Автофлудилка
Создана: 29 Января 2018 Пон 8:26:10.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 21668 (+12), просмотров: 3756057
-
комплектный подлокотник мешает машину с ручника снимать может есть какое упражнение для большого пальца правой руки, сильнее на кнопку ручника жать
ручонку изогнул, до ручки добрался, кнопку нащупал, быстро и сильно её продавил накаченным сильным пальцем - и готово, и не надо откидывать крышку подлокотника -
Ничо не получится, продавай это корыто.rommbus писал(а) : комплектный подлокотник мешает машину с ручника снимать может есть какое упражнение для большого пальца правой руки, сильнее на кнопку ручника жать
ручонку изогнул, до ручки добрался, кнопку нащупал, быстро и сильно её продавил накаченным сильным пальцем - и готово, и не надо откидывать крышку подлокотника -
Импортозамещённый Pininfarina. Цена, при ремонте, та же.Юный Техник писал(а) :Зато красиво и стильно. -
rommbus писал(а) :
ручонку изогнул, до ручки добрался, кнопку нащупал, быстро и сильно её продавил накаченным сильным пальцем - и готово, и не надо откидывать крышку подлокотника
Когда у меня была Калина (при всех ее плюсах), я часто себя спрашивал - тот, кто ее создал, пользовался ли ей? Видимо, это какой-то глубинный базис на автовазе, годы идут, а он на по прежнему на месте. -
Roman! писал :
Импортозамещённый Pininfarina. Цена, при ремонте, та же.Юный Техник писал(а) ... :Зато красиво и стильно.
Жестянщикам пофик)) им все в радость, платит то клиент. -
Нашел причину жора топлива, все оказалось проще простого .
Надо чаще смотреть за состоянием воздушного фильтра.
P.S. для конструкторов Форд надеюсь приготовлен отдельный котел в аду, это же надо такое придумать, чтобы простой воздушный фильтр поменять надо 10 гаек выкрутить -
Юный Техник писал(а) :
Когда у меня была Калина (при всех ее плюсах), я часто себя спрашивал - тот, кто ее создал, пользовался ли ей? Видимо, это какой-то глубинный базис на автовазе, годы идут, а он на по прежнему на месте.
ручник в калине и гранте мне не доставлял неудобств
внешне, бывают люди в интернете отзываются, что не очень, а мне его внешний вид был безразличен - спокойно подобрался, спокойно поднял, спокойно надавил кнопку и опустил - работает и ладно, большего от данного рычага и не требуется
да и тут, если бы не подлокотник, и не уделил бы внимание ручнику -
Sxolastik писал : Нашел причину жора топлива, все оказалось проще простого .
Надо чаще смотреть за состоянием воздушного фильтра.
P.S. для конструкторов Форд надеюсь приготовлен отдельный котел в аду, это же надо такое придумать, чтобы простой воздушный фильтр поменять надо 10 гаек выкрутить
Ты коробу хоть уши крепления к штырям не сломал?
ЗЫ там не 10 гаек, а 10 саморезов -
Напомнило - из моей коллекции приколов на работе:Sxolastik писал :чтобы простой воздушный фильтр поменять надо 10 гаек выкрутить
Это люк (сталь толщиной 10 мм) дренажной ёмкости. Крепёж 12 болтов М16. Фирменная прокладка из паронита.
ЗЫ Давления там быть не может. -
Sxolastik писал :
P.S. для конструкторов Форд надеюсь приготовлен отдельный котел в аду, это же надо такое придумать, чтобы простой воздушный фильтр поменять надо 10 гаек выкрутить
Если б ты знал про салонный фильтр, топливный фильтр грубой и тонкой очистки, про мотор отопителя салона и про резистор переключателя оборотов печки на ФФ2 - ты бы так не говорил про воздушный фильтр)))))) -
Одно ухо уже было сломано, второе я успешно доломал .Гормон роста писал : Ты коробу хоть уши крепления к штырям не сломал?
Скоро поеду в теплый бокс, будем эти уши чинить и еще по мелочи делать.
Ну да саморезов, но масштаб п...ца конструкции это не отменяет.Гормон роста писал :ЗЫ там не 10 гаек, а 10 саморезов -
Sxolastik писал :
Одно ухо уже было сломано, второе я успешно доломал .Гормон роста писал ... : Ты коробу хоть уши крепления к штырям не сломал?
Больше 10 лет назад я это уже проходил -