Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения
Создана: 27 Июня 2007 Срд 12:59:26.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 11711 (+2), просмотров: 3706661
-
Что изменится на дорогах в Омске в 2018 году
Тема об омских дорогах, мостах, развязках: их неудовлетворительном состоянии и ремонте, зимней и летней уборке, нанесении разметки на них и режиме работы светофоров. В общем, всё что касается дорожной инфраструктуры - в этой теме.
-
-
причем здесь попа?
я говорю о депутате,как о слуге и избраннике народа,
о депутате ,как об инициаторе такого рода общественного иска,а подписные листы с фамилиями,копиями птс и осаго от обращающихся, пришлют и по почте.
чо тут непонятного.
депутат это слуга народа,так?
вот пусть и отрабатывает свою зарплату и голоса своих избирателей,которые ему доверили представлять свои интересы в органах власти.
а народ за такого депутата, после такого иска, будет голосовать даже если ,того посадят в тюрьму.
а то этиговорилкидепутаты только и могут, как перед выборами с бил бортов пучиглазится, да обещаниями срать по зомбоящику.
пусть своими жопами шевелят,а то ведь так с "вертикали на полшестого" на "вертикаль коловую" плавно ими же и переедут.
-
чо притихли?
как вам инициатива?
депутаты знакомые есть,те что не струсят такое провернуть и войти в историю?
п.с.
не, ну не хочет москва деньги давать на дороги,пусть тогда по гигантским искам расплачивается.
справедливо?я считаю что да!
а чо толку подписи под челобитными царю тысячами собирать, когда можно отодрать этих держи морд с чувством ,с толком и расстановкой.
-
abshiss писал :
Можно и не с Москвой сравнить.
С Нижневартовском, например. Там на 1 км. дороги в 18 раз больше денег из бюджета выделяется, На 1 километр дорог в Санкт-Петербурге в 10 раз больше денег идёт, на километр новосибирских дорог - в 4 раза больше.
А вот в Волгограде на километр дороги денег выделяют примерно столько же, сколько в Омске, правда, это один из немногих городов, где дороги, хуже, чем у нас.
Киров Пермь Самара Вологда... для начала ....давай сравни
Питер Москва Нефтесевер не особо интересно, это и так ясно заранее -
abshiss ты вот все знаешь по теории, объясни, по каким таким соображениям Фрунзенский мост, который заново "сделали" на стыках такие перепады идут? это идиотизм русский или научный подход и полотно будет на 10 лет дольше стоять или это нано снижение скорости у потока, вогнутые лежачие ))
-
-
Marronee писал(а) : abshiss ты вот все знаешь по теории, объясни, по каким таким соображениям Фрунзенский мост, который заново "сделали" на стыках такие перепады идут? это идиотизм русский или научный подход и полотно будет на 10 лет дольше стоять или это нано снижение скорости у потока, вогнутые лежачие ))
Не умеют в России вообще делать так, чтобы дефомационные швы не ощущались при проезде. Тут и техника несовершенная используется, и вообще покрытием дорожники занимаются, а швами мостовики...
Marronee писал(а) :
Киров Пермь Самара Вологда... для начала ....давай сравни
Питер Москва Нефтесевер не особо интересно, это и так ясно заранее
В Кирове в 1,5 раза больше денег выделяется, в Кирове и в Самаре в 2,5 раза больше, по Вологде нормальных данных не нашёл. Причём везде основное финансирование из регионального бюджета идёт.
Омск вообще самый нищий город. И это при том, что на территории города налогов собирается столько же, сколько в Самаре, и больше, чем в Кирове или Перми.
С этим можно или смириться, или бороться не со следствием (плохими дорогами, мусором, качеством транспортного обслуживания), а с причиной: региональной, бюджетной и экономической политикой. -
не про это речь. перед каждым швом слой асфальта ниже сантиметров на 5-10 относительно слоя на эстакадеabshiss писал :
Не умеют в России вообще делать так, чтобы дефомационные швы не ощущались при проезде. Тут и техника несовершенная используется, и вообще покрытием дорожники занимаются, а швами мостовики... -
омич писал :
не про это речь. перед каждым швом слой асфальта ниже сантиметров на 5-10 относительно слоя на эстакаде
По сути про то же. Дорожники же делали. Они выставили на асфальтоукладчике толщину слоя и пошли вперёд, не думая о швах.
Вообще сверхнормативная толщина покрытия один из самых распространённых дефектов на российских мостах, кое-где так умудряются вместе со швами сплошь закатывать. -
меня удручает профессионализм наших специалистовabshiss писал : Дорожники же делали. Они выставили на асфальтоукладчике толщину слоя и пошли вперёд, не думая о швах.
Вообще сверхнормативная толщина покрытия один из самых распространённых дефектов на российских мостах, кое-где так умудряются вместе со швами сплошь закатывать.
этим дебилам под силу только кирзачами отсев притаптывать
вот поэтому я был и против того, чтобы мэрия своими силами в прошлом году дороги ремонтировала -
омич писал : меня удручает профессионализм наших специалистов
этим дебилам под силу только кирзачами отсев притаптывать
вот поэтому я был и против того, чтобы мэрия своими силами в прошлом году дороги ремонтировала
А разве армяне или Стройсервис на много лучше делают?
Только обходится их работа в полтора раза дороже...