А тем временем Омск снова утонул в грязи 

До выборов это все забудется.

болельщикам авангарда так и надо . вместо дорог на шайбу пусть смотрят в арене .
золотая шайба города омска- авангард !

Отличный ролик, браво! Так и есть!
Чо делать-то? Каждому по яме? Тогда, я чур на Машиностроительной!

Надо звать Шишова на помощь.
"Получивший три года Шишов знает рецепт победы над омским бездорожьем."
Об этом на пресс-конференции заявил глава департамента строительства мэрии Сергей Козубович. Экс-руководитель «Мостовика» направлял в мэрию проект, позволивший бы справиться с поверхностными водами на проезжей части. По словам директора профильного департамента городской администрации, заниматься ремонтом автомагистралей в областном центре можно сколь угодно долго и интенсивно. Однако это вряд ли поможет радикально решить проблему бездорожья. «Дело в том, что поверхностным водам в городе просто некуда деваться. Они насыщают основание дорожного полотна, не говоря уже о том, что в соответствующий временной период разрывают образовавшиеся трещины в асфальте. Их надо как можно быстрее выводить. Это мое личное мнение», — рассказал Сергей Козубович. Он уточнил, что уже не одна городская администрация обращала внимание на эту тему. Однако дальше обсуждения дело не пошло, по единственной причине – «удовольствие» это не дешевое. «Учитывая высокий уровень грунтовых вод в нашем регионе, без соответствующего инженерного сооружения задачу повышения качества дорожного покрытия не решить. Когда-то Олег Владимирович Шишов направлял в мэрию проект строительства ливневой канализации самого глубокого заложения коллекторов. Это позволило бы принимать стоки в любом месте города и после очистки сбрасывать их в Иртыш. Глубину залегания тоннелей предполагалась довести до 8—9 метров. Такую программу я бы одобрил», — признался глава департамента строительства мэрии. Напомним, Фрунзенский районный суд Владивостока вынес приговор экс-руководителю омского «Мостовика» Олегу Шишову, обвиненному в махинациях при строительстве океанариума. Шишов проведет три года в колонии общего режима.

Читать далее: [внешняя ссылка]
© Информационное агентство «ОМСКРЕГИОН»

Главное хлеб и зрелища!

Чет я не понимаю. Раньше ливневки в омске были, вся вода туда уходила. Сейчас их закатали в асфальт. Неужели было не ясно, что поплывем? Ппц. Город контрастов.

интересуюсь писал: ... Раньше ливневки в омске были......

вдоль краснояркого тракта были шикарные глубокие ливневки и вода в них даже летом не пересыхала, а потом помаленьку их забили мусором, засыпали и поставили гаражи

интересуюсь писал : Чет я не понимаю. Раньше ливневки в омске были, вся вода туда уходила. Сейчас их закатали в асфальт. Неужели было не ясно, что поплывем? Ппц. Город контрастов.

Где это у нас ливнёвку в асфальт закатывали?

Самый простой пример. Транссибирская от взлетки до аэропорта. Всю жизнь по краю дороги были решетки ливневой канализации. Закатаны под асфальт уже лет 10 как. Теперь дорога напоминает русло реки во время таяния снега и любого дождика. Да и не только там. Вы видели во что сейчас превратились междворовые проезды? А раньше и там ливневки были. Могу еще штук 10 примеров привести, только это никому не нужно. Есть выкопировки по которым все эти комуникации отлично видно.

Я сегодня пешком 100 метров прошел.

интересуюсь писал : Самый простой пример.

Ещё Красный Путь после расширения, Герцена, Орджоникидзе. Торопились бабло снять. Потом выдалбливали их, но все решётки так и не нашли.

Roman! писал :

интересуюсь писал ... : Самый простой пример.

Ещё Красный Путь после расширения, Герцена, Орджоникидзе. Торопились бабло снять. Потом выдалбливали их, но все решётки так и не нашли.

Там другое.
Там ливнёвку полностью новую строили, просто при укладке покрытия проще было сначала всё закатать, а потом выковыривать, чем вокруг каждого колодца лавировать. В результате же все их открыли.