Армия и военное дело
Новый ОБТ Армата. Первые снимки.
Создана: 03 Августа 2012 Птн 9:45:11.
Раздел: "Армия и военное дело"
Сообщений в теме: 1090, просмотров: 471405
-
03 Августа 2012 Птн 9:45:11Армата на ОФ.
Под спойлером - первые фото макета "Армата":
Вот, нашел на просторах сети:
ИМХО, это первые снимки нового танка (точнее, в данном случае - модели)
По просьбам форумчан добавлю в FP следующее:
На сайте УВЗ на короткое время появились, а потом пропали ТТХ Арматы, но интернет - штука злопамятная, кое-кто успел переписать их себе. Выглядят они так:
Тактико-технические характеристики:
Экипаж ………………………………………..................3 человека
Боевая масса…………………………................……...48 т
Масса с комплектом для ведения
боевых действий в городе……………................…....53 т
Длина с пушкой вперед ………………................……10,8м
Ширина………………………………………...................3,5м
Ширина по экранам………………….........…….......….3,9м
Высота………………………………................………....3,3м
Скорость максимальная………………………………..75-80км/ч
Средняя скорость по пересеченной местности…....45-50км/ч
Запас хода (без бочек)………………………………….500км
Вооружение:
1х125мм гладкоствольная пушка-пусковая установка 2А82-1М
Боекомплект 40 выстрелов (из них 32 в автомате заряжания)
1х7,62мм пулемет ПКТМ в дистанционно управляемой установке
Боекомплект 2000 патронов в непрерывной ленте
Силовая установка:
Х-образный турбонаддувный многотопливный дизель 2В-12-3А
Мощность 1200…1500л.с.
Трансмиссия механическая, «роботизированная»
Система охлаждения вентиляторного типа (2 вентилятора)
Подвеска — управляемые лопастные амортизаторы, гидроупоры
Гусеницы с параллельным РМШ со стальной беговой дорожкой и возможностью установки асфальтоходных башмаков, 93 звена
Защита комбинированная, модульная, комплекс универсальной динамической защиты, КАЗ «Афганит», система постановки многоспектральных завес, система защиты верхней полусферы, система электромагнитной защиты, комплекс подавления радиовзрывателей.
Противоминная защита днища в районе расположения экипажа
Система управления огнем:
Прицел наводчика дневно-ночной многоканальный
Прицел командира панорамный дневно-ночной многоканальный
Дальности обнаружения и распознавания целей на уровне лучших мировых аналогов. Реализовано полное дублирование работы командира и наводчика.
Резервный низкоуровневый телевизионный прицел с автономным питанием.
Автомат сопровождения целей. Устройство автоматического учета теплового изгиба ствола. Полный круговой обзор для всех членов экипажа за счет TV-камер с автономным питанием.
Интеграция в АСУтб с возможностью стрельбы по внешним целеуказаниям.
Эргономика обеспечивает непрерывное нахождение экипажа внутри танка в течении 72 часов.
Гарантийный ресурс…………14000км
[внешняя ссылка]
09/09/2015
Снова обновлю FP.
На этот раз наглядно разбирается башня "Арматы", примерно полторы минуты видео:
25/09/2015
Нашел целый фильм о Армате от телеканала "Звезда", в нем есть и кадры внутренней компоновки как корпуса танка, так и бронекапсулы экипажа:
P.S.
Важная информация для пользователя с ником Никiта М.:
В случае очередного приступа флудонедержания прошу облегчаться не в этой теме, а в специально для тебя созданной
МОСКВА, 8 сен — РИА Новости.
"Уралвагонзавод" начал поставки в российскую армию танков Т-14 на универсальной платформе "Армата", сообщил в интервью РИА Новости на полях форума "Армия-2016" генеральный директор УВЗ Олег Сиенко. "Действительно, мы подтверждаем, что поставки начались. Всего мы должны поставить в российскую армию 2300 этих танков, — сказал Сиенко. — Что касается нового контракта, то здесь все определяет заказчик (Министерство обороны РФ), мы только готовим производственную площадку". Основной боевой танк Т-14 "Армата" — единственный в мире танк третьего послевоенного поколения. Это полностью российская разработка. "Армата" — универсальная тяжелая гусеничная платформа нового поколения, на базе которой можно производить танки, тяжелые боевые машины пехоты, инженерные машины, тяжелые БТР, машины поддержки танков, разведки и управления.
