УАЗ "Патриот" - замки дверей
Создана: 15 Августа 2012 Срд 1:16:07.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 18, просмотров: 2900
-
в интернетах нашла два варианта решения проблемы (частая поломка, особенно зимой):
1. Установить замки "бесшумные" какие-то, подходящие на ВАЗы 08-15.
2. Перебрать замок, впрыснуть ВД и смазать хорошо литолом плюс спецключом открутить чего-то там и отрегулировать скобу на кузове.
Есть ещё варианты? Оч. надо.
Может, там какая-нибудь штучка есть в этом замке, которую можно сменить на материал более износостойкий?
Совсем в УАЗах я не разбираюсь -
Roman! писал :
Ну я то г. могу ещё больше накидать , но факт имеет место - перебранный УАЗ, 10 лет проблем не доставляет. Потом год сыпется, и снова в порядке
Ивековский дизель кстати тоже г. благодаря ценами (маслофильтр 3000 рублей, головка 65000, ТНВД под 100000).
Но мы никого не уговариваем
в башке у тебя маслофильтр за 3000....оригинал 500-600 р,простой С-417 от 150р.да и про остальное напи...ел -
Ну инфа начала выпуска Патриота с Ивеко. Рад за них.Zaharenko писал :в башке у тебя маслофильтр за 3000....оригинал 500-600 р,простой С-417 от 150р.да и про остальное напи...ел
Нашёл, откуда у меня отложтлось про 6500
"стоимость фильтров на УАЗ вообще удивляет:
Масляный 650 руб, Тонкой очистки топлива 1500 руб, Трубой очистки топлива 1330 руб, (При такой цене их еще не просто купить, масляного у официальных представителей вообще не было)
В итоге за масла и фильтры я отдал 6 880 руб.
Интересно, сколько это ТО стоило бы у официалов, если при ТО-0 просили 12 800 за замену всего 0,8 литра масла в раздатке?
Цена вопроса: 6 880 рублей"
А гавнофильтр тебе бы в глотке не помешал