Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
Довольны ли Вы ремонтом омских магистралей в 2015-17гг?
да
49%
 49%  [ 35 ]
нет
50%
 50%  [ 36 ]
Всего проголосовало : 71
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: АВТО Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 12:59:26.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 11687 (+2), просмотров: 3555869

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 470,
, 472 ... 778, 779, 780  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 12:59:26
    Что изменится на дорогах в Омске в 2018 году


    Тема об омских дорогах, мостах, развязках: их неудовлетворительном состоянии и ремонте, зимней и летней уборке, нанесении разметки на них и режиме работы светофоров. В общем, всё что касается дорожной инфраструктуры - в этой теме.

  2. 28 Сентября 2019 Суб 19:05:15
    riplex писал : Да ты и так неплохо сам себя развлекаешь, зачем тебе собеседники?
    Очередной тупорылый проплаченный коротышкой-погремушкой?
  3. 28 Сентября 2019 Суб 19:21:32
    Agent С писал :
    riplex писал ... : Да ты и так неплохо сам себя развлекаешь, зачем тебе собеседники?
    Очередной тупорылый проплаченный коротышкой-погремушкой?
    Беру слова обратно, но что не так то?
  4. 29 Сентября 2019 Вск 12:41:51
    Молодец писал(а): Как эксперт был приглашен пару лет назад на публичные слушания по Красногорскому гидроузлу.
    Тогда парняга из Мск уверил на 100\%, что моста через гидроузел никогда не будет.
    Теперь видать нашли деньги.
    Думается, что через Красногорский мост будет кратчайшая дорога из центра города в аэропорт Федоровка.
    юрист\_серега писал: Таки мост будет или нет?


    Вариант с проложением Северного обхода через гидроузел не рассматривается в принципе. Просто потому что гидроузел не рассчитан на пропуск транспорта. И в третий раз перепроектировать его, да ещё и перестраивать уже построенные конструкции никто не будет. Да ещё и получив при этом проблемы с согласованием финансирования через разные ведомства, а потом ещё проблемы в разделении стоимости содержания...
    Основным вариантом трассы Северного обхода является участок севернее гидроузла (на правом берегу между золоотвалами ТЭЦ-4 и Харино).

    Молодец писал(а):
    И кто будет строить мост? Шишов вернётся?
    А после завершения строительства северного обхода города возьмутся за Фёдоровку?
    Или не возьмутся?
    SLDENIK писал(а) : Чем больше мостов, тем лучше. А вот точно Фёдоровка нужна, для трёх рейсов в день?


    Было бы что строить, а строители всегда найдутся.
    С Фёдоровкой вообще никакой связи. Могут и Фёдоровку строить без Северного обхода, и Северный обход могут строить без Фёдоровки, могут строить и оба объекта одновременно, могут не построить ни один из них.
  5. 29 Сентября 2019 Вск 13:40:20
    Концепция довольно-таки старая. НЯП концепцию делал мостовик лет 10 назад, лежала под сукном в минстрое омобл, бурков подсунул концепцию путину во время его прошлогоднего визита, тот одобрил. дайбог, в следующем году проект начнут делать.
    поскольку финансирование будет федеральное, можно надеяться, что и построят.



    жаль, что мост через иртыш далековат от города
  6. 29 Сентября 2019 Вск 14:21:17
    омич писал :жаль, что мост через иртыш далековат от города
    По правому берегу не так и далеко.
    А чем Южный обход не устраивает, с учётом "разгрузить центр города"?
  7. 29 Сентября 2019 Вск 18:29:40
    mike писал : Сегодня странный режим на светофоре Архитекторов х Леруа. Отдельной фазы для едущих в старый Кировск нет. Пробка исчезла.
    Прогулялся по Архитекторов.
    Раньше все три светофора на пересечениях въездов в мегу и архитекторов работали одинаково: было три фазы, в первой ехали прямо по Архитекторов в обе стороны и делали правый поворот к меге, во второй только со стороны Волгоградской с возможностью левого поворота к меге и правого поворота на Архитекторов, в третьей выехжали от меги в обе стороны.
    Теперь же, на первом и втором от Волгоградской светофорах (у икеи и среднем) добавлена пешеходная фаза, позволяющая перейти Архитекторов с одной стороны, в которой движение подобно второй фазе, но запрещён проезд прямо. Только вот у первого светофора она всунута нормально, между 2 и 3 фазами, а вот у среднего межу 3 и 1, из-за чего много тупняка среди водителей.
    А третий светофор у леруа теперь работает в простом двухфазном цикле.
  8. Marronee


