Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

kinslayer писал :
Лично для меня не проблема дойти ночью до Конева или в Амур из центра.

И для многих, если разобраться, не такая проблема, только никто не будет так ходить.

Я же уже сказал, что я буду. И не раз уже был в тому подобных ситуациях и обходился своим ходом))) Не будем спорить. Я свое мнение высказал.
(40 км на велосипеде/5 км ходом для меня, как для самого обычного омича - ничто и даже в кайф).

N. Hunter писал :

kinslayer писал ... :Лично для меня не проблема дойти ночью до Конева или в Амур из центра.

И для многих, если разобраться, не такая проблема, только никто не будет так ходить.

если учесть, что в 25 лет можно ночью на такие подвиги, а в 45-50 уже зарабатываешь на такси, то вероятно - да. но это не если разобраться, а если пофантазировать.
ну в смысле гимнаст хню ляпнул, а уважаемый многопрофильный специалист зачем-то поддакнул.

мы с женой (49 и 46 лет) легко ходим пешком 5-8 км. но не ночью же...

И ты с женой зачем-то поддакнул)))))

Что за бред в серьезной теме, омичи?

Я лично видел бабку лет 80-ти с костылем, которая лихом без костыля перемахивала через забор простенький лишь бы его не обходить.

А насчет ночью - советую. Особенно летом. И когда небо ясное. И погулять и посидеть на лавочке.

на счёт магистральных маршрутов: если учесть, что транспорт на топливе у нас это от луидоров (кому и куда забивать гвозди сами придумаете) до вместительных автобусов, а троллейбусы всегда одного формата, то очень хорошо, что тралики там. и если 4 с 69 основную часть пути идут вместе, то 4 в приоритете для меня.

просто Паха писал : на счёт магистральных маршрутов: если учесть, что транспорт на топливе у нас это от луидоров (кому и куда забивать гвозди сами придумаете) до вместительных автобусов, а троллейбусы всегда одного формата, то очень хорошо, что тралики там. и если 4 с 69 основную часть пути идут вместе, то 4 в приоритете для меня.

из магистральных автобусов сейчас работает только один - 22. остальное - только планы

Однако Дептранс недаром хлеб ест
Чтоб добраться из точки А в точку Б придётся З раза оплатить и 2 раза пересесть- славно придумали

JUMPER писал : Однако Дептранс недаром хлеб ест
Чтоб добраться из точки А в точку Б придётся З раза оплатить и 2 раза пересесть- славно придумали

тебе, как инженеру в радиотехнике, наверняка известно, что простые, казалось бы, задачи, решаются модульными конструкциями. транспорт в этом понимании уже давно вышел за рамки не только печатной платы с оптимальным расположением токоведущих, но даже за пределы многослойных. это не оправдывает ни аппетиты, ни попытки их собрать в кучу. но переход с одного слоя на другой при такой плотности монтажа неизбежен.

...

По отзывам тех, кто пользуется картой "Омка". Там один проезд действует как минимум 40 мин. То есть можно пересаживаться бесплатно в течение 40 мин.

ПС. Ну это неточно. можно поправить знающим. Я то в любом случае плачу за каждую поездку от 25 руб.

kinslayer писал : По отзывам тех, кто пользуется картой "Омка". Там один проезд действует как минимум 40 мин. То есть можно пересаживаться бесплатно в течение 40 мин.

ПС. Ну это неточно. можно поправить знающим.

Не по отзывам а по факту, 45 минут а не 40, пересадка работает не только в муниципальном транспорте, но и в некоторых частных, 59, 64, 73, 72, 20н, 89 частенько пользуюсь пересадкой, особенно когда надо на жд вокзал, до Полёта на любом автобусе или 15 троллейбусе за 25р а дальше на трамвае 2 за бесплатно

А в 115 и 124 действует?

омич писал : А в 115 и 124 действует?

124 больше не существует, а когда был то действовало, 115 стал 155 но пересадочный тариф работает

леха зверь писал :

омич писал ... : А в 115 и 124 действует?

124 больше не существуе

в смысле? в морозовку теперь автобусы не ходят?