Сообщения участника Boeing

Знакомый там работал. Зарплата темно-серая, то есть белый оклад небольшой (если вообще будет оклад у менеджера).

Уточните отдел. Стоит идти только в продажи наружной рекламы (причем в крупный формат). Еще куда ни шло - в малый формат. Ни в коем случае не стоит ходить в продажу рекламы на транспорте или в интернете.

Вот уже несколько лет подряд езжу с Пегасом 2-3 раза в год по разным направлениям.

Косяков за это время набралось - не перечесть. Были и приятные моменты - например, в декабре прошлого года нам подарили лишний день в Таиланде. Возможно, для кого-то это было бы проблемой (например, если отпуск фиксированный), мне было приятно.

Первое время после каждого крупного косяка думал - ну все, с Пегасом больше никогда и ни за что. Но ситуация такова, что альтернативы Пегасу я не вижу. И по выбору на ...
..... .... ... .. .

А его как жипиэс-навигатор использовать можно?

Сабж.

Навигатор нужен на 2 недели - с 10 по 25 июля.
Или готов купить б/у-шный
Наличие в навигаторе карт Европы и в частности Испании приветствуется

Контакты:
Аська 2606513восемь7
Или сюда

Да, только туры у Натали, с учетом того, что они летают регуляркой Трансаэро через МСК, стоят как крыло от самолета и не горят практически.
Пример. Я пару дней назад забронировал у Пегаса тур в Испанию с вылетом из Тюмени. Кстати, из Тюмени Пегас летит напрямую. Так вот, дабл+чайлд 7 лет на 10 ночей обошлось в 82 тышши. Для сравнения - на те же даты, с тем же кол-вом ночей, в тот же отель у Натали из Омска это стоило 132 тышши.

Не, робяты, народ тут ни при чем.

Я каждую неделю езжу туда-сюда между Омском и Тюменью. Соответственно, тоже сильно переживал после отмены электрички. Вот ее возобновили. Ехал в прошлый понедельник и в этот, то есть сегодня.

Первого класса таперича нету. Во втором - 3 вагона. Я прошел через все 3 - от своего первого до третьего, где буфет. Так вот - вагоны заполнены процентов на 30.
Так что просто экономически нецелесообразна она, электричка эта, как ни прискорбно

Ну ясное дело, гид расскажет Very Happy

Ему же надо продать услугу.

Я бронировал через интернет, контора называется "Зорбас". Машина - Хюндай i10, механика, новая. Пригнали в отель к положенному времени, когда уезжал - оставил машину на стоянке отеля, ключ на ресепшн.
Про страховку. Насколько я тогда изучал тему, все машины страхуются по КАСКО - и у туроператоров, и на улице. Только у греков КАСКО не покрывает повреждения днища, шин и стекол (сюрпрайз, правда?). Вот это собственно и есть WUG. В " ...
..... .... ... .. .

А кто туроператор и кем лететь через МСК?

И я хочу попробовать. Небольшой опыт игры в покер имею
Аська 260651387

Роман, троллеустойчивость повышать надо )

А какого ответа вы ожидаете?

Ответ - конечно, нет. По причинам, которые я изложл выше

Ром, ну после того, как мы поназывали друг друга на "вы", пора и честь знать. Все-таки знакомы ))
Неплохо поспорили, мне понравилось.
Ты работаешь в КП - честь тебе и хвала. Реально, без подколок. Как уже говорил выше, уважаю вашу газету как бизнес. Наслышан о том, что работать там нелегко. То, что защищаешь свой проект - вполне нормально.
Но вот я лично считаю вашу газету "желтой". Это мое мнение, основанное на чтении вашего издания, вашего сайта.
В этом нет ничего плохого, "желтая" пресс ...
..... .... ... .. .

Роман, если ряд вопросов, оставшихся без ответов - это про "Домашнюю газету" - извольте.

Я, как вы верно выразились, медиа-менеджер. Управляю медиа, причем в коммерческой плоскости, без редакционной составляющей. В "ДГ" все очевидно - газета, созданная для обслуживания интересов мэрии и в преддверии выборов. Все это я прекрасно понимал, работая там. Это были исходные данные. Моя задача была - настройка коммерческого блока издания. Ее я и решал. Да, в ДГ не соблюдался Закон "О рекламе" - как и ...
..... .... ... .. .