Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ
Создана: 15 Ноября 2015 Вск 19:09:55.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 1726, просмотров: 478710
-
Так что же такое система ПЛАТОН и как отразится она на нашей жизни?
15 ноября, вступил в силу федеральный закон об оплате проезда по федеральным трассам грузовиков, чей вес превышает 12 тонн. Владельцы большегрузов должны теперь заплатить дорожный сбор, чтобы компенсировать вред, нанесенный тяжелыми машинами федеральным дорогам. Разработчики закона считают, что этот проект стимулирует развитие дорожной сети, улучшит качество федеральных дорог, что скажется на скорости доставки грузов, снизит аварийность. Одновременно компании-перевозчики получат мотивацию для оптимизации логистических схем.
Но этот закон вызвал негативную реакцию дальнобойщиков, автовладельцев, занимающихся межрегиональными перевозками. Федеральное правительство вынуждено было смягчить условия оплаты. Тариф за проезд снижен почти в два раза – с 3,06 рубля до 1,53 рубля за километр пути. Кроме того, Минтранс решил не штрафовать перевозчиков до марта будущего года, чтобы у них было время оснастить свои машины необходимым оборудованием.
Накануне в региональном Минпроме руководители компаний, занимающихся крупнотоннажными перевозками, обсудили с чиновниками и представителями заинтересованных организаций реализацию в регионе проекта «12-тонники». Перевозчики познакомились с работой системы сбора платы за проезд «Платон», обменялись мнениями. Как отметил руководитель Центра обслуживания пользователей филиала в г. Омске Сибирского обособленного подразделения ООО РТ-Инвест Транспортной системы Олег Зайцев, система сбора платы за проезд «Платон» по федеральным трассам в регионе полностью готова к началу работы. По мнению министра промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области Виктора Белова, система взимания платы поможет сделать рынок грузоперевозок более цивилизованным.
На территории Омской области зарегистрировано 331 предприятие в сфере грузоперевозок. Преимущественно это малые предприятия. Всего же в этой сфере трудится 14632 человека. В регионе работает более 20 тысяч большегрузных автомобилей. Началась предварительная регистрация владельцев транспортных средств свыше 12 тонн в системе. Вся необходимая информация размещена на сайте [внешняя ссылка] Для владельцев большегрузов начал работу колл- центр, по номерам которого открыта круглосуточная служба поддержки на русском и английском языках.
Два разных мнения, к какому прислушаться? Большинство дальнобойщиков против ПЛАТОНА, они проводят забастовки и говорят, что обязательно это приведёт к витку инфляции и росту цен. Поговаривают, что система эта принадлежит сыну Ротенберга, и что 93 копейки с километра будет идти именно ему в карман...
Как будет работать система ПЛАТОН -
-
Что нужно знать о любых массовых протестах в России:
— Бояре плохие, царь хороший/не знает;
— Мы все патриоты, а мутят воду/делают плохие дела враги (персоналии во власти, в народе — пятая колонна, иностранные агенты);
— Мы верно следуем генеральной линии партии и заветам Путина, но просто вот щас вот вы перегнули немножко, верните в зад, пжл;
— Полиция/армия с народом поэтому давайте не доводить до драки;
— Расходимся! Нам обещали подумать над нашими требованиями, давайте подождём чо скажут/выйдем снова в следующие выходные. -
Grammiphone писал :
Как будут отбираться кандидаты на вспомоществование? Будет ли соблюдаться социальная справедливость? Полторы тысячи - это не так много народу, а учительствовать за 25 тыс. каждый захочет.
Как быть остальным?
Никого отдельно отбирать не нужно.
Вернуть отмененную ЕТС,где грамотно продумать и четко прописать коэффициенты,распространить на все типы организаций. -
За примером ходить далеко не надо, возмем нашу Арену Омск, денег на нее выделялось сполна но построили ее не в том виде в каком задумывалось изначально, мы даже подарками распорядится не можем правильноOmskLis писал : Эх, опять коррупция... Всё в неё упирается! -
Вот так же и с дорогами, пусть даже и соберём необходимую сумму, так подрядчики всё растащут всё... -
OmskLis писал: о любых массовых протестах в России:
— Бояре плохие, царь хороший/не знает;
— Мы все патриоты, а мутят воду/делают плохие дела враги;
— Мы верно следуем генеральной линии партии и заветам Путина, но просто вот щас вот вы перегнули немножко, верните взад, пжл;
— Полиция/армия с народом поэтому давайте не доводить до драки;
— Расходимся! Нам обещали подумать над нашими требованиями, давайте подождём чо скажут/выйдем снова в следующие выходные.
