Более 40 человек погибли после крушения самолёта в Москве 
Создана: 06 Мая 2019 Пон 3:12:36.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 828 (+2), просмотров: 467169
- 
При аварийной посадке и пожаре на борту Sukhoi Superjet 100 в аэропорту «Шереметьево» погибли более 40 человек.
Следовавший из Москвы в Мурманск Superjet-100 аварийно приземлился в московском аэропорту «Шереметьево» вечером 5 мая. Источник «Интерфакса» сообщил, что лайнер подал сигнал бедствия после взлета и экстренно вернулся в аэропорт: после посадки судно ударилось шасси, а затем носом о полосу и загорелось. «Аэрофлот» уточнил, что произошло возгорание двигателей самолета. Как сообщили ТАСС в экстренных службах, причиной возгорания могла стать молния, попавшая в самолет. - 
StiNGer (o-s) писал
 : 
Сырьевой придаток ничего не может больше создавать, только проедать недра. Автомат Калашникова придумали 50 лет назад и все.
примерно 1947 год
при Виссарионыче
70 уж прошло - 
lutz\_omsk писал
 :  StiNGer (o-s) писал ... :
Сырьевой придаток ничего не может больше создавать, только проедать недра. Автомат Калашникова придумали 50 лет назад и все.
примерно 1947 год
при Виссарионыче
70 уж прошло
Тем паче
Вот был только коба
Нормальный пацан страну принял с сохой, а отдал с атомной бомбой!
Самый крутой манагер уровня страны был.
Все бараны похерили, те что у руля.
Горбач, да Лёня. (Два черта)
Одурачили народ. Сейчас то что происходит тоже не туда страна идет.
Только слепой дурак пропитый/зассатый этого не видит, либо те, кто у кормушки. - 
CitizenOfDreams писал(а)
 : 
Как следует из материалов уголовного дела, Коршунов вступил в сговор с Маурицио Бьянки, бывшим директором итальянского отделения GE Aviation.
конгениально - 
StiNGer (o-s) писал
 :  lutz\_omsk писал ... :StiNGer (o-s) писал ... :
Сырьевой придаток ничего не может больше создавать, только проедать недра. Автомат Калашникова придумали 50 лет назад и все.
примерно 1947 год
при Виссарионыче
70 уж прошло
Тем паче
Вот был только коба
Нормальный пацан страну принял с сохой, а отдал с атомной бомбой!
интересно, что Коба это не только для своих партийное погоняло
вполне и общеупотребимое, оказывается
"В 1931 году в СССР начались работы по созданию четырехтактного дизельного двигателя. Опытные образцы были изготовлены в 1933 году. Название двигателя расшифровывалось «Коба Джугашвили»[1]. Дальнейшим развитием данного двигателя является двигатель МД-23." - 
Ага, придумали ониStiNGer (o-s) писал
 :Автомат Калашникова придумали 50 лет назад и все.
 - 
Roman! писал
 :  
Ага, придумали ониStiNGer (o-s) писал ... :Автомат Калашникова придумали 50 лет назад и все.
  
ну не скопирован же
решения известные, но надо жэ было их хорошо утрамбовать - 
только вот как ни корешился он с гитлером в 39-ом, все равно в войну наших погибло почему-то в 3-4 раза больше, чем фашистов ... нормальные пацаны такой ценой не побеждают.StiNGer (o-s) писал
 :  
Вот был только коба
Нормальный пацан страну принял с сохой, а отдал с атомной бомбой! - 
нормальные пацаны сдаются в плен или в печь?Шипко задумчивый писал
 :  все равно в войну наших погибло почему-то в 3-4 раза больше, чем фашистов ... нормальные пацаны такой ценой не побеждают.   - 
ну што ты... нормальные пацаны воюют не числом, а умением - как завещал Суворовомич писал
 :  
нормальные пацаны сдаются в плен или в печь?Шипко задумчивый писал ... : все равно в войну наших погибло почему-то в 3-4 раза больше, чем фашистов ... нормальные пацаны такой ценой не побеждают. - 
омич писал
 :  Самолет «Сухой суперджет» может сменить название после ряда аварий
на Мокрый Суперджет? Я всегда думал, в чём причина медленного сервисного обслуживания, недоквалификации пилотного состава, зависимости от стран-партнёров? Ответ прост: в названии.
Тут больше маркетинг.
В Ростехе хотят не под кучей разных брендов (СУ, ИЛ, ТУ, ЯК, МиГ и т.д.) самолёты продавать, а под единым брендом ОАК (по аналогии с единым брендом Аирбас и Боинг). Если МС-21 пойдёт в продажах, то все гражданские самолёты под его бренд переименуют.
Хотя проблемы, естественно, не в брендах. - 
О возможном переименовании авиалайнера заявила пресс-служба «Гражданских самолетов Сухого». Согласно сообщению, поиск другого названия не является самоцелью.
«Компания "Гражданские самолеты Сухого" в рамках политики импортозамещения проводит работу по модернизации самолета SSJ-100. Это в том числе приведет к повышению надежности, улучшению экономики эксплуатации, повышению безопасности и комфорта самолета. В рамках этой работы мы рассматриваем различные аспекты укрепления позиций на рынке, включая, возможно, название, выражающее результат качественных изменений, — говорится в заявлении. — Наша цель — не переименовать самолет, а сформировать обновленный, востребованный рынком продукт». - 
Ну если они переделают самолет, то почему бы и не да?Шипко задумчивый писал
 :  О возможном переименовании авиалайнера 







