Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4021916
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
С 69 и 24 подергать, они идут один за одним а везут по 5-6 человек, сколько раз наблюдал, стою на универсаме на левом берегу, жду 61, за это время пройдут 3 полупустых 24, вот и спрашивается, за каким лешим напихали на него столько автобусов??? А вот 99 шушлайка в чкаловск набивается вхлам, ее чуть не разваливают и есть не влезшие! Вот и ответ, нужно 28 в Чкаловск, а 99 на сегодня это уродец, ходит очень редко, работают ржавые и разваленные машины, да еще и через 3й Разъезд, жертва аборта это а не маршрут.
-
А ещё всего 10 лет назад на 99 были каросы.леха зверь писал : А вот 99 шушлайка в чкаловск набивается вхлам, ее чуть не разваливают и есть не влезшие! -
Помню те золотые времена, помню даже те времена когда 99 был просто отличным маршрутом, а когда его запихали на 3 разъезд маршрут начал загибаться и на сегодня он практически сдох. Мой дядька много лет работал сначала в ПАТП-10, и когда 99й запихали на 75гвардейскую и 3 разъезд это стало началом конца маршрута 99.N. Hunter писал :
А ещё всего 10 лет назад на 99 были каросы.леха зверь писал ... : А вот 99 шушлайка в чкаловск набивается вхлам, ее чуть не разваливают и есть не влезшие! -
До 2005 года они даже работали вместе с троллейбусом 10 Чкаловский — Лукашевича.леха зверь писал : Помню те золотые времена -
леха зверь писал : Помню те золотые времена
Я 257 автобус помню! -
а я на нём ездил)))
И в санитарке по 309 -
Немного не согласен, 61 появился уже после открытия метромоста в 2006 году, когда от избытка не знали, куда запихать автобусы. Он же и заменил фактически 9, они поработали ещё два года вместе, но выпуск 9 в это время был сокращён до 3 машин, а с 1 мая 2008 маршрут закрыт полностью. В это же время произошло снижение общего выпуска троллейбусов, обусловленного порезкой ЗиУ-682В производства 80-х.омич писал : 8 и 99, 9 и 10 скопытились после снижения влияния на пассажиропоток Торгового города и открытия метромоста. 310, 311, 378, 388, 411 забрали весь денежный поток.
Один раз в апреле 2008 мне довелось проехать на 9 от Полёта до Универсама на Дианова на старом убитом 682В00, за несколько недель до закрытия. Не смотря на огромные интервалы, в салоне было не протолкнуться.
На 61 до середины 10-х ходили гармошки, помню как ехал битком в такой.
Примерно такая же ситуация позже повторилась с троллейбусом 8 и автобусом 20. -
-
Круиз в две остановки по прямой? За переезд он врядли поедет — у нашего ДТ остановкой «пос. Магистральный» называется остановка через переезд от посёлка, где раньше была конечная 98-го.Dream\_55 писал : С 7 сентября 344 маршрут продлит круиз до Магистрального:)
Зачем?! Если есть 19 и 100? Если есть рейсы 17?!
Про рейсы 17 не смешите, 7 заездов в день это всё равно, что ноль. -
По поводу 7 заездов 17-это пусть жители посёлка решают много им или мало. По мне так для небольшого посёлка, где почти у каждого дома стоят машины, вполне хватит
100 тоже не каждые 10 минут ходит в посёлок, а раз в час. Плюс им ещё надо забирать ребровку. -
омич писал : тебе какое дело? если хоть немного улучшат жизнь аппендикса - пусть будет
А ты прям не можешь, чтобы свои 5 копеек не вставить.
Объясню. Мне как и тебе до всего есть дело, поэтому я тут.
344 и так довольно длинный маршрут: обходит все нефты и петляет по левому берегу, что довольно утомительно в первую очередь для водителя, его(344)реально надо было оставлять как был- до авиагородка, отрезок Семиреченская- новостройка- магистральный- отлично обслуживается, в уход 302, нормально работают 19 и 17, причём реально нормально.
Автобусы ходят. У нас в спальном районе их убрали.
Я езжу в магистральный и на входную к друзьям и знаю ситуацию изнутри.
Зачастую, они пользуют все 100(мне расписание скинули и постоянно скидывают, если оно вдруг меняется) даже если с левого едут, почему 100?! да быстрее потому что, сейчас ценится время в первую очередь.
Я не знаю для чего и кому понадобилось менять маршруты тот же 410, 344, 31, но понимаю, «на практике», что сделано это во вред.
Возможно, хотят отменить 17 маршрут, посмотрим в будущем