Бензиновый абсурд
Создана: 03 Декабря 2007 Пон 11:15:11.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 48, просмотров: 13731
-
[внешняя ссылка]
Цитата:в последние дни ноября на рынке сложилась абсурдная ситуация: во многих регионах бензины дешевле купить в рознице, чем в оптовой торговле, где цены выше. Самый высокий уровень цен сложился при отгрузке крупного опта. «Владельцы АЗС рассказывают, что водители бензовозов приезжают на заправку и просят залить им топливо не в бак, а в цистерну» -
заезжаю вчера на сибнефть заправляться... спрашиваю у заправщика: "Когда цену поднимут?" А он: "Вот выборы пройдут а завтра поднимут!" И улыбается)) А ваабще, мне друг сообщил что к новому году будет 92 бензин 24руб. Он в этой сфере крутится.... Так вот я тонну и купил на сибнефти, на карточку... пущай валяется))
-
-
-
yuraf2001 писал(а) :Я тут был в Екатеринбурге, так там 92-ой после подорожания стал стоить 19-20 (до этого 18-90). И что примечательно - "Сибнефть".
А у нас он же уже хрен знает сколько 19-50.
Так что ОНПЗ вместе с ЛКП нас имеют по полной программе!
В Ебурге, сцуко, конкуренция - там мимо Сибнефти и Татнефть, и Лукойл и ещё ХЗ кого только нет. А у нас - гавна-пирога, и Авангард любимый кормить нада... -
yuraf2001 писал(а) :Так что ОНПЗ вместе с ЛКП нас имеют по полной программе!
Смею уверить, что ОНПЗ не жарко и не холодно от цен как в Омске, так и в остальных регионах, потому как деньги он получает только за процессинг. а ценообразованием рулит Масква. туда все деньги от продаж и идут.
Ничего не могу сказать про ЛКП -
Я вам страшную тайну открою, только вы ни кому не рассказывайте.
Деньги на самом деле идут в Питер, там ОАО "Газпром нефть" зарегестрировано, эта то юридическое лицо "дочкой" которого и является Сибнефть...
Ты бы исчо у тети маши, уборщицы, которая в холле здания администрации пол моет поинтересовалься когда ЛКП на пенсию пойдет... -
-
Рост цен на фоне дефицита бензина
Возмущает не только владельцев автомобилей, но и владельцев независимых от монополистов АЗС.
По словам джобберов ОАО «Сибнефть-Омскнефтепродукт», последние две недели оптовые отпускные цены на нефтепродукты компания поднимала дважды в неделю — по понедельникам и пятницам. В целом же за последние полтора месяца тонна самого ходового АИ-92 подорожала практически на 4 тысячи рублей. К тому же Омск, несмотря на круглосуточно работающий собственный НПЗ, уже второй месяц испытывает острую нехватку нефтепродуктов. На многих омских АЗС, которые не принадлежат монополисту, невозможно приобрести АИ-92, АИ-98 и дизельное топливо.
Оптовые цены Омскнефтепродукта, единственного на омском рынке поставщика нефтепродуктов Омского НПЗ, растут уже полтора месяца. А за последние две недели, по словам директора ООО «Гелея» Аркадия Кальницкого, подпрыгнули вверх на 4 тысячи рублей. Оптовые цены компания поднимает для джобберов как по графику — дважды в неделю. И проблема омского рынка в том, как уверяет Аркадий Кальницкий, что получить бензин или дизельное топливо владельцам омских сетей АЗС по прямым договорам с производителем (Омским НПЗ) практически невозможно. Омскнефтепродукт контролирует не только опт, но и розницу собственными и арендованными АЗС, и это дает компании широкие возможность для манипулирования ценами.
Поднимая оптовые цены и сдерживая розничные, Омскнефтепродукт, как считает Аркадий Кальницкий, попросту выдавливает с омского розничного рынка остальных операторов. Рентабельность автозаправочного бизнеса уже снизилась до минимума. При реализации АИ-98, например, рентабельность не превышает уже 5%. Для дизельного топлива — 10%. Чуть выше рентабельность только для АИ-92. К тому же сегодняшняя ситуация осложняется тем, что Омскнефтепродукт снизил объемы поставок нефтепродуктов для своих джобберов. И, как результат, только АЗС компании-монополиста не ощущают нехватку бензина марок АИ-92, АИ-98 и дизтоплива.
Острый дефицит нефтепродуктов, как отмечает управляющий сетью АЗС «Топ-Лайн» Роман Вольф, ощущается на омском рынке уже полтора месяца. А сегодня «Топ-Лайн» не может получить даже давно оплаченные объемы бензина АИ-92. А тот бензин, который удается получить, приходится транспортировать с самой дальней нефтебазы компании — из Тарского отделения сбыта. Причем проблемы есть не только с бензином Омского НПЗ. Задерживаются поставки бензина и Уфимского завода.
— Недавно мы получили партию бензина АИ-92, который заказывали в Уфе еще в октябре, — пояснил Роман Вольф. — И странно слышать публичные уверения руководства нефтяных холдингов, что никакого дефицита бензина в России сегодня нет. По информации от своих коллег из других городов я знаю, что дефицит ощущается и в Тюмени, и в Новосибирске, и в других городах. Видимо, дефицита нет только в Москве и Санкт-Петербурге. Да и то в Москве в начале ноября, насколько я знаю, простаивали даже не отдельные АЗС, а целые сети.
Результат такого роста цен и дефицита бензина, по мнению участников рынка, весьма предсказуем. Если сегодня, как говорит Аркадий Кальницкий, независимые операторы создают хотя бы какую-то конкуренцию розничной сети Омскнефтепродукта, то уже скоро весь омский рынок будет монопольно контролироваться компанией «Газпром нефть».
Между тем в самом Омскнефтепродукте «КВ» заверили, что джобберы сильно сгущают краски. По словам первого заместителя генерального директора ОАО «Сибнефть-Омскнефтепродукт» Людмилы Сидоровой, бензин марки АИ-92 в настоящий момент отпускается компанией оптом по всем заявкам и в необходимом для оптовиков количестве. Да и в пресс-службе «Газпром нефти» говорят, что объемы производства бензинов за последние полтора месяца на ОНПЗ нисколько не снижались. Загадка?
Николай ГОРНОВ («Коммерческие вести») -
-
-
-
-