Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
На какой АЗС Вы предпочитаете заправляться в Омске?
Газпромнефть
57%
 57%  [ 67 ]
Топлайн
21%
 21%  [ 25 ]
Лукойл
16%
 16%  [ 19 ]
другое
5%
 5%  [ 6 ]
Всего проголосовало : 117
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: АВТО Качество и цена бензина, дт, газа на АЗС, скидки на топливо 

Создана: 03 Ноября 2010 Срд 22:10:41.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 8435 (+6), просмотров: 2366573

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 210,
, 212 ... 561, 562, 563  Вперёд
  1. 03 Ноября 2010 Срд 22:10:41

    В этой теме обсуждаем расценки и качество топлива на омских АЗС.
  2. 02 Января 2016 Суб 16:43:01
    Xx-100 писал :
    Паспорт качества?
    Он никак не гарантирует качество топлива,которое Вам зальют в бак после просмотра этой бумажки. Смайлик :-)

    Да это ясно, я всю жизнь связан с торговлей, сертификатами и качественными удостоверениями. Wink
    Но всё же если качественное свежей даты без признаков подделки, то вероятность напоротся на левак значительно ниже. А от непромытых танков под топливо на АЗС, конечно, никто не застрахован, хотя на ГПН с этим всё в порядке насколько я знаю.
  3. 02 Января 2016 Суб 16:43:19
    Xx-100 писал :
    SyberiaMan писал ... : теперь буду смотреть качественные удостоверения ибо сам не знал что всё так запущено. Недовольство!

    Паспорт качества?
    Он никак не гарантирует качество топлива,которое Вам зальют в бак после просмотра этой бумажки. Смайлик :-)

    Ибо их тоже можно купить... Very Happy
  4. 02 Января 2016 Суб 17:19:37
    OmskLis писал :
    Ибо их тоже можно купить... Very Happy

    Про покупку сертификата не знаю,но думаю наверняка в каких-нибудь специализированных чекарнях продаются.)))
    А вот когда один объем например ДТз от ГПН, булыжат парочкой объемов ДТл и хорошо если от этого же производителя а не с баржи или самовара,практикуется регулярно.
    Или ещё проще ДТл+дробитель парафина=ДТз.
    Но сертификат вам покажут настоящий,на ДТз высшего качества. Смайлик :-)
  5. 02 Января 2016 Суб 19:20:59
    Xx-100 писал : А вот когда один объем например ДТз от ГПН, булыжат парочкой объемов ДТл и хорошо если от этого же производителя а не с баржи или самовара,практикуется регулярно.
    Или ещё проще ДТл+дробитель парафина=ДТз.
    Но сертификат вам покажут настоящий,на ДТз высшего качества. Смайлик :-)

    А это как за здрасти... Пройденный этап... Very Happy
    Просто сейчас слишком сложно купить ДТз напрямую с нефтебазы ГПН, и ценник там космос! Если там покупать, тогда продавать её нужно дороже, чем на самих АЗС ГПН! Поэтому выгоднее даже не "бадяжить" а просто купить сертификат качества, а возить например "Казашку", со сторонних нефтебаз. А там, откуда она? С ГПН или другого завода, не имеет значения! Very Happy
    А дальше сертификат копируется с помощью цветного принтера с исправлением даты отгрузки на более свежую... Very Happy
  6. 03 Января 2016 Вск 11:19:50
    OmskLis писал :
    А это как за здрасти... Пройденный этап... Very Happy

    Вот-вот.
    А потом этим эффективным менеджерам дома взаграницах,обслуживающему персоналу зарплаты на грани выживания,а покупателям замерзающие и умирающие двигателя.
  7. 03 Января 2016 Вск 11:52:47
    Xx-100 писал :
    OmskLis писал ... :
    А это как за здрасти... Пройденный этап... Very Happy

    Вот-вот.
    А потом этим эффективным менеджерам дома взаграницах,обслуживающему персоналу зарплаты на грани выживания,а покупателям замерзающие и умирающие двигателя.

