Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения
Создана: 27 Июня 2007 Срд 12:59:26.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 11711 (+2), просмотров: 3711914
-
Что изменится на дорогах в Омске в 2018 году
Тема об омских дорогах, мостах, развязках: их неудовлетворительном состоянии и ремонте, зимней и летней уборке, нанесении разметки на них и режиме работы светофоров. В общем, всё что касается дорожной инфраструктуры - в этой теме.
-
mike писал :
И не общаются с подрядчиком до даты закрытия ордера ? Муниципалов подрядчик не информирует о том, когда действительно будет перекрывать ? Или мэрии совершенно ровно на жителей, они заанонсили перекрытие, а когда оно произойдет, тут как получится.
Общаются.
Правда, другие подразделения мэрии, но суть не в этом.
Если подрядчик получил разрешение на ограничение движения, это означает, что он имеет право перекрыть дорогу, но это не значит, что он обязан это сделать.
Всё на усмотрение подрядчика, он может позже ограничения вводить, если не успевает технику пригнать или погода мешает, может месяц поработать с перекрытым движением, потом на несколько дней открыть дорогу для проезда, потом опять перекрыть, даже не уведомляя об этом никого (естественно, если при этом сохраняются ранее действовавшие технические средства организации дорожного движения).
И мэрия может фактически знать, что подрядчик начнёт работы на пару дней позже, но формально обязана опубликовать информацию именно с той датой, которая была в заявке. -
-
-
А какие были еще варианты? Я слышал про Нефты и Московку.Boyarin\_law писал : Но это был выбор ИКЕА МОС (владельцы и застройщики), им предлагали разные варианты.
Надоели уже эти пиявки которые прилипают на мегавский трафик, одни ТК вдоль Конева, теперь еще и на архитекторов полезли , Волгоградская стоять стала, раньше такого не было. Заберите хотя бы арену с левого берега. -
А ничего, что часть проезжих частей новой и старой дорог геометрически совпадает?
Я даже больше скажу, тот участок старой кишки, что сегодня не могут закрыть, по проекту должен быть физически уничтожен.
Мало того, нас впереди ещё ждёт перекрытие 3 Островской и проезда в Рыбачий. -
Д откуд я знаю зачем, проектировщик так нарисовал.
Там перекрёсток 3 Островской и нынешней Шаронова на месте остаётся, дальше до изгиба трассы старой и новой дорог совпадают. После изгиба трасса новой дороги будет левее.
Недалеко от заправки Топлайн у Архитекторов трассы старой и новой улиц снова будут пересекаться.
От этого пересечения до Архитекторов старая проезжая часть должна стать односторонним участком для проезда на Шаронова, минуя перекрёстой новой Крупской и Архитекторов. -
можешь картинку запостить или здесь отрисовать что уничтожат?N. Hunter писал :
Недалеко от заправки Топлайн у Архитекторов трассы старой и новой улиц снова будут пересекаться, и от этого месте будет начинаться улица Шаронова по своей старой трассе в виде одностороннего участка от заправки до Архитекторов.
я здесь проект выкладывал, надо будет поискать -
Этот рисунок несколько неточный, на то он просто рисунок, а не чертёж.
А на чертеже старая и новая проезжая части ближе и пересекаются.
[внешняя ссылка]
Светло-серым на чертеже старая проезжая часть нарисована, видим, что на фрагменте 4 (слева) пересечения нет с ней. А на фрагменте 5 (правом) на неё выходит новый рукав. -
может, остатки арены как раз туда вывозяят?))Гормон роста писал : Но на съезде с метромоста там отсыпать немеряно