Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки
Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4047141
-
Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году
В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.
Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.
Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru
Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru -
леха зверь писал :
Похоже "колхоз головного мозга" у омичей надолго! Плачу картой 25р, и платить 30р наличкой не собираюсь! А у кого мозгов нет пусть платят наличкой! А я вижу как люди и банковскими картами без проблем оплачивают, и даже сигмой!
речь о снарке шла, который на пару дней приехал -
Да даже на пару дней можно банковской картой оплачивать, регион выдачи и название банка роли не играют.ReVакцинация писал(а) :леха зверь писал ... :Похоже "колхоз головного мозга" у омичей надолго! Плачу картой 25р, и платить 30р наличкой не собираюсь! А у кого мозгов нет пусть платят наличкой! А я вижу как люди и банковскими картами без проблем оплачивают, и даже сигмой!
речь о снарке шла, который на пару дней приехал -
и после этого давать банковскую карту водителю?
-
За второго пассажира чтоб оплатить недостаточно просто приложить карту, нужно нажать несколько кнопок для подтверждения операции, я видел эту процедуру в муниципальном автобусе.омич писал :и после этого давать банковскую карту водителю?
-
омич писал :
и после этого давать банковскую карту водителю?
Ездить в нормальном транспорте с кондукторами, и даже из рук выпускать карту для оплаты не потребуется. -
Луидоры гавном являются не зависимо от того, частные они или муниципальные. Ровно как и нормальный транспорт может быть и у тех, и у других.
Только вот у муниципалов этого говна 15\% от парка, а у частников 90\%. -
разница в том, что частные луидоры покупают предприниматели, а муниципальные - горбюджетabshiss писал :
Луидоры гавном являются не зависимо от того, частные они или муниципальные. Ровно как и нормальный транспорт может быть и у тех, и у других.
Только вот у муниципалов этого говна 15\% от парка, а у частников 90\%. -
омич писал :
разница в том, что частные луидоры покупают предприниматели, а муниципальные - горбюджет
Бюджет тратит на муниципальных перевозчиков до полумиллиарда в год и примерно столько же от них получает в виде налогов и сборов во внебюджетные фонды. На частных перевозчиков бюджет тратит пару десятков миллионов - пару десятков миллионов от них налогами и получает. -
Господин Вялков, вы же сами постоянно говорите, что муниципальный транспорт убыточен , выживает только благодаря дотациям из бюджета -
ты специально или случайно не учёл, что перевозчики платят во все уровни бюджетов и фондов, а получают исключительно из городского бюджетаabshiss писал :
Бюджет тратит на муниципальных перевозчиков до полумиллиарда в год и примерно столько же от них получает в виде налогов и сборов во внебюджетные фонды. На частных перевозчиков бюджет тратит пару десятков миллионов - пару десятков миллионов от них налогами и получает. -
омич писал : ты специально или случайно не учёл, что перевозчики платят во все уровни бюджетов и фондов, а получают исключительно из городского бюджета
Вообще хотел написать, потом подумал, что это не принципиально. В том числе потому что иногда часть компенсаций и из областного бюджета падает.
В федеральный бюджет налогов от транспортников копейки идут. Там акцизов нет, НДС нет, прибыль околонулевая.
Больше во внебюджетные фонды, например, в фонд медицинского страхования. Он в области формируется. Соответственно, если за водителя маршрутки не заплатили взносы в этот фонд, то он (и, например, его дети) лечатся частично за счёт областного бюджета, частично за счёт тех, кто полностью и добросовестно все налоги и взносы платит.
Applecat писала :
Господин Вялков, вы же сами постоянно говорите, что муниципальный транспорт убыточен , выживает только благодаря дотациям из бюджета
Ровно так же можно сказать, что частный транспорт выживает только благодаря, мягко скажем, льготным режимам налогооблажения, благодаря несоблюдению кучи норм и правил, в том числе касающихся безопасности.