    Да тут даже не в менегерах дело. Тут политика ГазПрома, как основного монополиста в регионе! У нас складывается такая обстановка, что вот эта мелочь и хотела бы покупать всё по чесноку на ГазПроме и продавать нормальное топливо с какой то минимальной прибылью для себя. Но что делает ГазПром? Он оптовую цену поднимает до розничной, а для собственной дочки, ГазПромНефть-Омск делает ХОООооорошую скидку! В итоге получается, что дочка в шоколаде, а остальные вынуждены продаваться и загибаться! Вы же видите, именно это и происходит с АЗС в городе... Что бы не загнуться, нужно выкручиваться, поэтому и пошёл поток топлива из Казахстана, Антипинское - для низкооборотистых, тяговых теплоходных ДВС, и Крутогорское второсортное ДТ, как зимнее, так и летнее. Заправляться этим топливом можно, но не желательно. Но люди заправляются, т.к. оно по 29 руб./литр, а не по 35, как на ГазПроме! И поэтому такие мелкие АЗС выживают... Смайлик :-)
    Ну а документы? Вы же не предъявите клиенту сертификат,что у Вас 2-й сорт, если остальные все, просто рекламируют, что у них ГазПром, правда ЕВРО-2 ? Confused

    Какой выход?

    Мне думается, нужно монополиям запретить делать скидку собственным дочкам, да и вообще кому либо! Если монополия производит что-либо, цена должна быть одна для ВСЕХ!!! А пока государство молчит, так и будут обходные схемы торговли не качественным товаром... Смайлик :-)
  8. 03 Января 2016 Вск 12:04:35
    И дочки всем подряд делают скидки. В России плевали на антимонопольные службы .
  9. steel-maker


    Начинающий


    Более 7 лет на форуме
    08 Января 2016 Птн 11:35:22
    Bo$$ писал :
    steel-maker писал(а) ... : И как владелец дизельного авто скажу я вам, что разница в качестве дизеля есть.


    В чем выражается разница?

    Субъективно - тяга по ощущениям лучше, авто становится динамичнее, на обгонах подхват турбиной двигателя более уверенный, объективно - в затратах на ремонт по чистке/замене из-за отложения нагара, на дроссельных заслонках впускного коллектора, клапана ЕГР, камеры сгорания webasto и т.п. Вообще немецкие представители концерна WAG очень сильно удивляются, высокому уровню продаж дизельных внедорожников России.
  10. 08 Января 2016 Птн 12:10:46
    steel-maker писал(а) : Вообще немецкие представители концерна WAG очень сильно удивляются, высокому уровню продаж дизельных внедорожников России.

    Ну с дизелем на ЛукОйле всё понятно, кстати если Вы нальёте его в светлую тару, и сравните с ГазПромом, так же налитым в такую же тару, там некоторое отличие, которое определяется визуально, всё же есть...
    У меня бензиновый авто и меня естественно интересует прежде всего бензин. Вот отличить визуально ДТ намного проще, чем бензин. Я пытаюсь сравнивать 92-й ЛУКа и такой же с ГазПрома. Я его пытаюсь различить по запаху, цвету и заправив в авто, по параметрам. Раньше, примерно 4 года назад, он реально отличался по запаху, "пятнашка", которой я располагал на тот момент, вела себя адекватно лучше, чем на ГазПромовском топливе. Я тогда думал, что вот та АЗС (между "московскими" виадуками) на которую я теперь всегда буду заезжать!
    Теперь у меня ШЕРИ КРУЗ и ЛукОйла гораздо больше открылось по городу, но вот 92-й стал одинаковый с ГазПромом. Это конечно сугубо моё мнение и я его никому не навязываю. 95-й никогда не лил, но 98-й иногда, совсем реденько, заправляю полный бак, для "прожига" свечей и цилиндров.
    Так вот, интересует именно 92-й! Как узнать, откуда он? Просто с ГазПрома или всё-таки "Пермский"? Скорее всего честную и точную информацию никто не даст! А значит и заправляться мне там, где выгоднее. Наверное так же думает весь Омск, поэтому то и очереди на ГазПроме... Хнык, хнык!!
  11. steel-maker


    Начинающий


    Более 7 лет на форуме
    08 Января 2016 Птн 15:38:41
    OmskLis писал :
    Так вот, интересует именно 92-й! Как узнать, откуда он? Просто с ГазПрома или всё-таки "Пермский"? Скорее всего честную и точную информацию никто не даст!