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форуме
    29 Сентября 2019 Вск 18:36:58
    омич писал : Концепция довольно-таки старая. НЯП концепцию делал мостовик лет 10 назад, лежала под сукном в минстрое омобл, бурков подсунул концепцию путину во время его прошлогоднего визита, тот одобрил. дайбог, в следующем году проект начнут делать.


    маразм какой то.. лепили то 10 лет назад, когда дороги где федоровка не было и полноценного южного объезда. а сейчас когда южный объезд идеальная дорога чтобы Омск объехать всем транзитам , смысл северного?

    разве что для местного значения какого то .. так лучше бы они эти бабки вбухали в многоуровневую развязку 70 лет конева, вот реальная польза была бы.. клоуны ))
  9. 29 Сентября 2019 Вск 18:47:23
    Marronee писал(а) : а сейчас когда южный объезд идеальная дорога чтобы Омск объехать всем транзитам , смысл северного?
    Как раз смысл в нём есть, он нужен, чтобы была возможность проехать с федеральных трасс на Красноярский тракт и в северную промзону, минуя Лукашевича, Заозёрную и другие городские улицы.
  10. 29 Сентября 2019 Вск 19:03:50
    N. Hunter писал :
    Marronee писал(а) ... : а сейчас когда южный объезд идеальная дорога чтобы Омск объехать всем транзитам , смысл северного?
    Как раз смысл в нём есть, он нужен, чтобы была возможность проехать с федеральных трасс на Красноярский тракт и в северную промзону, минуя Лукашевича, Заозёрную и другие городские улицы.

    +разгрузить Волгоградскую-Дианова от пятничных и воскресных пробок из/в город(а)
  11. 30 Сентября 2019 Пон 0:20:14
    Roman! писал :
    омич писал ... :жаль, что мост через иртыш далековат от города
    По правому берегу не так и далеко.
    А чем Южный обход не устраивает, с учётом "разгрузить центр города"?


    Для транзитного транспорта следующего из Тюмени в Нск и обратно северный обход значительно короче южного.
  12. 30 Сентября 2019 Пон 0:43:36
    Молодец. писал :Для транзитного транспорта следующего из Тюмени в Нск и обратно северный обход значительно короче южного.
    Незначительно. Едва ли с десяток км наберётся.
    А вот актуальность выезда с нефтезавода не через город актуальна как никогда, ничего хорошего в трафике большегрузов по Волгоградской, Лукашевича, Заозёрной и по Машиностроительной, Барабинской, Окружной, 2 Производственной, 2 Восточной, 24 Северной нет.
  13. 30 Сентября 2019 Пон 14:18:30
    N. Hunter писал :он нужен, чтобы была возможность проехать с федеральных трасс на Красноярский тракт и в северную промзону,
    Ни разу фур на Красноярике не видел.
  14. 30 Сентября 2019 Пон 14:23:10
    Roman! писал :
    N. Hunter писал ... :он нужен, чтобы была возможность проехать с федеральных трасс на Красноярский тракт и в северную промзону,
    Ни разу фур на Красноярике не видел.

    А у завода СК они как образуются? Трансгрессируют?
  15. mike


    Завсегдатай


    Более 10 лет на форумеУчастнику дано предупреждение от модератораМуж.
    30 Сентября 2019 Пон 19:12:09
    N. Hunter писал : А третий светофор у леруа теперь работает в простом двухфазном цикле.
    А чего туда секцию не вернули. Левый поворот к леруа совсем не комфортный получается.
  16. 30 Сентября 2019 Пон 23:36:01
    mike писал : Левый поворот к леруа совсем не комфортный получается.
    А он так нужен, этот левый поворот на всех трёх перекрёстках у меги?
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 470,
, 472 ... 778, 779, 780  Вперёд