Автофлудилка
Создана: 29 Января 2018 Пон 8:26:10.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 21668 (+12), просмотров: 3752521
-
Псения Кобчак писала : Ну наверное , безопасность лишней не будет..
Одна знакомая на раф4 в кювет кувыркалась, ну помяла чуть чуть, но жива- здорова осталась, даже не сломала себе ничего
А на маленькой машинке какая защита- да никакой.
А безопасность от размера зависит?))))
Например, Крузак полноприводный, на раме, с дурным мотором, да он заточен проехать где попало, нафига он крале в городе? Только как аксессуар с кучей не нужного для дамы внутри. Сумочка типа))) Только такая, которую не только дама хочет, но и не дама.Или не? -
Oreshkoman писал(а) : нафига он крале в городе? Только как аксессуар с кучей не нужного для дамы внутри. Сумочка типа))) Только такая, которую не только дама хочет, но и не дама.Или не?
Извините за нескромный вопрос. Вы можете себе позволить свежий внедорожник? -
Сейчас пока нет. Имею ввиду новый. -
=Ай-Ти Тина= писала :Oreshkoman писал(а) ... : нафига он крале в городе? Только как аксессуар с кучей не нужного для дамы внутри. Сумочка типа))) Только такая, которую не только дама хочет, но и не дама.Или не?
Извините за нескромный вопрос. Вы можете себе позволить свежий внедорожник?
Интересная постановка вопроса....
Кто-то из производителей, кажется Митсубиси, делал Лансер Эволюшн. Машина ничем внешне не отличающаяся от копеечного Лансера, но имеющая под капотом немало дури и спорт подвеску с аналогичными настройками. Цена этого Эво, превышала цену за обычный Лансер раза в три.
Это была по настоящему крутая, раллийная машина, но никто её не брал, даже те кто мог это себе позволить и проект сдулся. Значит люди, с достаточным количеством возможностей, покупают не машину, а своё представление об успехе и материальных атрибутах успеха.
Также слышал, что бОльшая часть по настоящему состоятельных людей, предпочитают очень скромные машины.
Исходя из этих примеров, легко сделать вывод о том, что орешкоман не так уж и неправ. -
aaron200 писал :Интересная постановка вопроса...
Вопрос был про обесценивание того, что на данный момент недостижимо.
Как противоположность - возвеличивание технических характеристик лады гранты ввиду отсутствия средств на класс выше.
aaron200 писал : Исходя из этих примеров, легко сделать вывод о том, что орешкоман не так уж и неправ.
Вполне может быть и прав. Все зависит от отношения конкретной "крали" к факту владения авто. Она ведь может ездить и уничижаться: "У всех друзей майбахи, а мы как лохи". Равно как и обратное: наличие статусной машины автоматически не делает из ее владельца невротика с букетом комплексов. Это гадание на кофейной гуще, блин ) -
=Ай-Ти Тина= писала :
Вопрос был про обесценивание того, что на данный момент недостижимо.
Как противоположность - возвеличивание технических характеристик лады гранты ввиду отсутствия средств на класс выше.
Парам-пам-пам.
Значит я не внимательно читал.... -
-
Что значит недостижимо? По моему сейчас при желании достигается. Ну про авто речь идёт. Вроде как понимаем почему мощная тачка дороже менее мощной. Другое дело когда рационально смотришь на покупку девайса, и соответственно того что он может, и понимания применения данных опций. Но в большинстве случаев деушки за рулём таких вот повозок никогда не применят того что закладывается конструкторами. Иной раз и не факт что она справится в управлении таким вот табуном. И ведь полно на дорогах этих краль. Понты побеждают здравый смысл и опасны для окружающих, так получается?
Надо справки не только алкашам и нарикам вводить, но и красавицам на мощных авто, получается так? На чего-нить там, определяющем соответственные способности. -
=Ай-Ти Тина= писала :
Как противоположность - возвеличивание технических характеристик лады гранты ввиду отсутствия средств на класс выше.
=Ай-Ти Тина= писала :
Равно как и обратное: наличие статусной машины автоматически не делает из ее владельца невротика с букетом комплексов. Это гадание на кофейной гуще, блин )
На самом деле, должен признать, что лет 15ть назад меня вполне можно было поймать на том, что я предвзято отношусь к владельцам дорогих и мощных авто. Я не понимал зачем так дорого, когда можно подешевле и будет тоже очень хорошо. Правда в том, что я просто упирался в потолок того, что я сам могу себе позволить, даже гипотетически. Всё что было выше моего потолка - казалось мне излишним кичем, проявлением комплексов, вплоть до предположений о "мелкохерстве" владельца и т.д и т.п.))) Но факт в том, что в большинстве случаев это была лишь интерпретация моих социальных комплексов. У меня не укладывалось в голове как (и зачем) подобную машину можно содержать, заправлять, обслуживать и т.д. Потому что тогда я не зарабатывал столько, чтобы это могло не казаться проблемой. (Вспоминаем золотое правило Эрхафана о покупки авто на 3ёх месячный доход!)))
Также моему пониманию не были доступны задачи, под которые покупают подобные авто. На сегодня, проехав на последней машине 75000 км (по очень разным дорогам) за 15 месяцев и имея опыт эксплуатации авто пониже классом, я вообще не понимаю зачем, при наличии возможности, отказывать себе и своей семье в безопасности и комфорте? (А внутреннему мальчишке в драйве?)))
aaron200 писал :Также слышал, что бОльшая часть по настоящему состоятельных людей, предпочитают очень скромные машины.
По моим наблюдениям - это скорее связано с тем, что фокус внимания и интересов у этих людей много выше. (Хотя это не диагноз, Джобс, например, был не дурак погонять и постоянно гонял на новеньких SL55 без номеров)
Также это очень зависит от страны проживания или даже региона. Жил бы я в Черногории или новой Зеландии, да даже в Крыму - точно бы обошёлся чем то компактным (хотя, признаюсь, врядли маломощным))). А вот в Москве, при наличии денег, свой авто - ну разве что на выходной. Ну или уже под водителя.