Правительство не исключает повышения НДФЛ до 15%
Создана: 22 Марта 2018 Чтв 16:31:12.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 157, просмотров: 34780
-
Вице-премьер Аркадий Дворкович в ходе встречи со студентами РЭУ имени Плеханова заявил, что правительство не исключает повышения ставки НДФЛ до 15%. «Ставка НДФЛ в 13% — это не фетиш. Не думаю, что разница между 13% и 15% такова, что люди все побегут из страны. Если такое решение (о повышении НДФЛ.— “Ъ”) будет внесено, то решения — за президентом»,— приводит его слова «Интерфакс».
Минфин отказался комментировать возможность повышения НДФЛ с 13% до 15%.
Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков сказал, что вопрос повышения НДФЛ обсуждается, но решений не принято. «Что касается налоговых дел, конечно, сначала должна быть сформулирована позиция правительства, кабинета министров. Пока еще обсуждения продолжаются, и каких-либо решений в этом контексте не принималось»,— ответил он на соответствующий вопрос “Ъ FM”.
Ранее сегодня газета «Ведомости» со ссылкой на источники сообщила, что на одном из первых после выборов президента правительственных совещаний обсуждалось повышение ставки НДФЛ до 15%. По словам одного из собеседников издания, решение о повышении налога окончательно не принято, другой же сказал, что «консенсус достигнут».
[внешняя ссылка]
Я не думаю, что разница между 13% и 15% такова, чтобы люди побегут сразу в другие юрисдикции. Мы жили с 13%-ным налогом достаточно долго, и если дополнительные 2 процентных пункта будут направляться, например, на здравоохранение, это точно будет в плюс.
— Аркадий Дворкович, российский государственный деятель -
откуда возьмётся фильтр у тех, чьи думки о том, как съэкономить на еде и коммуналке, чтобы купить бензин и/или оплатить кредит за авто?SeregaR 19780624 писал :
такой фильтр должен быть в голове.просто Паха писал ... : когда инфраструктура станет лучше, станет возможным и увеличение количества. я уже говорил - нужен фильтр. наши сети не справляются с подключенными приборами и выбивает пробки, а где-то происходит пожар. и это не только про электричество.
высокий налог на авто поможет принять решение. а налогоплательщики, щедро пополняющие казну, возможно, получили бы льготы по налогу на авто, что в какой-то мере тоже социальное равенство между белозарплатными и чёрно. -
SeregaR 19780624 писал :
тот, кто получает много, как правило, пользуется общей социальной структурой меньше, чем тот, кто получает мало.
по факту, первый и так оплачивает потребности второго.
Можно подробней?
Что ты подразумеваешь под общей социальной структурой? -
Sxolastik писал :
Закатыванием, всего в асфальт? Итак уже многое отдали на откуп автомобилю, хотя все тех поборов которые собираются с автомобилистов хватает всего на 2/3 для содержания всей инфраструктуры, не жирно ли будет?SeregaR 19780624 писал ... : инфраструктуру, конечно же, развивать нужно.
но не везде есть такая возможность.
По твоему автомобилисты должны содержать всю транспортную сеть дорог? Тех дорого по которым ты будешь ездить на автобусе не оплачивая содержания тех дорог. Не жирно? -
Sxolastik писал :
Закатыванием, всего в асфальт?SeregaR 19780624 писал ... : инфраструктуру, конечно же, развивать нужно.
но не везде есть такая возможность.
не нужно передергивать.
"имеющаяся возможность" - понятие многостороннее ))
лисапедные дорожки - это тоже асфальт, так то ))
нет дорожки - геть с дороги ))
Sxolastik писал : тех поборов которые собираются с автомобилистов хватает всего на 2/3 для содержания всей инфраструктуры, не жирно ли будет?
это что еще за перл? цифры есть? -
Prodigal Son писал :
Глупость и спорить вообще неочем. Какие плюсы и кому? 90\% автомобилистов таже нищета, что и нищета неавтомобилисты. Поборы с автомобилистов один из видов поборов со всего населения.
+100500!!! -
просто Паха писал : откуда возьмётся фильтр у тех, чьи думки о том, как съэкономить на еде и коммуналке, чтобы купить бензин и/или оплатить кредит за авто?
