Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1040049
-
-
Женщина, вы опять тупите - какой usb в колом замёрзшей машине? Вот и придётся это таскать туда-сюда.
-
интересуюсь писал :
50 тыс/год, приличный пробег. У меня 14-16 тысяч обычно выходит, а то и меньше. Правда, как- то раз, аж 25тыс намотал, но это был тяжелый год. Я из за руля не вылазил тогда.
охотник, видимо.
по районам и полям быстро пробег наматывается.
а солома под капотом - косяк автосалона.
предпродажную подготовку они сами проводят. -
SeregaR 19780624 писал :
а солома под капотом - косяк автосалона.
предпродажную подготовку они сами проводят.
Что же там за салон такой и что это за предпродажная подготовка, если они предъявили клиенту автомобиль с соломой под капотом.
Сами пусть у себя свои машины покупают. -
Benzzzz писал :
Женщина, вы опять тупите - какой usb в колом замёрзшей машине? Вот и придётся это таскать туда-сюда.
У тебя пауэрбанка нет штоли, бедненький -
Моеимязанято писал :SeregaR 19780624 писал ... :
а солома под капотом - косяк автосалона.
предпродажную подготовку они сами проводят.
Что же там за салон такой и что это за предпродажная подготовка, если они предъявили клиенту автомобиль с соломой под капотом.
Сами пусть у себя свои машины покупают.
кто то забыл, кто то не проверил.
наверняка после данного осмотра покупателем кто то получил люлей. или вообще новую работу пошел искать.
человечий фактор. -
Накой он мне? У меня даже все кабеля для зарядки телефонов в авто для друзей-товарищей. Телефон, чай не афоня, 3-4 дня держит батарею с экраном 10-14 часов.
Хотя где повербанк, там и ПЗУ. -
Он конденсаторный, вытягивает остаточное напряжение(которое есть, но стартер провернуть не может) и им заряжается. Что-то типа дифибрилятора. Потом естественным путём теряет потенциал при простое, но сохранять его не обязательно при таком раскладе.
-
Интересная тема. Как долго по времени ему нужно "вытягивать" остатки энергии из полумёртвого аккума, чтобы создать достаточный импульс для старта движка? И насколько мёртв должен быть аккум, чтобы не сработало? Если сам пользуешься, то расскажи, вон псюха загорелась.ДМИТРИi писал : Он конденсаторный, вытягивает остаточное напряжение(которое есть, но стартер провернуть не может) и им заряжается. Что-то типа дифибрилятора. Потом естественным путём теряет потенциал при простое, но сохранять его не обязательно при таком раскладе. -
9 литров комп показывает. Но подозреваю что больше, походу комп ночной прогрев не плюсует.Гормон роста писал : Какой у кого средний расход по городу этой морозной зимой? -
Benzzzz писал :
Интересная тема. Как долго по времени ему нужно "вытягивать" остатки энергии из полумёртвого аккума, чтобы создать достаточный импульс для старта движка? И насколько мёртв должен быть аккум, чтобы не сработало?
Это т.н бустеры действительно работают, причем даже самые бюджетные, подсмотрел в Чуде Техники еще год назад -
Гормон роста писал : Какой у кого средний расход по городу этой морозной зимой?
а вот хрен пойми, как он считает, с вебастой или нет -
518 писала :Гормон роста писал ... : Какой у кого средний расход по городу этой морозной зимой?
а вот хрен пойми, как он считает, с вебастой или нет
Даже если и учитывает, то 0.5 л/ч считай нещитово