Новости
В Ростове разбился Боинг. Все погибли
Создана: 19 Марта 2016 Суб 9:34:48.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 563 (+4), просмотров: 195216
-
19 Марта 2016 Суб 8:18:23В новостях мелькнуло, что самолет флай Дубай разбился под Ростовом
-
28 Марта 2016 Пон 16:11:40
Алекс. Переведи эти часы в годы, тогда тебе будет более понятно, что такое 6 тыс налета на типе. Кстати при налете 6 тыс, пилот га может выйти на пенсию. Приравнивается к 20 годам рабочего стажа на земле.
-
28 Марта 2016 Пон 16:24:41интересуюсь писал
: Переведи эти часы в годы, тогда тебе будет более понятно, что такое 6 тыс налета
всё равно не логично определять опытность пилота количеством часов, проведённых в воздухе при автопилоте - по такому критерию стюардессы могут оказаться ещё более опытными. -
28 Марта 2016 Пон 16:42:22AlexAdmin писал : интересуюсь писал ... : Переведи эти часы в годы, тогда тебе будет более понятно, что такое 6 тыс налета
всё равно не логично определять опытность пилота количеством часов, проведённых в воздухе при автопилоте - по такому критерию стюардессы могут оказаться ещё более опытными.
Будто есть какой-то другой показатель... -
28 Марта 2016 Пон 16:57:31Смутно догадываюсь, что за эти 6 тыс часов, мужики в разных опах побывать успели, а не просто круги вокруг аэродрома нарезали в ясную, безветренную погоду. И тем не менее, непогрешимых на свете не бывает. Человеческий фактор в этой катастрофе бесспорно присутствует.
-
28 Марта 2016 Пон 19:56:01
Блин, завис по ссылке. Занятное чтиво.
-
28 Марта 2016 Пон 20:01:10не пытайтесь переубедить Алекса!
У него пилоты и стюардессы в полете занимаются пилотированием поочередно) поэтому его версия с контейнером набитым авиационным мусором, сброшенным на впп - вполне достойна внимания!
...определенных специалистов в области медицины -
28 Марта 2016 Пон 21:24:17
+ -
28 Марта 2016 Пон 21:24:39f119b писал:
Думаю тут не совсем так..
По "малазийскому боингу" уголовка чет не шевелится..
(обесчали вроде в марте передать материалы в МУС в Гааге, не помню поправьте с датами)
Вот и приходиться "высасывать сИнсации" с "гебельств", ну, или с "радужных источников", типа "ящика пандоры"..
Слушайте, будте последовательными. А чего не шевелится СК РФ с окончанием расследования катастрофы под Смоленском?
Вот и не надо говорить о затягивания сроков -
29 Марта 2016 Втр 0:39:25
' Да, уж...
Особо убило про пл0хое знание англ языка даже пилотами-инструкторами
и как следствие недопонимание инструкции
-
29 Марта 2016 Втр 7:13:33
Хорошо сказал! Понравилось очень.
-
29 Марта 2016 Втр 20:52:38Межгосударственный авиационный комитет информирует, что комиссия по расследованию авиационного происшествия с участием специалистов ОАЭ и США продолжает работу по сбору и анализу информации. На базе Ростовского завода гражданской авиации № 412 продолжаются работы по идентификации и «выкладке» фрагментов воздушного судна.
По результатам предварительного анализа информации бортовых самописцев к настоящему времени не выявлено каких-либо отказов систем и агрегатов самолёта, силовых установок. Самолёт имел действующий сертификат лётной годности, проходил необходимое техническое обслуживание и на момент вылета был исправен.
Детальный анализ информации, направленный на выявление всех факторов технической эксплуатации воздушного судна продолжается. Комиссией планируется проведение необходимых исследований сохранившихся агрегатов и элементов системы управления самолёта. В компанию Боинг направлен запрос на предоставление технической документации, необходимой для оценки работоспособности систем самолёта, а также информации о всех событиях с самолётами Боинг со схожими сценариями развития ситуации.
В лаборатории МАК продолжаются работы по подготовке данных для проведения математического моделирования и восстановлению траектории полёта самолёта с аудио-визуальной реконструкцией происшествия.
В связи с появившейся в СМИ информацией, содержащей ссылки на данные бортового речевого самописца, Межгосударственный авиационный комитет заявляет, что в соответствии с международными и Российскими правилами расследования авиационных происшествий, информация бортового речевого самописца (CVR) не подлежит разглашению. МАК не предавал и не планирует предавать гласности данную информацию. Работа над «выпиской переговоров экипажа» продолжается. К настоящему времени расшифровано более 1 часа переговоров, включая участок заключительного этапа полёта. К этой работе в лаборатории МАК привлечены специалисты ОАЭ, Российской Федерации, США, Франции.
