Помощь в выборе авто
Создана: 14 Февраля 2016 Вск 23:20:05.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 94, просмотров: 21812
-
Вот и настал тот день, когда необходимо применить на практике полученные мною права и купить авто, но так как в машинах я разбираюсь очень слабо и технически в этом плане не подкован, нужна помощь автолюбителей.
Потому прошу помощи у форумчан посоветовать хороший автомобиль, а хороший, в моём личном понимании, это экономичность и надёжность, ну и где-то на задворках ещё и комфорт. Не охота проводить под машиной всё свободное время, покупая дорогие запчасти к ней.
В общем бюджет 160 тысяч, уже рассматривал по совету друзей Короллу, Ваз 2112 и 2114 и вот мне ещё понравился Ниссан Примера, но говорят комплектующие дорогие. Будет это праворульная, механика или автомат не принципиально, главное чтобы подходил под мои критерии, а они не завышены.
В принципе и всё, надеюсь на отзывчивость -
за 160 там будут дрова -
ТС, возьмите жигуль за 160 тысяч.
Можно найти приличный экземпляр под ваш бюджет -014,-015 запросто. Зачем вам дрова двадцатилетние с пробегом под 400 тыс. км. ? Чтобы потом еще контрактный двиг с коробкой докупить за половину стоимости авто ? И продать все это через год-два за 120 тысяч. -
brugmann писал : ТС, возьмите жигуль за 160 тысяч.
Можно найти приличный экземпляр под ваш бюджет -014,-015 запросто. Зачем вам дрова двадцатилетние с пробегом под 400 тыс. км. ? Чтобы потом еще контрактный двиг с коробкой докупить за половину стоимости авто ? И продать все это через год-два за 120 тысяч.
епта... а с жигулями он не будет мучаться?)) бг.
не надо искать с мертвым двигом.. кто просит? и зачем надо сразу менять коробку... откуда эти мифы?
с таким же успехом можно найти с контрактником машину. что чаще щас встречается -
an_ru писал : ...
не надо искать с мертвым двигом.. кто просит? и зачем надо сразу менять коробку... откуда эти мифы?
с таким же успехом можно найти с контрактником машину. что чаще щас встречается
Какие мифы для 20-ти летнего авто ?
Миф - это найти живую в таком возрасте. В музее что ли искать ?
Человек ищет машинку чтобы научиться ездить. Возможно стукнет ее не раз и не два. Что ему дешевле будет - купить бампер в цвет за 3000 рублей или за 3000 только молдинг б/у для музейного экспоната ? -
brugmann писал : ТС, возьмите жигуль за 160 тысяч.
Можно найти приличный экземпляр под ваш бюджет -014,-015 запросто. Зачем вам дрова двадцатилетние с пробегом под 400 тыс. км. ? Чтобы потом еще контрактный двиг с коробкой докупить за половину стоимости авто ? И продать все это через год-два за 120 тысяч.
Жигуль за 160 тысяч??
Смотрел я 12ку за 155 рублей, она пздц на фарширована, там столько всякой приблуды не нужной мне, но смысл сказанного я понял)
Хотя жигуль это лишнее. Мне почему советовали 12 или 14 чтобы научиться шарить в тачках, они будут постоянно ломаться, я буду постоянно под ней, вместо бабы будет)
Ещё такой вопрос, я вот в машинах шурум бурум, стоит ли допустим раз в месяц или раз в два месяца загонять её на СТО и проводить диагностику, чтобы не проыпать момент её поломки, ведь если поломается я хз чё с ней делать то -
Kolovrat.ru писал : ...
Жигуль за 160 тысяч??
Смотрел я 12ку за 155 рублей, она пздц на фарширована, там столько всякой приблуды не нужной мне, но смысл сказанного я понял)
Хотя жигуль это лишнее. Мне почему советовали 12 или 14 чтобы научиться шарить в тачках, они будут постоянно ломаться, я буду постоянно под ней, вместо бабы будет)
Не надо смотреть на "фарш". Смотрите простенькие четырки не старше 2010-2011 года.
Kolovrat.ru писал : ...Ещё такой вопрос, я вот в машинах шурум бурум, стоит ли допустим раз в месяц или раз в два месяца загонять её на СТО и проводить диагностику, чтобы не проыпать момент её поломки, ведь если поломается я хз чё с ней делать то
Вы готовы платить за диагностику ежемесячно ? Вы будете самым любимым клиентом на любой СТО -
brugmann писал :
Человек ищет машинку чтобы научиться ездить. Возможно стукнет ее не раз и не два. Что ему дешевле будет - купить бампер в цвет за 3000 рублей или за 3000 только молдинг б/у для музейного экспоната ?
Вот кстати главное, зачем мне нужен сейчас дешёвый аппарат)
Но тоже знаете ли не хочется всё своё время убивать под ней, хотелось бы золотую середину найти
Вот потому и одним из главных критериев это дешевезна комплектующих и надёжность. У тазов дешёвые комплектующие, но надёжность оставляет желать лучшего, у япошек всё с точностью да наоборот) -
-
brugmann писал :
Какие мифы для 20-ти летнего авто ?
Миф - это найти живую в таком возрасте. В музее что ли искать ?
Человек ищет машинку чтобы научиться ездить. Возможно стукнет ее не раз и не два. Что ему дешевле будет - купить бампер в цвет за 3000 рублей или за 3000 только молдинг б/у для музейного экспоната ?
батенька да вы дилетант не владели прулем так и признайтесь.
живые есть и надо искать.. продал живую камрю за 200тр... 18летнюю... сделано все.. проездит еще 10 лет. и ещё в окружении таких япов с десяток
и стукал и бил не раз, ремонтируется в гараже, так еще и комфортная, в отличии от дров на тазах.
. че за молдинг за 3000?)))
хошь контракт за 3штуки в цвет. хошь крась в цвет. железо копейки. запчастей как грязи, дублей хорошиз еще больше. -
-
an_ru писал : ...
батенька да вы дилетант не владели прулем так и признайтесь.
живые есть и надо искать.. продал живую камрю за 200тр... 18летнюю... сделано все.. проездит еще 10 лет. и ещё в окружении таких япов с десяток
и стукал и бил не раз, ремонтируется в гараже, так еще и комфортная, в отличии от дров на тазах.
. че за молдинг за 3000?)))
хошь контракт за 3штуки в цвет. хошь крась в цвет. железо копейки. запчастей как грязи, дублей хорошиз еще больше.
С правым рулем познакомился еще в 2006 году - взял грузовичок 1998 г.в. Isuzu Elf. А с 2008 года и по сей день владею Короллой Спасио в 121-ом кузове. -
Да не особо. Ходовка+масло+бенз
Но опять же - это отдельный случай.
Машина из своих 13-ти лет находится в России 8 лет под одним хозяином.
А мы говорили о 20-ти летнем экземпляре с явно не одним эксплуатантом. -
Буду краток - "хотелки" ТС однозначно указывают на отечественный автопром.
При таких исходных данных купить норм. иномарку будет на порядок сложнее. Я не говорю что невозможно - раз в год и палка стреляет.
И да - у всех разное понятие о комфорте передвижения.
Кому-то и подогрев седла в щастье - а кто без климата не признает машину.
Надо определить критерии и по ним сравнивать.
"Чтобы не ломалась" - это очень размыто.