Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 
Создана: 27 Июня 2007 Срд 12:59:26.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 11711 (+2), просмотров: 6277380
- 
Что изменится на дорогах в Омске в 2018 году
Тема об омских дорогах, мостах, развязках: их неудовлетворительном состоянии и ремонте, зимней и летней уборке, нанесении разметки на них и режиме работы светофоров. В общем, всё что касается дорожной инфраструктуры - в этой теме.

 - 
омич писал
 :  Все колодцы подрпядчик по смете должен выставить в уровень с финишным смлоем асфальта  
Если колодцы уже прям сильно провалены - делать будет балансодержатель до начала работ подрядчиком. Если, конечно, подрядчик не решит принять площадку в таком виде. - 
Псения Кобчак писала
 :  На красном пути, напротив депо троллейбусного что за колдобину сделали?! Нафигачить асфальтовую площадку посреди дороги, с возвышением и ямой, не объехать не проехать ровно  
Снижай скорость!
Ждем когда весь Кр путь закатают - 
Какбэ фреза не может снимать до бесконечности, если только это не реконструкция дороги с заменой основания. "Бреют" только относительно неглубокие ямы и неровности. - 
Ну как-то так.Boyarin\_law писал
 : "Бреют" только относительно неглубокие ямы и неровности.  
Есть ремонт, есть капитальный ремонт, а есть реконструкция.
В данном случае деньги выделены на простой ремонт, и он подразумевает только замену верхних слоёв.
Капитальный ремонт подразумевает снятие всей дорожной одежды до основания.
А реконструкция это немного другое, реконструкция может включать в себя демонтажи, строительство новых участков, расширение, изменения в плане и профиле, а может не включать. Там проектно-сметная документация совсем другого уровня. Из полноценных реконструкций последнее, что было, это Ленина, Завертяева и 24 Северная. - 
Boyarin\_law писал
 :  
Какбэ фреза не может снимать до бесконечности, если только это не реконструкция дороги с заменой основания. "Бреют" только относительно неглубокие ямы и неровности.
На 20 лет ркка сантиметров 10 местами срезано. А там реально до сантиметра местами, а местами только поцарапано. - 
Толщина дорожной одежды разная на разных улицах, выбирается в зависимости от интенсивности движения, и при ремонте разное число слоёв укладывается.
Так на Набережной и Лукашевича при ремонте уложены 3 слоя, последний ещё и из ЩМА, на других крупных улицах 2 слоя, на мелких по одному. - 
[внешняя ссылка]
Наконец-то начали подготавливать почву. Давно пора 