    Очевидно, что даже если посмотреть сертификаты на заправках, то и они не дадут 100% уверенности, что есть что. На мой взгляд, единственный вариант получения достоверной информации о топливе и его характеристиках, это - провести анализ образцов в аккредитованной лаборатории анализа ГСМ! Если характеристики соответствуют заявленному классу ЕВРО-5, то вот тогда нет разницы с какого он НПЗ, омского, пермского или казахского…
    Я думаю, что в Омске есть такие лаборатории, вот только, как в частном порядке организовать анализ. Есть у кого знакомые лаборанты/ лаборантки Смайлик :-) таких лабораторий? Образцы я думаю, форумчане бы предоставили Смайлик :-)
  12. 09 Января 2016 Суб 21:21:54


    Стало известно, когда литр бензина подорожает на два рубля.

    В России с начала этого года действуют новые акцизы на бензин. Наибольший рост коснулся ставок для бензина экологического класса "Евро-4", оборот которого разрешен до 1 июля.

    Меньше, но тоже значительно, вырастут в цене сборы для бензина "Евро-5". Насколько повышение акцизов отразится на стоимости бензина, разбиралась "Российская газета".

    Акциз для бензинов пятого класса в 2016 года достиг 7530 рублей за тонну, рост составит 2000 рублей. Класс "Евро-4" обойдется в 10500 рублей (рост на 3200 рублей). Акциз на солярку - 4150 рублей за тонну.

    Почти весь произведенный в России бензин уходит на внутренний рынок. Фото: Сергей Михеев Автомобилисты перейдут на бензин Евро-5 уже к июлю 2016 года

    Опрошенные "РГ" эксперты уверены, что цены на автотопливо из-за новых акцизов вырастут. Однако в самом начале года, в январе-феврале, стоимость литра топлива может даже упасть на несколько десятков копеек - из-за сокращения спроса и роста предложения. Но затем цены отыграют это падение в марте-июне, отреагировав как раз на рост акцизов. И повысятся в среднем как минимум на 2 рубля с литра.

    К дефициту топлива уровень акцизов никакого отношения не имеет, успокаивает президент Российского топливного союза Евгений Аркуша.

    "Экономическая мера - рост акцизов, абсолютно правильно введенная еще в 2011 году, подталкивает производителей к увеличению выдаваемого НПЗ количества топлива более высокого экологического класса. При этом тот, кто будет выпускать чистое "Евро-5", получит дополнительную прибыль, которая будет ему компенсировать вложения в производство", - объясняет эксперт.
    читайте также

    Но как сильно вырастут цены на топливо по итогам года, пока сказать нельзя, считает он. "У нас на 2015 год прогнозировался рост цен на топливо в пределах инфляции, а, по сути, он оказался ниже практически в два раза. И это первый год с таким низким трендом. Есть надежда, что и 2016 год окажется таким же. Однако радоваться не стоит, это не так уж и хорошо, ведь причина - падение деловой активности и, соответственно, снижение потребления", - считает эксперт.

    Тем не менее, общие внутригодовые колебания стоимости бензина и солярки останутся такими же. "Осенью и зимой цены всегда падают, а весной и летом цены растут. В 2016 году будет то же самое", - резюмирует Евгений Аркуша.


    [внешняя ссылка]
  13. 09 Января 2016 Суб 21:46:47
    Дт на газпроме отличное, даже зимнее.
  14. 18 Января 2016 Пон 16:46:08
  15. 18 Января 2016 Пон 17:13:11
    OmskLis писал :

    Точно ничего не попутал?
    [внешняя ссылка]
    Ты из Ишима пишешь или из-за руля?
    Wink
  16. 18 Января 2016 Пон 19:59:10
    ...............
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 210,
, 212 ... 561, 562, 563  Вперёд