Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

а тут сказка о том как один русский по имени владимир кац ,всех уделал:

В России нашли «вечную» дорогу
Журналисты обнаружили в городке Бежецк Тверской области участок трассы, который сохраняется в первозданном виде уже более 10 лет
[внешняя ссылка]



Несмотря на то, что дорога, ведущая на юго-запад от Бежецка, является достаточно загруженной, а по ней ездят даже лесовозы, состояние трассы остается идеальным, сообщает «Комсомольская правда».
Фото: Комсомольская правда
Читайте также
Самые великие дороги мираАвтомобильные дороги бывают разные. Есть ровные и не очень, широкие и узкие, опасные и нет. Однако есть несколько по-настоящему великих дорог

Участок дороги протяженностью девять километров был построен уже почти 11 лет назад. Как рассказал глава Бежецкого района Александр Горбанёв, с момента строительства её ни разу не ремонтировали. Местные жители прозвали дорогу «вечной», а среди населения ходят слухи, что дорогу якобы возводили немцы в рамках какой-то благотворительной программы, и именно поэтому она не разрушается.

Впрочем, покопавшись в архивах, чиновники выяснили, что строили дорогу вовсе не иностранцы, а россиянин из Петрозаводска Валентин Кац. По словам главы района Александра Горбанёва, более 10 лет назад петрозаводская фирма занималась строительством этой дороги с четким соблюдением технологии и не экономя на материалах. Однако подрядчик не смог сойтись в цене с местными властями, которые, помимо прочего, требовали «откат». В итоге Кац ушел, построив только 9 километров.

Автору статьи также удалось связаться с чудо-дорожником из Петрозаводска. Он по-прежнему работает в отрасли и уверен, что русские умеют делать дороги не хуже иностранцев, если их не зажимать в финансах. По его словам, государство сознательно экономит на постройке дорог, поэтому рабочие и проектировщики вынуждены укладываться в смету, используя дешевые материалы и уменьшая толщину покрытия


напомнило анекдот про секрет вкусного чая ,одного еврея,который его поведал, перед своей смертью,молодому еврею.
"кода я завариваю чай,то сам себе говорю,не жалей заварки!не жалей!!!"

п.с. как думаете ,насколько хватит того говна ,которое сейчас, перед выборами ,,по всему городу лепят?

Барабан писал : а тут сказка о том как один русский по имени владимир кац ,всех уделал:

В России нашли «вечную» дорогу
Журналисты обнаружили в городке Бежецк Тверской области участок трассы, который сохраняется в первозданном виде уже более 10 лет
[внешняя ссылка]

И?
В Омске абсолютно все дороги между ремонтами больше 10 лет держатся.

abshiss писал :

И?
В Омске абсолютно все дороги между ремонтами больше 10 лет держатся.

чо чо чо?
это которые ремонтировать нужно через три года а начинают их ремонтировать еще через семь лет,когда в место дороги одни ямы и канавы?
спасибо поржал,
а теперь любезнейший вы наш дорожник потрудитесь сделать фото коллаж люков ливневой канализации ,тех что на проспекте мира установили.
а затем поясните как эти люки будут очищаться и справляться с объемами стоков?
теперь расскажите ка,почему после фрезерования не проводится ямочный ремонт, перед укладкой подготовительного слоя?
я конечно не та глупая телка из народного контроля,которую по зомбоящику тут намедни показывали,и кое что в строительстве понимаю,поэтому ответы на заданные мною вопросы внимательно выслушаю....

и?

еще пара вопросов:
с какой контролирующей организацией заключен договор на ведение контроля при производстве ремонтных работ дорожного полотна города омска?
и почему московского ревизора не допускали с этими вопросами на заседания штаба по производству работ?

про областной ремонт дорог уже не спрашиваю,тут утром по зомбоящику продемонстрировали ремонт дороги сосновка-березовка азовского района,где на не снятый слой асфальта навалили щебня,разровняли ,да так и бросили.

Барабан писал :
чо чо чо?
это которые ремонтировать нужно через три года а начинают их ремонтировать еще через семь лет,когда в место дороги одни ямы и канавы?

