АВТО
как сделать печку в девятке эффективной
Создана: 24 Ноября 2006 Птн 14:21:08.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 26, просмотров: 7470
-
24 Ноября 2006 Птн 14:21:08люди хелп как можно "разогнать" стандартную печку в девятке что бы она грела а не морозила ...? и где это можно сделать ? и что стоит примерно такая работа?
-
25 Ноября 2006 Суб 1:16:42Цитата
:...самая хрупкая вещь в этом процессе - "уши" панели, которые крепят ее по бокам в районе дверей
помимо этого там много хрупких вещей...
-
25 Ноября 2006 Суб 1:23:11Если самому делать , то не щас поскольку возится придется долго на холоде ....... ну если только гараж теплый.
Еще стандартный прием радиатор картонкой закрыть, тогда теплее будет. -
-
25 Ноября 2006 Суб 1:36:57...я с ним общался в аське у него просто она остывает как я понял...самое первое что надо сделать, это посмотреть на сколько полностью открыт кран отопителя, причем подълезть рукой до самого крана. Высокая панель это не доработка завода, там постоянно отваливаются заслонки причем и в самом отопителе, поэтому все нужно щупать ручками и испровлять эти изяны. Сам пригонял новую 99 из Самары там было все ОК. Машина машине рознь.
-
25 Ноября 2006 Суб 12:43:39о панели еще сильно зависит....передняя панель (любая, крепление все равно одно и тоже) на 08-09 снимается за 20-30 мнут со всеми потрохами :)
ЗЫ для ликвидации скрипов, верхее левое и правое крепление (это два таких пластиковых уха) меняются на металически уголки. -
25 Ноября 2006 Суб 13:27:13Евген Смурыга писал :я когда-то имел "девятку", а она имела меня по поводу холода в салоне
снял отопитель
разобрал
выяснил, что причина холода в том, что холодный воздух от вентилятора сначала оседает на дне отопителя, распространяясь через всевозможные щели в салон...
а уже потом его оставшаяся часть со слабым напором отправляется в радиатор...
я капитально перекрыл холодный поток вниз, вырезал отверстие в корпусе сверху и навечно зафиксировал заслонку - холодный воздух от вентилятора СРАЗУ пошел в радиатор под приличным напором
потом сделал еще одно отверстие уже после радиатора, через которое горячий воздух поступает в ноги водителя и пассажиров
затем сборка
герметик
установка
африка
есть силы повторно соворить чудо !??!!
-
25 Ноября 2006 Суб 16:43:45bismark23 писал(а) :люди хелп как можно "разогнать" стандартную печку в девятке что бы она грела а не морозила ...? и где это можно сделать ? и что стоит примерно такая работа?
у меня корешь на 99-ю от классики дополнительную воткнул! Прошлой зимой в одной рубашке в машине катался! -
25 Ноября 2006 Суб 17:32:03Raja писал:
Цитата :....на 08-09 снимается за 20-30 мнут со всеми
..хотел бы я посмотреть на эти 20-30 минут!
Ты наверно про конвеер АВТОВАЗа !
Цитата :у меня корешь на 99-ю от классики дополнительную воткнул! Прошлой зимой в одной рубашке в машине катался!
...при не кривых руках можно обойтись и родной.
Я примерно представля какя эстэтика в салоне! -
25 Ноября 2006 Суб 20:36:07
Подтверждаю!!! Можно одному сделать данную процедуру за указанный промежуток времени.
Летом сам ремонтировал в 8-ке печку, при помощи отвёртки и нехитрых манипуляций панель снимается минут за 30, движок от печи и того дольше по времени вытаскивал, никак не хотел он со своего места сорваться
Кста, по теме: я у себя отсоединил подачу воздуха в заднюю часть салона, ту трубу, что снизу по тоннелю идёт. А отверстие закрыл поролоном и обыкновенным оргстеклом.
Теперь в ноги дует хорошо. А сзади у меня редко пассажиры сидят.
Вот на данный момент -20 на улице, в салоне комфортно даже в рубашке
-
-
