АВТО
А давайте поговорим про электромобиль?
Создана: 24 Марта 2016 Чтв 16:31:24.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 130, просмотров: 51230
-
24 Марта 2016 Чтв 16:31:24Сегодня мне на глаза попалась вот эта статья на сайте "За рулём":
Все электромобили российского рынка: гости из будущего
Nissan Leaf
Пятидверный переднеприводный хэтчбек выпускается с весны 2010 года. Литиево‑ионный аккумулятор емкостью 24 кВт·ч заряжается от 220‑вольтовой сети за 8 часов. Мощность электромотора — 80 кВт (109 л.с.). Вариатор. Передний привод. Запас хода — 160 км, время разгона 0–100 км/ч — 9,0 с, максимальная скорость — 140 км/ч. Клиренс — 150 мм. Цена — от 2 000 000 рублей за подержанный экземпляр
Пишут вот что:
Мнение.
Илья НИКОНОРОВ, руководитель пресс-службы ММС в России:
— Пик продаж электромобилей i‑MiEV пришелся на 2013–2014 годы. Почему? В 2013‑м повышенный интерес к нему начали проявлять природоохранные организации, экологические компании и государственные автопарки. А после отмены пошлины в 2014 году i‑MiEV подешевел практически вдвое (с 1 800 000 до 999 000 рублей) — и был реализован отложенный спрос, в том числе со стороны частных лиц. Важным мотиватором для покупки электромобилей может стать развитая инфраструктура, над созданием которой работают крупнейшие энергетические компании — Россети (в масштабах России) и МОЭСК (в пределах Москвы и Московской области). В частности, компания Россети установила зарядные станции в Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле и Екатеринбурге. В этом году на очереди еще девять регионов. А московское правительство объявило о намерении до конца 2015 года в дополнение к имеющимся зарядным станциям МОЭСК установить еще двести пятьдесят.
Роман СКОЛЬСКИЙ, руководитель пресс-службы Nissan и Datsun в России:
— У фирмы Nissan два коммерчески успешных электромобиля — Leaf и Е NV200, которые хорошо продаются по всему миру. В России они официально не представлены, поскольку мы не видим устойчивого спроса на такие машины. Ведь их нужно не только сертифицировать, но и обеспечить запчастями, провести обучение персонала дилерских станций… Вдобавок зарядной инфраструктуры как не было, так и нет. А, скажем, в холодной Норвегии Leaf — один из самых продаваемых Ниссанов, поскольку государство компенсирует покупателю до 15% цены электромобиля. Нам бы такую поддержку!
И даже есть електромотоцикл:
Электромотоцикл Zero S
Мощность электромотора — 40 кВт (54 л.с.). Тяговая батарея емкостью 8,5 кВт·ч заряжается от 220-вольтовой сети за 3 часа. Запас хода — 127 км, время разгона 0–100 км/ч — 4,8 с, максимальная скорость — 153 км/ч. Цена — от 780 000 рублей
И видео на последок:
Можно удивляться техническому прогрессу, но как то непонятно, нужны ли будут эти автомобили у нас в Сибири? Будет ли на них спрос?
Мне думается, что кому то пора покупать франшизу, т.к. скоро можно заработать на этой теме!
Например, Вы сами купили бы электромобиль, если бы инфраструктура ЭАЗС пошла бы развиваться в гору?