так экономия на еде и комуналке разве не повод задуматься о смысле кредита на авто? -
Это все открыто, берем и считаем, там как раз такое соотношение выходит. Ну конечно если взять платон и прочую шелуху тогда конечно да будет больше, я беру конкретно транспортный налог.SeregaR 19780624 писал : это что еще за перл? цифры есть? -
по текущим реалиям - нет. но у меня есть надежда, что кредит на высокий автоналог таки поставит точку.SeregaR 19780624 писал :
так экономия на еде и комуналке разве не повод задуматься о смысле кредита на авто?просто Паха писал ... : откуда возьмётся фильтр у тех, чьи думки о том, как съэкономить на еде и коммуналке, чтобы купить бензин и/или оплатить кредит за авто? -
Именно, урона инфраструктуре и окружающей среде они наносят гораздо больше, чем тот же ОТ. Далеко ходить не надо, посмотрите во что превратилась 70 лет октября, один большой кусок грязи, и как вы думаете автомобилисты которые ставят там свои повозки выкупили землю у города и платят за нее?Prodigal Son писал :По твоему автомобилисты должны содержать всю транспортную сеть дорог? -
Так скажи уже те кто транспортный налог не платят те дорогами не пользуются? И платон разве не одна из форм того что ты переложил, но с более человеческим лицом? Платон "обирает" тех кто пользуясь общими дорогами зарабатывает на их эксплуатации, а содержат те дороги аж на 2/3 (с твоих слов) простые автомобилисты...Sxolastik писал :
Это все открыто, берем и считаем, там как раз такое соотношение выходит. Ну конечно если взять платон и прочую шелуху тогда конечно да будет больше, я беру конкретно транспортный налог.SeregaR 19780624 писал ... : это что еще за перл? цифры есть? -
Xx-100 писал :SeregaR 19780624 писал ... :
тот, кто получает много, как правило, пользуется общей социальной структурой меньше, чем тот, кто получает мало.
по факту, первый и так оплачивает потребности второго.
Можно подробней?
Что ты подразумеваешь под общей социальной структурой?
всё.
от субсидий на коммуналку до больниц и школ.
выше все переводили в абсолютные цифири.
при этом тот, кто зарабатывает больше, вываливается из всех субсидий, пользуется ДМС, ездит на машине, а не на дотационном ОТ.
хз, какие тут подробности тебе нужны...
твои ранешние высказывания "за все уплачено" - это как в ресторане мелочь из кармана высыпать и заказать "водки и икры черной на всё!".
а нынче, ты предлагаешь вообще налоги не брать до определенного уровня зп... следишь за логикой? -
я уже говорил, что отсылать в инетку - это не просто уйти от ответа, это именно послать. если ты что-то уже посчитал и прикинул, опубликуй тут. ну или не поленись и посчитай заново. гораздо более конструктивно пойдёт.Sxolastik писал :
Это все открыто, берем и считаем, там как раз такое соотношение выходит. Ну конечно если взять платон и прочую шелуху тогда конечно да будет больше, я беру конкретно транспортный налог.SeregaR 19780624 писал ... : это что еще за перл? цифры есть? -
Это ты определил сам или тебе кто то по секрету рассказал? Частные примеры не пойми чего с неясными причинами произошедшего, ну прям мощно что то доказывают.Sxolastik писал :
Именно, урона инфраструктуре и окружающей среде они наносят гораздо больше, чем тот же ОТ. Далеко ходить не надо, посмотрите во что превратилась 70 лет октября, один большой кусок грязи, и как вы думаете автомобилисты которые ставят там свои повозки выкупили землю у города и платят за нее?Prodigal Son писал ... :По твоему автомобилисты должны содержать всю транспортную сеть дорог? -
Sxolastik писал : если не можешь ты тянуть машину нафиг она нужна такая?
Еще один социал-дарвинист...
Потому что проблемы с работой ОТ, потому что дорого большой семьей на поезде в другие города кататься, потому что неудобно на забитой маршрутке с кучей пакетов из лентоашанов домой через весь город ехать, да и с дачи/на дачу тоже неудобно.
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения. -
Вот с этого смешно стало, у нас город в одну сплошную парковку превратили, и мы всем этим говнищем дышим, сами себя гробим.Prodigal Son писал : Это ты определил сам или тебе кто то по секрету рассказал? Частные примеры не пойми чего с неясными причинами произошедшего, ну прям мощно что то доказывают.