Renault vs hyundai 

Maxim 55 писал(а) :Почему? Хотелось бы аргументированно. Желательно личный опыт эксплуатации(имеется ввиду больший чем при тестдрайве)

По большому счету эти все автомобили приблизительно одинаковы, чисто субъективные моменты
все равно всё скатится к фокусу, универсальная машина с россыпью двигателей и трансмиссий.
французов вапще выбирают сердцем, хотя головой надо выбирать, если рено сразу не сыпится, то пежо-ситроен это полный ПЭ, пневмогидравлики, электрооткрывание дверей и т.п. штучки в нашем климате работают некорректно.

Kingroy писал :... пежо-ситроен это полный ПЭ, пневмогидравлики, электрооткрывание дверей и т.п. штучки в нашем климате работают некорректно.

Слова эти выдают всю глубину незнания модельного ряда Пежо
Какое электрооткрывание дверей? Я его только на Пежо 1007 видел. Но это явно понтовый машинк, не для нас.
У меня второй год пошел Пежо Партнеру. Все детали, что поменял, поменял по двум причинам. Первая - старый москвич без тормозов, въехавший в зад на второй день после покупки (плстамассовая накладка на задней двери, по ОСАГО). Вторая - УАЗик, не вовремя оказавшийся перед носом (пластмассовая решеточка со львом и ремонт платмассы на фаре, все делал не у дилера).

Буквально сегодня прочитал на форуме по Партнерам:

Цитата:привет! обслуживаюсь в гараже пробег 30000км и никаких проблем не возникало... 3 раза масло поменял, воздушный и топливный фильтр, колодки перед... авто надежный до безобразия))) сервисмЭнам не доверяю, поэтому отказался от гарантии...

Так шта... непросто оно все про французов.

Kingroy писал :
По большому счету эти все автомобили приблизительно одинаковы, чисто субъективные моменты
все равно всё скатится к фокусу, универсальная машина с россыпью двигателей и трансмиссий.
французов вапще выбирают сердцем, хотя головой надо выбирать, если рено сразу не сыпится, то пежо-ситроен это полный ПЭ, пневмогидравлики, электрооткрывание дверей и т.п. штучки в нашем климате работают некорректно.

Как я понял опыт эксплуатации отсутствует...

Kingroy писал :
всегда наступает момент когда приходицца продавать своё авто, лучше продаются немцы и японцы, остальные похуже. особенно французы

Интересны аргументы и подробности (если возможно). Сколько лет занимаетесь продажей авто?

У меня опыт есть, но только по Рено-Кангу.
Очень просторная. С ростом 190 в крайнем положении сиденья ногами не дотягиваюсь до педалей. Над головой сантиметров 30 запас (!)
При этом машина узенькая и верткая. Обзор идеальный - сидишь как в аквариуме. Дорожный просвет как у ШевиНивы. Подвеска торсионная, только спереди бампер низковато висит - была бы своя обрезал бы его .
Движок 1,4 но шустрая - на второй 70 км/ч в охотку. Пока (12000) не ломалась. Расход по городу 8 л. Как с кондиционером будет пока не знаю - машинка декабря 2007 г. выпуска.
Недостатки, но моё имхо, невесомые педали и руль. Поначалу тормозить плавно пришлось учиться (ну это чисто моя проблема - после УАЗика без каких либо усилителей)

Maxim 55 писал(а) :

Kingroy писал ... :
всегда наступает момент когда приходицца продавать своё авто, лучше продаются немцы и японцы, остальные похуже. особенно французы

Интересны аргументы и подробности (если возможно). Сколько лет занимаетесь продажей авто?

[внешняя ссылка] там есть всё

sak писал :Слова эти выдают всю глубину незнания модельного ряда Пежо
Какое электрооткрывание дверей? Я его только на Пежо 1007 видел. Но это явно понтовый машинк, не для нас.
У меня второй год пошел Пежо Партнеру.

партнер для личной машины на х нужен. каблук
1007, 307, 407 качество не очень
206,607 нормальное

Maxim 55 писал(а) :
Как я понял опыт эксплуатации отсутствует...

ездил на фф1 и фф2 нормальные автомобили, про них нельзя сказать супер, от первого даже больше положительных впечатлений, 2003 год, все равно хоть и бюджетная но иномарка.
лансер 9 просто качественный продукт за 500, у одного из знакомых есть, он еще одну машину митсу купил.

новых цивиков в омске по пальцам пересчитать, джинни моторс торгует официально.
мазда3 очень спортивная это все подметили.

фокус2008рестайл-астраседан-лансер10 для себя я выделил эти авто.

Kingroy писал :
ездил на фф1 и фф2 нормальные автомобили, про них нельзя сказать супер, от первого даже больше положительных впечатлений, 2003 год, все равно хоть и бюджетная но иномарка.
лансер 9 просто качественный продукт за 500, у одного из знакомых есть, он еще одну машину митсу купил.

новых цивиков в омске по пальцам пересчитать, джинни моторс торгует официально.
мазда3 очень спортивная это все подметили.

фокус2008рестайл-астраседан-лансер10 для себя я выделил эти авто.

Сколько проездили на фф1 и фф2 или так тест драйв у друзей?
А Ваш знакомый машины колекционирует что ли или обьясните как он определил что именн митсу и ничего другого. Спортивный нрав и внешность мазды 3 это еще не всё... Сможет ли она сохранить его без потерь скажем 3-5 лет? Хотя это уже частности...

Maxim 55 писал(а) :Сколько проездили на фф1 и фф2 или так тест драйв у друзей?
А Ваш знакомый машины колекционирует что ли или обьясните как он определил что именн митсу и ничего другого. Спортивный нрав и внешность мазды 3 это еще не всё... Сможет ли она сохранить его без потерь скажем 3-5 лет? Хотя это уже частности...

фф1 2003-2005
фф2 покупалась на юр.лицо в 2007 ездил переодически,
было ощущение что фф1 был внутри просторней и где-то быстрее, движки вроде одинаковые были, а масса фф2 значительно больше.
про митсу, старую он жене оставил, а выбрал потому что качественное авто, за 2,5 года только ТО и расходники.
Мазда 3 (3-да, 5 нет)имеет очень маленький дорожный просвет как и хонда цивик, для омска это не есть гуд.

полгода назад тоже выбирал новый бюджетный городской авто в пределах 400000руб. нужна была машина - 95проц времени езжу по городу и один, нужен хетч, т.к. в седан элементарные лыжи деть некуда. подержанные авто отмел сразу, т.к. цена на них в россии явно завышена. походил по салонам. по сотношению цена-качество выбрал шевроле-авео, бывший дэу. логан отмел из-за явно устаревшего дизайна, в киа-рио не понравился дизайн салона. сомневался насчет хундай-гетц, но по сравнению с авео дизайн салона хуже, а это важно, потому что обычно рулишь внутри, а не снаружи салона. внешний дизайн у авео тоже более стильный, но тут на вкус и цвет как говорится. салон побольше чем у гетца, посадка удобней, прямая минивэновская, купил в январе, заказ ждал месяц.сейчас прошел 10000км, пока ничего не ремонтировал, все работает. доволен. вывод: бери то что к душе, по соотношению цена-качество никого не обманешь, все просчитано производителями до рубля. важно-в различных комплектациях цены на машинки очень разные. в одной комплектации выгоднее взять одну марку, в другой комплектации-другую. сейчас плохих машин не делают, бери то что к душе, чтоб ездить и радоваться. ну и ценник конечно. были бы деньги взял новый сивик - потрясающий дизайн за 600000руб. никого не слушай, решай сам, омск-город дураков.