Приобрету аккумулятор в авто 

ВОВАНыч-75 писал:
По цене магазина НЕ нужно предлагать.
Интересует либо новый ,либо мало-мало б.у в отл.сост,разумеется !

а это как? и конфетку съесть и.. ну вы поняли? )))
с аккумуляторами так не бывает

хотя можете попробовать, вот 3х летки отдают подешевле
[внешняя ссылка]

endi писал :

ВОВАНыч-75 писал:
По цене магазина НЕ нужно предлагать.
Интересует либо новый ,либо мало-мало б.у в отл.сост,разумеется !

а это как? и конфетку съесть и.. ну вы поняли? )))
с аккумуляторами так не бывает

хотя можете попробовать, вот 3х летки отдают подешевле
[внешняя ссылка]

По цене магазина я и сам МОГУ запросто купить!!!
Проблеммы в этом НЕТ,вроде бы !
Может кто-то продает аккум по цене ниже магазинной(разные ситуации:подарили,поменяли,авто продал со старым... и прочее...)
Я написал : новый или сост. нового ! По ценнику предлагайте...
Что не понятного то ?

Или так : посоветуйте какой взять и где!
Последние аккумуляторы для своих авто брал новые Мутлу(синие) : не очень доволен(хватает на 2-3 года,почему то),видимо потому ,что Турция. А сейчас всё Турецкое- ТАБУ...

Кстати,по приведенной вами ссылке : это сейчас продают? Так то вроде норм,только что за бренд такой(стоит или нет).
Только емкость большая: 64 ! Мне бы 55 Ач вполне хватило бы. Боюсь,что большую емкость генератор сможет не дозаряжать,соответственно "вознесется" аккум быстрее положенного (я так думаю)

ВОВАНыч-75 писал : [
Или так : посоветуйте какой взять и где!

николь. почти все цены в городе пляшут от них + 10-20%. месяц назад там звери 55 вроде были по 3100 по акции.

Бош, варта.

Владею 2 авто. Для города, так называемая пузотерка. И авто выходного дня: типо Нива (но от нивы только кузов), даже двигло от другого авто.
Езжу на севера (рыбалка). Имел опыт с тюменью, зверями, форсами, совсем совсем китаем. Так вот могу сказать одно, из того что можно найти в нашем колхозе, на мой взгляд. Это Бош и Варта. При чем в сторону варты больше плюсов. При условии что по переменно в августе-сентябре сдаю их на обслуживание, можно и самому, но все это время,да и по деньгам не сильно накладно, зато диагностика генератора (он на ниве на 120А), обслуживание самого аккума, клем и прочего входит в стоимость. Дата выпуска имеет большое значение, а так же, если б/у, его эксплуатация. За месяц можно ушатать акум, до осыпания. Повторюсь, ЭТО МОЕ ЛИЧНОЕ МНЕНИЕ.

а нынче 2-3 года это норма ...или за 3 года накопить 3000 руб нет сил ?

boris_2004 писал : Это Бош и Варта.

да их уж не раз встречал мнение, что делаются они на одном заводе
а ходят сегодня так же 2-3 года, как и любой другой АКБ.
Поэтому смысла переплачивать нет, брать отечественный зверь и радоваться. Проживет так же 2-3 года и на списание.

Если на три года и норм. обслуживать - любой новый подойдет.
Стартовый ток имеет значение для успешного пуска в стойкий минус. Убедился в этом, когда свой на зарядку поставил и заменил новым, обслуженным оф. сервисом, но на сотку меньшим током. Автозапуск не работал и с ключа явно хуже крутил.

Как-то 2 года для нового аккума НЕ много!Тем более,что далеко НЕ крайние севера!
У меня родной Ниссановский прослужил 5 лет !
А тут МуДлу какой-то и 2,5 лет...

Тоже уже прикидываю: если такой срок у них,то может и недорогой Тюменец до 3-х рублей!
Короче медленно подыскивается аккум,пока езжу на служебном авто