поставить светофоры и лежачие полицейские. Машины будут неспеша ехать и ехать.
вот почему не камеры и живых полицаев?!
зачем ограничивать движение, если можно усилить контроль?
какбэ, если вспомнить, что это ощущение тебе понравилось когда ты полноценно сел за руль своего авто, то и про велосипед не нужно говорить так категорично.
велосипед - это дейтсвительно очень круто и понимаешь это когда перестаешь просто кататься по паркам
-
13 Ноября 2012 Втр 8:05:30ездил и был велосипедистом - это не одно и тоже.
На авто ты ведь тоже ездил, но удовольствие от вождения стал получать только с Киа
-
13 Ноября 2012 Втр 8:28:28Случайно вместо кнопки ответа нажал редактирование сообщения, и испортил сообщение Воланда выше, прошу прощения. Точные слова не помню, какие там были, так что восстанавливать не стал, чтобы не исковеркать. Но смысл был в том, что пока я не попробовал ездить на KIA, мне и авто не нравился. Дальше мой ответ.
Авто - моё. Велосипед - не моё. Сибаритствовать люблю. Комфорт люблю. И ни на что его не променяю... -
13 Ноября 2012 Втр 9:20:59Воланд писал :
велосипед - это дейтсвительно очень круто и понимаешь это когда перестаешь просто кататься по паркам
Его преимущества видны не сразу, для начала ты покупаешь себе дешманский агрегат понимаешь что это круто и начинаешь уже собирать велосипед под себя и уже получается ракета, которая на ровне может тягаться с автомобилями. -
13 Ноября 2012 Втр 9:48:52Еще когда Кирилл и иже с ним пишут, что уделают авто - пусть не забывают, что большинство людей не имеет такой подготовки и никогда и не будет иметь. Потому что женщина, например :) Потому что есть потребность ездить только с работы - на работу и чел просто физически не сможет ровно крутить педали 20-40 мин. со скоростью 30-40 км/ч.
У меня была мысль ездить со Строителя на Бархатовой на работу. На Газельке вся дорога занимала 10-15 мин. (выйти, поймать маршрутку, дойти до работы), на веле я попробовала - 25-35 мин. даже при учете, что можно срезать часть дороги. А если ветер или грязь - то еще дольше. Так что я попробовала прокатиться на выходных и отказалась от этой мысли. Ну и добавить сюда - некуда ставить на работе и на улице, негде дома велик хранить. И плюсов велоезды останется совсем немного, да и те спорные. -
13 Ноября 2012 Втр 9:54:43Sxolastik писал : Его преимущества видны не сразу, для начала ты покупаешь себе дешманский агрегат понимаешь что это круто и начинаешь уже собирать велосипед под себя и уже получается ракета, которая на ровне может тягаться с автомобилями.
например на велосипеде гораздо удобнее везти стул. -
13 Ноября 2012 Втр 9:59:16
Практичный человек - это просто ужасная зануда.
Лучше уж купить и порадоваться/расстроиться, чем просто "получить определенную выгоду и пользу".
Или Вам досконально известен рецепт универсального человеческого счастья?
-
13 Ноября 2012 Втр 10:04:40Злыдня писала : Еще когда Кирилл и иже с ним пишут, что уделают авто - пусть не забывают, что большинство людей не имеет такой подготовки и никогда и не будет иметь. Потому что женщина, например :)
А ты вот думаешь, что мы все сели и стали дружно топить под 40км, чтобы такие скорости развивать надо тренироваться причем не один год, да и девченки есть которые так же топят и могут фору мужикам дать, а это приходит со временем первую неделю до работы ты еле еле добираться будешь, на вторую уже повеселее, а через пару месяцев ты уже спокойно добираешься до работы на средней скорости 23 - 25 км в час, а дальше еще больше и быстрее а адреналину то сколько, если байк позволяет съехать с асфальта на грунты и проехаться по пересеченке, машина такого себе позволить в городе не может. -
13 Ноября 2012 Втр 10:10:34
Ты видимо велосипед видела только на картинках, а крутила педали только велотренажера. Не надо постоянно ехать со скоростью 30-40 км/ч, да и не получится так. С нашими дорогами достаточно 20-25, а это любой может. Все равно приедешь быстрее маршрутки. У меня сейчас выигрыш от машины минут 8 максимум, а ведь ее еще надо почистить от снега, постоять в пробке на перекрестке Первомайского и кольце на Королева, запарковаться у работы, дойти до нее. А если еще на северных пробки, то все преимущества нивелируются в минус. Так что пока холодно - условный комфорт, а когда тепло - кардиопрофилактикаЗлыдня писала : Еще когда Кирилл и иже с ним пишут, что уделают авто - пусть не забывают, что большинство людей не имеет такой подготовки и никогда и не будет иметь. Потому что женщина, например :) Потому что есть потребность ездить только с работы - на работу и чел просто физически не сможет ровно крутить педали 20-40 мин. со скоростью 30-40 км/ч. -
13 Ноября 2012 Втр 10:19:38
Дружок, а ты думаешь что автомобилисты и пешеходы дышат пыльцой или кислородом из заплечных баллонов?
