АВТО
автозапуск по температуре
Создана: 14 Декабря 2009 Пон 12:20:55.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 34, просмотров: 5084
-
14 Декабря 2009 Пон 12:20:55сигнашка не имеет функции запуска "каждые N часов", но имеет функцию запуска по температуре. причём градация странная: -5, -10, -20, -30. оптимального (как мне кажется) -15 нету.
не так давно ночью доходило до 25, я ставил на -20, утром всё было нормально.
последние дни температура колебалась около 20, но видимо машина не ощутила -20 и запускаться не стала. с утра завелась, но с натяжкой.
ещё заметил что когда ночью было за -20, но к утру начинало теплеть (до -20), то и машина заводилась только в первой половине ночи, опять же с утра с брелка не завелась.
т.е. получается если ночью будут гарантированные -25, то утром шансов завестись больше? если около -20 будет, то машина может и не понять что нужно прогреться.
так ли это?
какую температуру оптимально выставлять, чтобы и заводиться без проблем и бензин не жечь просто так? если ставить -10, то за сколько она будет остывать при -25, следовательно сколько раз за ночь будет прогреваться?
тем более актуально в связи с предстоящими ночными "подтридцатниками". -
14 Декабря 2009 Пон 12:33:10Тогда, мне кажется, лучше поставить на -10 и утеплить капот. Будет заводиться на пару раз больше за ночь, зато нервы сэкономишь.
-
14 Декабря 2009 Пон 12:39:32Можно вручную, перед сном завел с брелка, ночью в туалет пошел снова завел, будет пару раз, чего вполне достаточно. Просто -20 это оптимальная температура все таки
-
14 Декабря 2009 Пон 12:47:04Лентяй писал
: Тогда, мне кажется, лучше поставить на -10 и утеплить капот. Будет заводиться на пару раз больше за ночь, зато нервы сэкономишь.
Полностью соглашусь. Купил кошму под капот, толстую 1см, запуск стоит при -10 на 10минут, прогревается хорошо. Остывание при -20 на улице проходит за 5-6 часов. По расходу бензина ( знающие люди сказали) : 1час холостых оборотов при прогреве- 1л бензина, копейки в общем -
14 Декабря 2009 Пон 12:56:47Да, 5 минут - это вообще ни о чём. Мне кажется, оптимально всё-таки 10.
Можно делать так, как советует Сантехник - ставить на - 20 на 20 минут. Но тут я вижу возможный геморрой: некоторые япошки не любят резких похолоданий. У меня, например, пару недель назад не завелась ночью при резком похолодании с -3 до -20. Поэтому, мне кажется, лучше пусть она заведётся не 2 раза за ночь, а 4, но это будет гарантированный запуск с незаледеневшим двигателем. -
14 Декабря 2009 Пон 13:18:52
так машина на стоянке ночует, она хоть и в 3-ёх минутах ходьбы, но много препятствий и брелок "не видит"Сантехник-экстремал писал : Можно вручную, перед сном завел с брелка, ночью в туалет пошел снова завел, будет пару раз, чего вполне достаточно. Просто -20 это оптимальная температура все таки
с этим вообще связываться не хочу. только вчера говорили о том, как человек купил новое авто и по-привычке утеплил двигатель. теперь ждёт когда придёт новая проводка и ищет капот. у него и стажу дофига и вроде знал что делал, а я в "автослесарных" делах на нижних ступенях эволюции ))Comanch писал :Полностью соглашусь. Купил кошму под капот, толстую 1см, запуск стоит при -10 на 10минут, прогревается хорошо. Остывание при -20 на улице проходит за 5-6 часов. -
14 Декабря 2009 Пон 14:41:19умну счас стоит на -15 (сигнашка стар лайн A8)
датчик стоит под капотом (прикручен к ГБЦ, к крышке клапанов)
кошма (натуральная, не горит) под капотом ~1.5 см
остывает ~5-6 часов, при уличной температуре 29-30 (за ночь 1-2 запуска)
прогрев 20 минут
за 20 минут подкапотное пространство немного подогревается в том числе АКБ, АКБ подзарядиться успевает(при сильном морозе АКБ теряет емкость).
без кошмы- остывает быстрее, греется медленнее ->расход топлива больше -
14 Декабря 2009 Пон 14:56:38
с этим вообще связываться не хочу. только вчера говорили о том, как человек купил новое авто и по-привычке утеплил двигатель. теперь ждёт когда придёт новая проводка и ищет капот. у него и стажу дофига и вроде знал что делал, а я в "автослесарных" делах на нижних ступенях эволюции )) [/quote]FdOOcHЪ писал: Купил кошму под капот, толстую 1см, запуск стоит при -10 на 10минут, прогревается хорошо. Остывание при -20 на улице проходит за 5-6 часов.
Видите проблему в чрезмерном нагреве ?- такого не наблюдаю, да и материал негорючий. На 12-ке и так огромная щель между капотом и крылом, продувает в 2 секунды... так что пока вижу в утеплении только плюсы. -
14 Декабря 2009 Пон 15:32:16продаются стеклотканевые "одеяла" с наполнителем из асбеста скроенные и сшитые специально под определённые марки авто, есть на все тачки. не горит совсем.
на A8 есть интервалы... -
14 Декабря 2009 Пон 15:40:08машина мазда демио
сигнашка старлайн а8
на холодную заводится не очень. сегодня с утра крутила секунды 4
акуммулятор новый, свечи старые (новые имеются, но после морозных заводов были залиты-просушены-почищены), инжектор промыт
