Омск-Новосибирск самолётом... 

дорого! за рубль-полтора полетел бы.

омич писал :У жителей Омска снова появилась ежедневная возможность добраться до Новосибирска не только по земле, но и по воздуху.
Трансферный рейс по маршруту Тюмень-Омск-Новосибирск-Красноярск-Иркутск и обратно осуществляет компания UTair.
Читать полностью

ДАвеча летал я этим ЮтЭйром в Красноярск из Омска.
Кашмар.
Самолет колбасит, народ (те, которых не вырвало) - выходили белые, как мел.
Самолет убрать не успели, так и летели в грязном
Гул стоял неимоверный (ну это и понятно - АН-24 это не боинг, но все же....)
Обратно вылет задержали на 2 часа, в Красноярске сидели в неотапливаемом автобусе, ждали посадки в самолет.
После того, как заставили водителя ездить кругами по площадке, в автобусе стало немного теплее.
Вещи, сданные в багаж, в итоге из автобуса пришлось тащить в ероплан самим пассажирам.

ЮтЭйр ф топку.

Так что электричка, авто и поезд - более предпочтительно.
А на поезде - не опоздаешь точно.

Давно, кстати, мечталось о наличии каких-то внутренних авиалиний. Это реально надавало бы по мордасам обнаглевшим РЖД.
Но, так понимаю, у UTair-a пока таких шансов немного, ибо цены неадекват и судя по последнему посту сервис тоже не алло. Так что единственное отличие от ржд в лучшую сторону - скорость и регулярность вылетов.

А вообще надо давить РЖД. Осенью надо было в Красноярск, никаких возможностей кроме железной дороги не было. В результате - 20 с лишним часов на псевдофирменном поезде с никаким комфортом за 2000.

Я думаю если б УТ-Аир снизил цены вдвое - отбоя от клиентов не было бы. Даже на АН-24.

Что-нибудь изменилось в лучшую сторону?

омич писал :Впрочем, есть и ложка дегтя: в Новосибирске самолет приземляется к концу рабочего дня, что для деловых людей неудобно. В обратную же сторону вылет рано утром.

Ну так понятно для каких "деловых людей" этот рейс замутили, не для омских же
А к АН-24 просто привыкнуть надо. Но чаще раза в месяц не летать, во избежание.

а точно еще летают? 26 декабря 2008 звонила в аэропорт наш, нужно было срочно попасть в Новосибирск. Диспетчер сказала, что в Новосибирск не летают

и куда люди спешат - торопються....
садишься вечером на паровоз, утром там, 700 рублей денег... че еще надо то?

cherms писал : и куда люди спешат - торопються....
садишься вечером на паровоз, утром там, 700 рублей денег... че еще надо то?

простите... на похороны...

сорри за оффтоп

омич писал :
Билет на «ютэйровский» ATR-42 (42-местный аналог АН-24, но с французским комфортом)

написано же, не АН-24...
[внешняя ссылка]
читайте внимательнее..

ВОРОНА писала :

cherms писал ... : и куда люди спешат - торопються....
садишься вечером на паровоз, утром там, 700 рублей денег... че еще надо то?

простите... на похороны...

сорри за оффтоп

На (извините) паровоз 700 рублей. плацкарта.

нам бы до МинВод прямой рейс восстановили... че в том Новосибирске делать...

кстати, кто летал до Тюмени указанным рейсом, не в курсе, оттуда до МинВод кто летает подешевке?

я почему-то была уверена, что скайэкспресс, оказалось, нет, облом

Константин писал(а) :

На (извините) паровоз 700 рублей. плацкарта.

(Извините) а если до самолета из Новосибирска (последнего самолета, следующий только через неделю был) до конечного пункта назначения оставалось всего 4 часа? Если бы все было так просто, то авиа-перелет вообще бы не рассматривался как вариант... в этой ситуации было много нюансов, про которые вспоминать не очень хочется... но самолет был нужен, а его не было (точнее так сказали, что рейсов в Новосибирск нет вообще)... по этой причине, собственно, и не смогла проводить в последний путь свою родную бабушку... грустно все это...

еще раз дико извиняюсь за оффтоп

к чёрту эту воздушную электричку!
мало того, что тебя "колбасит" в ней, так ещё и предполётные формальности выкашивают.
да я лучше за 10 минут до отправления на вокзал приеду, лягу спать и проснусь через 7.5 часов в Новосибе!