Такси в Омске 

Стажа нет...

RulevoY писал :

Puzomax писал ... : Кто нибудь может помочь устроиться в Лидер или Юнис?
В ЛС черканите

В Лидер - едете в офис на Конева с паспортом и правами. Машина должна быть чистая, телефон желательно на Андроиде или огрызок ))) В принципе на том и все ))

В Юнисе все то же. Офисы 3 Островская 9, Королева 5, Декабристов 155, Машиностроительная 58.

Puzomax писал : Стажа нет...

Ну хоть честно признался

Гормон роста писал :

Puzomax писал ... : Стажа нет...

Ну хоть честно признался

8 месяцев

Puzomax писал :

Гормон роста писал ... :

Puzomax писал ... : Стажа нет...

Ну хоть честно признался

8 месяцев

И этот человек хочет заниматься извозом

Да

Гормон роста писал :

Puzomax писал ... :

Гормон роста писал ... :

Puzomax писал ... : Стажа нет...

Ну хоть честно признался

8 месяцев

И этот человек хочет заниматься извозом

Ради справедливости.
1. У выпускников училищ по специальности "водитель" тоже в принципе стажа нет. Но есть диплом, что он водитель.
2. Наличие стажа в наше время далеко не всегда означает, что человек умеет ездить.

Инженер писал :
2. Наличие стажа в наше время далеко не всегда означает, что человек умеет ездить.

Согласен.
Профессиональных водителей, прошедших курсы контраварийной подготовки, вообще по пальцам пересчитать

Немного истории:
Ямщики и извозчики
Профессия была настолько популярной, что оставила огромный культурный пласт в русском искусстве и литературе. Следует различать: ямщики – это вроде современных водителей междугородних маршрутов, а извозчики – водители городских такси. Ямщики перевозили не только людей, но и почтовые посылки и корреспонденцию, а также различные грузы, например товары для магазинов. В среде же извозчиков была своя классификация. Так, ваньки представляли услуги эконом-класса. В основном это были приезжие из деревень, не имеющие порой своего транспорта. Им приходилось брать и лошадь, и коляску в аренду. За поездку ваньки брали 30–70 копеек. Грузовое такси – ломовики – работали на лошадях-тяжеловозах. Люди состоятельные брали лихачей, у которых были сытые и красивые лошади плюс весьма удобные коляски. Лихачи оценивали свой труд уже в 3 рубля. Кроме частников работали и городские извозчики – «голубчики», или «резвые». Их легко было узнать по форменной одежде и номерному знаку. Заказать городского извозчика можно было на специальной бирже. Такая поездка редко обходилась дороже рубля.

Puzomax писал : Стажа нет...

Тогда либо в Мини (подразделение Лидера), либо в Копейку (подразделение Юниса). У Мини офис на Менделеева 47, в самом конце с левой стороны. Если в такси идете в виде подработки, то Минька не такая уж и плохая контора. Отдельный плюс, что можно всю смену крутиться в 1-2 ближайших к дому районах

Гормон роста писал :

Инженер писал ... :
2. Наличие стажа в наше время далеко не всегда означает, что человек умеет ездить.

Согласен.
Профессиональных водителей, прошедших курсы контраварийной подготовки, вообще по пальцам пересчитать

Я даже больше скажу, водитель с небольшим стажем на дороге гораздо более внимателен и аккуратен, нежели водитель с 3-5 летним стажем,который считает себя повидавшим виды Шумахером. Ну и имхо, стаж вождения считать нужно по пробегу, а не по времени. Если у человека 5 лет права дома на полочке лежали, то это ведь не показатель его опытности

RulevoY писал : Ну и имхо, стаж вождения считать нужно по пробегу, а не по времени. Если у человека 5 лет права дома на полочке лежали, то это ведь не показатель его опытности

Как километраж учитывать-то? У нас даже по страховому стажу точнее получится.

10 лет стажа. Намотано тысяч 185-190 км по дорогам нашей необъятной Родины и дружественного Казахстана. Не таксист

Гормон роста писал : 10 лет стажа. Намотано тысяч 185-190 км по дорогам нашей необъятной Родины и дружественного Казахстана. Не таксист

Да ты просто десять лет дома просидел.)

ДМИТРИi писал :

RulevoY писал ... : Ну и имхо, стаж вождения считать нужно по пробегу, а не по времени. Если у человека 5 лет права дома на полочке лежали, то это ведь не показатель его опытности

Как километраж учитывать-то? У нас даже по страховому стажу точнее получится.

А вот по страховому как раз и брать. Ну не будет же чел покупать ОСАГО, если не ездит на авто? Или будет?