Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1039934
-
Гормон роста писал : Не ну кз гены реципиента схренали возможно?
а каковы шансы, что у него сдохла батарея от потребителей, а не от недозаряда,вызванного смертью гены или сама батарея не находится в кз?
хотите проверить закон вероятности?
лучше проверьте параметры своего гены,а то ведь батарейки нынче кусаются.
хотя ,вы же у нас зубной феей трудитесь,вам можно ну. -
vi\_goldman писал :
откуда у тебя, жертвы режыма, новые авто?
ты же последний *уй без соли доедаешь.
Ни разу. Мне за державу обидно
-
-
можно, да толку мало сейчас в морозы.
был у меня случай, стояло чудо в -25 замерзшее. я подъехал как раз домой. ехал с пол часа с работы, т.е. АКБ еле еле только начал отходить.
подцепил он провода. я выключил зажигание, говорю, пробуй. а когда увидел, как он крутит, понял, что шушлайка видимо с гуталином вместо масла.
он говорит, дык ты заведи. ага щас
короче потом я из окна долго наблюдал, как они с другом уже пытались оживить этот хлам минут 15-20.
я не против прикурить, если передо мной исправная машина просто с севшим АКБ, она заведется за пару оборотов. однако, разве такое бывает? -
бензинки тоже также заводятся. если они исправны и залито нормальное масло.
я к тому, что просят прикурить обычно люди, у которых как говорится "дело было не в бобине" -
endi писал :
я не против прикурить, если передо мной исправная машина просто с севшим АКБ, она заведется за пару оборотов. однако, разве такое бывает?
в -20-25 приехав утром на работу забыл вырубить свет... часов через 10 пришлось искать кем прикурить. Так что бывает. -
Погодите, тут такая переписка глобальная.
Поясните, пожалуйста, вот я на своей машине даю прикурить своими проводами.
- глушу двигатель.
- отсоединяю массу от своего аккума.
- проводами соединяю свой аккум и реципиента.
- даю попробовать прокрутить. Если не сразу заводится, то нафиг. Если не крутит, то нафиг.
Что я делаю не так и какие есть варианты плохого исхода для меня?
За почти 3 года владения новым авто, давал прикурить 4 раза, все без проблем и с успехом (одно чудо не могло свою тойоту завести потому что заглохло на селекторе D - автомат, и мозги тупо стартер не включали). -
endi писал :я не против прикурить, если передо мной исправная машина просто с севшим АКБ, она заведется за пару оборотов. однако, разве такое бывает?
У меня было буквально на прошлой неделе. В мороз аккумулятор сел "в ноль". Восьмой год старичку был, не сдюжил. Благо, рядом стоял водила на "классике", сам предложил помочь. Открыл капот, бросили провода, два оборота - я завёлся.
Хорошо, что это был не Барабан. Так бы пришлось аккум снимать, домой нести, отогревать, подзаряжать из последних сил... -
Скорее нелогичный. Сам ведь правильно написал:Барабан писал : я злой и не справедливый?
Только не надо её снимать, достаточно массу у себя отключить.Барабан писал : не поленись,сними батарейку и поставь ему под капот
А чтобы часы не сбрасывались и БК с ума не сходил достаточно ...впрочем не буду (кто понимает и сам сделает, а кто не понимает ещё сломает у себя чего-нибудь) -
Snarkenshtein писал :
Так бы пришлось аккум снимать, домой нести, отогревать, подзаряжать из последних сил...
блин, а набрать в такси или службу чтобы прикурили? 200-400 жаба душит? снимать, тащить домой, греть у батареи часами, неужели дороже это 200-400 рублей?
мне вот вообще против моих принципов бегать с протянутой рукой по дворам прикурить. одно дело на дороге встал или форс мажор какой или человек рядом стоит и не против, а по таким пустякам и сам не бегаю и бесят такие кадры, стоят выжидают чего то, как охотники дичь ))). причем зачастую одни и теже лица -
to6a писал :
- глушу двигатель.
- отсоединяю массу от своего аккума.
- проводами соединяю свой аккум и реципиента.
- даю попробовать прокрутить. Если не сразу заводится, то нафиг. Если не крутит, то нафиг.
Что я делаю не так и какие есть варианты плохого исхода для меня?
все верно делаете.
ничем не чревато.
выдыхай бобер...выдыхай(с)