Масленникова реконструировалась 11 лет назад. Ремонта не было, состояние удовлетворительное, дефекты устраняются средствами содержания.
Красный путь реконструировался 10 лет назад, ремонта не было, состояние удовлетворительное, дефекты (в том числе колейность) устраняются средствами содержания.
10 лет Октября, тоже 10 лет прошло с реконструкции. Состояние хуже, но тоже содержанием, а не ремонтом дефекты устраняются.
Соборная площадь, до этого года ремонтировали в 2005 году, 11 лет прошло, и все перед ремонтом в этом году говорили, что дорога замечательная, не надо её ремонтировать.
Маркса с 2005 года не ремонтировалась.
Гагарина аж 19 лет без ремонта.

И это при том, что на всех перечисленных дорогах работы по содержанию недофинансированы в 10 раз (не заливаются трещины, ямочный ремонт не в полном объёме делается, нет очисток, моек и т.д.)

Барабан писал : еще пара вопросов:
с какой контролирующей организацией заключен договор на ведение контроля при производстве ремонтных работ дорожного полотна города омска?

Союздорнии, СибАДИ и ещё пару мелких фирм, которые стройконтролем занимаются.

Барабан писал :
и почему московского ревизора не допускали с этими вопросами на заседания штаба по производству работ?

Потому что не было никакого московского ревизора, меньше жёлтую прессу читайте.

про ливневые колодцы на мира и практически повсеместное отсутствие ямочного ремонта ,перед укладкой подготовленного слоя ,забыли ответить?
зрением слабоваты или ссыкотно?
п.с.
на счет ремонта за счет содержания-это отмазка не прокатит,ремонттимеет место быть и точка,колейность имеет место и растрескивание точка,
а в примере что переведен в прессе,даже таких оговорок нет,так что в сад,ваши отмазки.

N. Hunter писал : Амурский хотя бы металлический, а тут только две секции.

бетон танцует на подъёмах?

abshiss писал :
И?
В Омске абсолютно все дороги между ремонтами больше 10 лет держатся.

адекватен?
10летие говоришь? ей не пздц? держится... разуй глаза и выйди пройдтсь от жукова до куйбышева
Омская тудаже... вся в-горбах.
держатся у него

an\_ru писал : держатся у него

тише тише,а то его семью без кормильца оставите.
ну не виноват он ,что дорога держится в его автодоровском понимании, пока ям нет по колено нет, через каждые двадцать метров.

думаю он проявится для следующих ответов не раньше понедельника,после совещания с методистами.

а может подождет пока пару страниц не напечатают,чтобы эти вопросы не маячили.

an\_ru писал : адекватен?
10летие говоришь? ей не пздц? держится... разуй глаза и выйди пройдтсь от жукова до куйбышева
Омская тудаже... вся в-горбах.
держатся у него

10 лет Октября до состояния, требующего ремонта только в этом году дошла, через почти 10 лет после реконструкции. Да ещё и с учётом того, что покрытие там укладывали в ноябре, что как минимум не позитивно на долговечность влияет.
При практически полном отсутствии содержания она продержалась в 3 раза больше нормативного межремонтного срока.
Если бы там своевременно заделывали все мелкие повреждения, то и 20 лет держалась бы.
При этом интенсивность движения на ней в десятки раз выше, чем на приведённом примере в Тверской области.
В Москве на некоторых дорогах каждый год при этом полностью покрытие меняют, на большинстве - раз в 3 года.
У нас не ранее, чем через 10 лет ремонт делают. Вот и вся разница.

Фотоотчёт с 15 Рабочей:





[внешняя ссылка]

А схема организации движения на путепроводе существует ?

mike писал : А схема организации движения на путепроводе существует ?

Знаки установлены

а чо он такой узкий?
всего две полосы,в случае дтп или поломок пробка будет звиздец какая.
он мне старый виадук напомнил в страшном кировске до реконструкции и тоннели в привокзалку,такое же узкое уё.

не я понимаю, что экономия и все дела,но ....блин ожидал если честно большего.

особенно радует пешеходная дорожка,там протиснуться то хоть можно будет?
а зимой как убирать ее будут?
как все мосты прошлой зимой,когда по пол полосы во льду,на высоту в полметра?
ну не знаю, не знаю....хрень какая-то вышла это точно.

узковат.. напомнил виадук в амуре... 2года катались по одной половинке))