И да, понравился один комментарий:
По прогнозам бла-бла-бла цена аккумуляторов не упадёт ниже 200 баксов.... А ещё мы слышали прогнозы по нефти, о том, что нефть ниже 120 не упадёт, потом что ниже 100. А царь всея Руси ВВП Service Pack 3 вообще обещал, что ниже 80 баксов за баррель мировая экономика рухнет. Лично для меня ситуация видется такой, что в условиях жёсткой конкуренции ТЦ, зарядки на подземных парковках станут ещё одним средством привлечения клиентов, также и ныне пустеющие подземные гаражи будут заманивать наличием зарядок. Возможно и арендная плата сохранится в этих же пределах, но зарядка будет бесплатной. Вот и стимул пересесть на электрокар. Приходится платить за тёплую парковку, но зато не тратишь денег на солярку/бензин. Там и застройщики подтянутся и в обязательном порядке начнут строить подземные паркинги в новых районах (не бесплатно, конечно), тем самым привлекая покупателей квартир. А всё нытьё о малом пробеге — это лишь эфемерные представления о езде на автомобиле. Подумайте сами, как и куда ездит 80% людей? На работу и с работы. Всё! Лишь небольшие вариации в виде: завёз ребёнка в садик/школу, магазин, спортзал, «придумай сам пункт». И так каждый день. Вот эти люди и будут двигать прогресс. По поводу расхода аккумуляторов на обогрев. Так и обогрев станет эффективнее. Зачем разогревать воздух, дуть горячим на стекло, чтобы воздух снова остывал от стекла, теряя энергию на обогрев улицы. Сделают стёкла с подогревом, сиденье, руль и коврики под ноги с подогревом. А воздух в салоне можно нагревать, охлаждая электродвигатель и аккумуляторы. И станет электрокар не вторым автомобилем в семье, а первым. А второй будет стоять какой-нибудь экспедиционник или микроавтобус для дальних далей.
Ну, кто что скажет по теме? -
23 Марта 2018 Птн 15:07:27StiNGer (o-s) писал
: OmskLis писал ... :
Ну японцы то уже ездят...StiNGer (o-s) писал ... : К 2025-2030 все будем ездить на электричестве
японцы уже 5G юзают.
+100500!!! А мы? Где мы?!!
-
23 Марта 2018 Птн 19:30:56
Весь Дальний Восток пересаживается на гибриды! И на вариаторы конечно же!
И да, поднимают не только налоги и акцизы, а ещё и утилизационный сбор!
ХА-ХА-ХА!!!
Ребята, да здравствует Путин!!! 
-
26 Марта 2018 Пон 17:40:54В США Tesla влетела в отбойник, после чего её разорвало на части
Полиция считает, что в беде виновата батарея, Tesla инициировала расследование. -
26 Марта 2018 Пон 20:55:46algoritmos писал : В США Tesla влетела в отбойник, после чего её разорвало на части
Полиция считает, что в беде виновата батарея, Tesla инициировала расследование.
Батарея там тяжёлая, да... -
26 Марта 2018 Пон 21:00:06
А чего не орёшь "Да здравствует Трамп"? Или тоже Путин виноват? Идиот...OmskLis писал : algoritmos писал ... : В США Tesla влетела в отбойник, после чего её разорвало на части
Полиция считает, что в беде виновата батарея, Tesla инициировала расследование.
Батарея там тяжёлая, да... -
27 Марта 2018 Втр 8:40:19Да уж , поразительно количество гобридов в штатах. Любая уважающая себя марка имеет вариант авто с гибридом. Хоть это форд, ниссан , суюару или хундай. Общественный транспорт дизель электрические автобусы. О тесла я вообще молчу, как грязи.
-
27 Марта 2018 Втр 9:51:53На днях клеил рекламу мужику на форд и разговорились.
Говорит, что ГАЗ будет выпускать электроавтобус.
Ну здорово, грю, тока это летом еще может быть, а зимой?
Он - а че зимой? Я - Зимой за 20 км батарейку высосет на отопление всего сарая. Он - Ну вот, солнечную батарею на крышу. Я - Ну-ну
Нет, в теории, если и на той и на этой конечке будут зарядки, то еще может как-то... Но видел я наши конечки
И да, мне даже гуглить лень все это дело. -
27 Марта 2018 Втр 13:57:36OmskLis писал
: [
Весь Дальний Восток пересаживается на гибриды! И на вариаторы конечно же! И да, поднимают не только налоги и акцизы, а ещё и утилизационный сбор!
Ребята, да здравствует Путин!!!
Отменили минимальную стоимость ввозимого кузова (так называемого распила). Теперь можно ввозить по стоимости лома. Но на дроме нашлись те, кто умудрился перевернуть ситуацию, скали это плевок в лицо, нам не нужны подачки
