Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ
Создана: 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 1726, просмотров: 480045
-
Так что же такое система ПЛАТОН и как отразится она на нашей жизни?
15 ноября, вступил в силу федеральный закон об оплате проезда по федеральным трассам грузовиков, чей вес превышает 12 тонн. Владельцы большегрузов должны теперь заплатить дорожный сбор, чтобы компенсировать вред, нанесенный тяжелыми машинами федеральным дорогам. Разработчики закона считают, что этот проект стимулирует развитие дорожной сети, улучшит качество федеральных дорог, что скажется на скорости доставки грузов, снизит аварийность. Одновременно компании-перевозчики получат мотивацию для оптимизации логистических схем.
Но этот закон вызвал негативную реакцию дальнобойщиков, автовладельцев, занимающихся межрегиональными перевозками. Федеральное правительство вынуждено было смягчить условия оплаты. Тариф за проезд снижен почти в два раза – с 3,06 рубля до 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, Минтранс решил не штрафовать перевозчиков до марта будущего года, чтобы у них было время оснастить свои машины необходимым оборудованием.
Накануне в региональном Минпроме руководители компаний, занимающихся крупнотоннажными перевозками, обсудили с чиновниками и представителями заинтересованных организаций реализацию в регионе проекта «12-тонники». Перевозчики познакомились с работой системы сбора платы за проезд «Платон», обменялись мнениями. Как отметил руководитель Центра обслуживания пользователей филиала в г. Омске Сибирского обособленного подразделения ООО РТ-Инвест Транспортной системы Олег Зайцев, система сбора платы за проезд «Платон» по федеральным трассам в регионе полностью готова к началу работы. По мнению министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, система взимания платы поможет сделать рынок грузоперевозок более цивилизованным.
На территории Омской области зарегистрировано 331 предприятие в сфере грузоперевозок. Преимущественно это малые предприятия. Всего же в этой сфере трудится 14632 человека. В регионе работает более 20 тысяч большегрузных автомобилей. Началась предварительная регистрация владельцев транспортных средств свыше 12 тонн в системе. Вся необходимая информация размещена на сайте [внешняя ссылка] Для владельцев большегрузов начал работу колл- центр, по номерам которого открыта круглосуточная служба поддержки на русском и английском языках.
Два разных мнения, к какому прислушаться? Большинство дальнобойщиков против ПЛАТОНА, они проводят забастовки и говорят, что обязательно это приведёт к витку инфляции и росту цен. Поговаривают, что система эта принадлежит сыну Ротенберга, и что 93 копейки с километра будет идти именно ему в карман...
Как будет работать система ПЛАТОН -
Т.е. ты не знаешь как делятся доходы от ПЛАТОНа? Но свое мнение как их надо правильно делить у тебя есть.OmskLis писал :
Возможно что-то и попадает в бюджет, но их не устраивает, что огромная сумма уходит клану Ротенбергов. Её то вообщето тоже собрать с кого-то нужно и этот кто-то будет обычный дальнобойщик... -
Прохожий с Урала писал :
Т.е. ты не знаешь как делятся доходы от ПЛАТОНа? Но свое мнение как их надо правильно делить у тебя есть.
Ну причём здесь делить? Так же причём частное лицо и бюджет? Дальнобои правильно говорят, можно было повысить акциз и собирать деньги напрямую, без участия частников! Сколько денег была бы экономия?! Не нужно было бы строить инфраструктуру! А то и платон и акцизы подняли, все честно, нечего сказать... -
если не понял с первого раза - уточняю. Ты знаешь как распределяются доходы с ПЛАТОНа?OmskLis писал :
Ну причём здесь делить? Так же причём частное лицо и бюджет? Дальнобои правильно говорят, можно было повысить акциз и собирать деньги напрямую, без участия частников! Сколько денег была бы экономия?! Не нужно было бы строить инфраструктуру! А то и платон и акцизы подняли, все честно, нечего сказать... -
Вы не в курсе калькуляции водителям по полной возмещают или учетом того что ТК включает эти затраты при учете налогов.Русалка писала : все ставки за перевозку поднялись с учетом Платона
еще раз, для тех кто не понял: водители по сути ничего не теряют, им все за платон оплачивают тк! -
OmskLis писал : Возможно что-то и попадает в бюджет, но их не устраивает, что огромная сумма уходит клану Ротенбергов. Её то вообщето тоже собрать с кого-то нужно и этот кто-то будет обычный дальнобойщик...
Т.е. ты не знаешь как работает эта система?
или прикидываешься? -
Пипелац, ты что до сих пор не понял, что эта кодла контрацептивов вообще ни в чем некомпетентна, но с умным видом рассуждает о вещах глобальных и с таким же видом "позволяет себе с развязностью совершенно невыносимой подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости".
