Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4132715
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
Sxolastik писал :Думается что маршруткам прям совсем чуть чуть осталось.
Или маршруткам, или автобусам. Для двоих этот город слишком тесен, по крайней мере если вести дела по-старому - частникам позволять выбирать выгодные маршруты и получать черный нал, а муниципалам работать в убыток. -
очередная бомба от схоластикаSxolastik писал : С учетом достижений наших прошлых вождей, то что творится с ОТ в нашем городе мне нравится. Вон еще трамвай новый на тест привезли.
Тут аж 1300 автобусов пообещали:
Минтранс РФ планирует поставить Омску 1300 автобусов
По факту посмотрим что будет. Думается что маршруткам прям совсем чуть чуть осталось. -
Скорее всего маршруткам. Ибо уже видно невооруженным взглядом что нала у них все меньше и меньше становится, да и дрючат их гаишники безбожно. Сколько времени понадобилось чтобы приучить их останавливаться только на остановках?CitizenOfDreams писал(а) : Или маршруткам, или автобусам. Для двоих этот город слишком тесен, по крайней мере если вести дела по-старому - частникам позволять выбирать выгодные маршруты и получать черный нал, а муниципалам работать в убыток.
Вот в Твери, с 3 февраля маршруток не станет как класс. Думается что и у нас это не за горами. -
по моему скромному мнению, маршрутков как класса давно уже нет.
именно с того момента, как их приучили останавливаться только на остановках.
всё их отличие от обычных автобусов было именно в этом - выйти там, где удобно. не нарушая ПДД, конечно же.
теперь это "автобусы малой вместимости". -
Ничего против них не имею, но ни разу не видел чтобы в них кто нибудь с коляской заходил. Сам катаюсь сейчас на 28 муниципальной маршрутке, получается такой полуэкспресс, в периоды когда минимальный пасажиропоток не плохое решение, а вот вечером надо выпускать уже что то более вместительное, но думаю что все нам все таки подкинут деньжат на ОТ. Откровенного хлама среди ОТ на дорогах стало очень мало.N. Hunter писал : Маршрутки никуда не денутся — муниципальные лу*идоры должны работать. -
Sxolastik писал :Откровенного хлама среди ОТ на дорогах стало очень мало.
100\% маршруток - это откровенный хлам и есть. Когда колени упираются в спинку переднего сиденья, плечи пассажира в полтора раза шире кресла, а между рядами не расходятся два человека без изображения позы из "Камасутры" - иначе как откровенным хламом это не назовешь. В топку. -
avd173791 писал : Сегодня по радио Маяк новость просвистела.Что в Калачинском районе какие-то маршрутки возят бесплатно,по близжайщим селам,в конкуретной борьбе с каким-то ИП Скляр.Кто чё знает?
заведи наконец телефон с вк и читай омские новости. а то как старый дед
три месяца какой-то перец возит бесплатно, чтобы выдавить соперника, потом свою цену назовет. люди довольны -
Поправка: 100\% муниципальных маршруток. Потому что среди частных попадаются и форды FBD, да и обычная заводская газель-некст A64R4X оборудована вполне нормальными сиденьями, в которых не упираются колени, как в муниципальных лу*идорах, а на перевозку стоячих она в принципе не рассчитана.CitizenOfDreams писал(а) : 100\% маршруток - это откровенный хлам и есть. Когда колени упираются в спинку переднего сиденья, плечи пассажира в полтора раза шире кресла, а между рядами не расходятся два человека без изображения позы из "Камасутры" - иначе как откровенным хламом это не назовешь. В топку. -
а что за лу*идор?
попадалось три вида ГАЗелей:
1. типа мерс-спринтер
подпись к фото: ГАЗ поставит 63 автобуса марки "Луидор" для Росгвардии
редко, но попадаются.
2. как "колобок"
подпись: Орловская область, Луидор-225019 (ГАЗ Next) № Х 767 ВН 57.
таких большинство, как мне кажется.
3. типа старых маршруток но с высокой крышей
подпись: ТСамарская область, Луидор-225000 (ГАЗ-322132) № Т 623
таких на дорогах видел очень мало.
или они все *идоры? ) -
Само по себе предприятие луидор занимается производством широкого спектра различных специальных и мелкосерийных машин на базе машинокомплектов ГАЗ, Ford и других.
Однако, в транспортных кругах Омска этим словом называют Луидор-2250DS, купленные МП ПП-8 в конце 2018 года и уже больше года работающие на муниципальных маршрутах вместо нормальных автобусов. Собраны на базе машинокомплектов ГАЗ, технически схожи с ГАЗ-A64R45.
С точки зрения пассажира отличаются от них широкой дверью и другой планировкой салона с очень тесным расположением сидений.
-
N. Hunter писал :
Однако, в транспортных кругах Омска этим словом называют Луидор-2250DS, купленные МП ПП-8 в конце 2018 года и уже больше года работающие на муниципальных маршрутах вместо нормальных автобусов.
понятно, спасибо.
основная претензия "вместо нормальных автобусов", судя по всему, вполне обоснована.
зы: видел такое уежище.
я думал, ступенька хзнаскокавыпирающая - это колхозстайл и рукоблудство водилы, за которое надо каратьанальнопредписанием "устранить изменения в конструкцию".
а оно, походу, "фича" и так задумано конструктором... -