Sxolastik писал : За примером ходить далеко не надо, возмем нашу Арену Омск, денег на нее выделялось сполна но построили ее не в том виде в каком задумывалось изначально, мы даже подарками распорядится не можем правильно
При этом высокое начальство - вот сюрприз! - коряво построенную "Арену" безропотно приняло. Наверное, злые подрядчики кого надо утюгами пытали, чтобы те акт приемки (или какой там документ оформляется) подписали. -
Ну вы же все прекрасно понимаете, как потом технично эту арену "подарили" команде, которой приходится расхлебывать косяки доморощенных строителей.Heyнывaющая дaчницa писала :При этом высокое начальство - вот сюрприз! - коряво построенную "Арену" безропотно приняло. Наверное, злые подрядчики кого надо утюгами пытали, чтобы те акт приемки (или какой там документ оформляется) подписали. -
-
-
А вот вам другой противоположный пример, Мега пять лет назад строила дорогу к себе от 11 Микрорайона, пошел 6 год а она досих пор более чем, причем трафик на ней огого какой.OmskLis писал :Sxolastik писал: ...
Кстати мне довелось немного поработать на этой стройке... Вот не помню с какой европейской страны был тамошний прораб, да и начальник стройки тоже был иностранец по моему... Их всегда привозили на автомобиле на объект... А иностранцы значит воруют ещё больше россиян? -
Heyнывaющая дaчницa писала :Sxolastik писал: ...
1. Гм... По-моему, даже "технично подаренные" здания должны проверяться на безопасность и всякое такое. Разве не так?
2. А воровали именно прораб и начальник стройки?
Иностранцы, как и россияне, всякие бывают. И честные, и вороватые.
На меня было дело "наехали" турки, которое в то время строили главный офис СберБанка в Омске... Мало кто знает, эта же турецкая фирма строила ещё и главный офис Сбера а Оренбурге...
Так вот, отправляют меня на КАМАЗЕ без прицепа в Оренбург, туда порожняк, обратно какая то спецодежда... Ну хорошо, думаю я, отдых, а не рейс, быстро управлюсь!
Приехал, там загрузили почти до верху зимними спецовками на синтепоне, груз лёгкий и тонны то не весит. ОК, кушаю, немного сплю и домой в ночь, планирую к утру послезавтра приехать на выгрузку, ночью же Урал пройти нужно! Братков меньше будет, а то на Урале уж больно суровые они...
Ну вот, почти закончился Урал, скоро зимняя равнина, и вдруг смотрю, ДТП! Две легковушки расхлестались, все живы слава богу, но машины не на ходу, полъехал ближе, смотрю, одна наша, Омская по номерам! Там водитель-земеля, чуть под колёса не бросился, мол не бросай, как то порешать нужно...
Прешаем конечно же, я не бросаю! Верёвка есть? ЕСТЬ! Доставай! Так я его потихоньку весь остаток ночи тащил до Чебаркуля, а там нашли на продуктовой базе эстакаду, загрузить авто в кузов! Там работяги выгрузили спецовки, закатили авто в фургон и обложили спецовками всё свободное пространство, даже в легковой салон утрамбовали...
Приезжаю в Омск, ясен перец на выгрузку к туркам в начале, а там, как увидели, что внутри авто стоит, такой "гнилой" базар подняли, что мол это мы тебя нанимали и оплачивали рейс, а не этот частник!!!
Типа я ВОР и мы звонить твоему начальству сейчас будем!!! Я тогда не знал куда бежать, меня и к начальнику стройки на ковёр, и чуть министра наверное не вызвали!!! А я ведь ничего и не украл вовсе, просто помог человеку и денег даже не взял... Да и комбезы их все отошли чётко! Вот и пойми ты этих чертей, что они за люди... -
Heyнывaющая дaчницa писала: Omsklis, а почему ролик убрали? Очень информативный же.
Я его на новую страницу поставлю, он отличный!