-
vi\_goldman писал : Пипелац, ты что до сих пор не понял, что эта кодла контрацептивов вообще ни в чем некомпетентна, но с умным видом рассуждает о вещах глобальных и с таким же видом "позволяет себе с развязностью совершенно невыносимой подавать какие-то советы космического масштаба и космической же глупости".
Давным давно в курсе.
Но получаю какое-то нездоровое удовольствие от макания их, их же лицом в их же говно.
Портрет нонешнего 'навального оппозиционера': скудоумие, некомпетентность, невежество, мания величия и мания преследования в одном флаконе какого-то космического масштаба. -
Sxolastik писал : Лису все не имется, ему уже в прошлый раз расписали , что те кто работает в белую не так сильно попали как те, кто работает в черную.
Так дальнобои сейчас все работают в белую! Ну как ИП может работать по-другому, ведя бизнес через р/с? Сейчас оплаты наличными на порядок меньше стало! В основном домашний переезд остался, остальное все идет безналом? Ну попробуйте, не заплатите налоги! Кто готов?! А за трассу можно было акциз поднять и ничего строить не нужно было, не рамки, ни офисы в аренду, ни оборудование, автомобили под это дело покупать!!! Да лучше бы эти инфраструктурные деньги по дет.домам раздали и то толку больше получили бы!
Ещё раз, отлично у них все и правильно! Поднять акциз и поднять платон, сейчас поди ещё и транспортный налог поднимут, на ОСАГО сэкономят, не дав наличку и примут налог на тунеядство! Ох и заживём!!!
Вот скажите, зачем государство хочет так сильно нагнуть народ? -
проблема не в Платоне
проблема как была в дорогах так она и осталась
Построили бы бетонку по всей стране, чтоб самолет можно было садить,
что? народ не платил бы за такие дороги? Платили бы еще и ноги бы целовали бы Путину и платили бы по два раза и улыбались.
Хорошая дорога бережот бензин, резину, запчасти .... жизнь в конце концов.
Платон возмущает не самим размером оплаты а фактом оплаты НИ ЗА ЧТО, дорог нет, за что платить?
ПЫСЫ Особенно перед иностранными перевозчиками стыдно будет :) вот они наверное дома будут обсуждать :))) за дорогу заплатили а дороги нет :)))
С иностранных фур Платон деньги тоже снимает? или они бесплатно едут? -
Успокойся, разве тариф перевозок не поднялся, вместе с введением Платона? Поднялся. В чем проиграли дальнобои?OmskLis писал : Ещё раз, отлично у них все и правильно! Поднять акциз и поднять платон, сейчас поди ещё и транспортный налог поднимут, на ОСАГО сэкономят, не дав наличку и примут налог на тунеядство! Ох и заживём!!!
Вот скажите, зачем государство хочет так сильно нагнуть народ? -
Рекомендую прокатиться в страну, о которой пишешь. Посмотреть федеральные трассы. На прошлой неделе ехал из Тюмени на машине, средняя скорость 115 км/ч, дорога хорошая. В чем проблема? В Омске, в прошлом году, лямов на 300 отремонтировали дорог, за счет Платона. Спрашивается - в чем прокол системы, о чем паника?alascar писал(а) : проблема не в Платоне
проблема как была в дорогах так она и осталась
Построили бы бетонку по всей стране, чтоб самолет можно было садить, -
Прохожий с Урала писал : Успокойся, разве тариф перевозок не поднялся, вместе с введением Платона? Поднялся. В чем проиграли дальнобои?
У Лиса за конечного потребителя душа болит. -
Слава Владимирович писал :Прохожий с Урала писал ... : Успокойся, разве тариф перевозок не поднялся, вместе с введением Платона? Поднялся. В чем проиграли дальнобои?
У Лиса за конечного потребителя душа болит.
дальнобойщик тоже конечный потребитель, они ведь не на олимпе живут :)))
просто они немного ближе к кухне оказались... мало пьют, работа такая, из-за этого много думают... а думать вредно... душа болеть начинает -
у него душа болит, что его теневая подработка загибается. Государство стремиться сделать рынок перевозок более прозрачным и предприимчивым заправщикам, подрабатывающих диспетчерами, становится все тяжелее откусить кусок от этого пирога. ТК не напрягаются и просто немного поднимают тариф. Пока тарифы меня не напрягают.Слава Владимирович писал :Прохожий с Урала писал ... : Успокойся, разве тариф перевозок не поднялся, вместе с введением Платона? Поднялся. В чем проиграли дальнобои?
У Лиса за конечного потребителя душа болит.