[внешняя ссылка]
Кажется, эта тема подошла к своему логическому завершению. За почти 70 страниц (от картонных, хахаха, муляжей, до госзаказа в 2300 единиц) тема, как мне думается, раскрыта полностью. С учетом специфики этого форума большинство комментаторов этой темы были настроены, мягко говоря, скептически. Но оказались неправы.
DIXI. -
13 Сентября 2015 Вск 23:56:23
Да хреново сейчас с немецкими дизелями, да и бензинками. Выжимая наддувами, сменой фаз, экологией и прочее ресурс занижен донельзя. И не рассказывай сказки про немецкое качество, это уже миф. Было-да, сейчас .... ну купи узнаешь. -
14 Сентября 2015 Пон 0:02:35snikola55 писал
:
Да хреново сейчас с немецкими дизелями, да и бензинками. Выжимая наддувами, сменой фаз, экологией и прочее ресурс занижен донельзя. И не рассказывай сказки про немецкое качество, это уже миф. Было-да, сейчас .... ну купи узнаешь.
Это все российская локализация,но и то, купи ВАЗ, сравнишь. Скоро немцы построят завод по сборке движков и вылазить из ремонта не будешь как на тазе
-
14 Сентября 2015 Пон 0:05:09
А на танчиках-то как? Мехводы на месте или спецы в стационаре?
Судя по автосервисам - в стационаре, и не турки, да? -
14 Сентября 2015 Пон 0:17:30k9zxc писал :
А на танчиках-то как? Мехводы на месте или спецы в стационаре?
Судя по автосервисам - в стационаре, и не турки, да?
вот на шоу меняют двигатель [внешняя ссылка]
Покажи такое же для арматы
Судя по ролику 7 минут -
14 Сентября 2015 Пон 0:20:52Цитата :
И не рассказывай сказки про немецкое качество, это уже миф. Было-да, сейчас ....
То же самое говорит мой товарищ,который занимается автозапчастями. Грит,сыпятся немецкие автомашины ( не как автоваз,но) а з/ч дорогие.
А вот японки-это вещь. Ну это я про автомобили. Танки ХЗ.
-
14 Сентября 2015 Пон 0:24:42Muammar писал(а):
вот на шоу меняют двигатель [внешняя ссылка]
Покажи такое же для арматы
Судя по ролики 7 минут
ролик 7мин, но там нет снятия старого двигла.
А все вместе небось как у нас - 30мин.
И ты увидел, наконец,
что все нормальные пацаны движки меняют, а не ремонтят на месте. -
14 Сентября 2015 Пон 0:25:15avd173791 писал :
То же самое говорит мой товарищ,который занимается автозапчастями. Грит,сыпятся немецкие автомашины ( не как автоваз,но) а з/ч дорогие.
А вот японки-это вещь. Ну это я про автомобили. Танки ХЗ.
Чето Солнце Наше не ездит на японках, наверно не дураки там, да и тут полно крепких ватников готовых укусить за горло за запрет им покупать немецкие машины. И слышать ничего не хотят, а товарищ твой может просто никогда не имел денег чтобы купить что то серьезное -
14 Сентября 2015 Пон 0:27:05k9zxc писал :
ролик 7мин, но там нет снятия старого двигла.
А все вместе небось как у нас - 30мин.
И ты увидел, наконец, что все нормальные пацаны движки меняют, а не ремонтят на месте.
Да давно уже все так делают кроме России, как будто ты не знал, но речь не про то как, а как часто
И мерсы и тазы нужно ремонтивать, но вот пробег до ремoнта разный -
14 Сентября 2015 Пон 0:30:38Muammar писал(а) :
Ну те так часто, т.е. не каждые 300 км как у Арматы. Там думаю речь идет о десятках тыс. км
Кстати, а расскажи нам какая предельная скорость при двигле 1200 и в каких случаях надо переключать на 1500 лошадей?
А то окажется, что перед смертью
а во имя победы в бою легко пожертвовать ресурсом двигла. Ну один движок рублевый за леопарда (еврового) да с 4 трупами танкистов - не большая цена, не? -
14 Сентября 2015 Пон 0:34:07k9zxc писал :
Кстати, а расскажи нам какая предельная скорость при двигле 1200 и в каких случаях надо переключать на 1500 лошадей?
Понимаешь 1200 это мощность т90, с его массой. Поэтому с такой мощностью и его массой Армата будет иметь нормальные ходовые характеристики на параде, по шоссе , крутить башню на плаце, но по пересеченной местности будет ехать как каток, медленно и печально. -
14 Сентября 2015 Пон 0:46:21Muammar писал(а) :
Понимаешь 1200 это мощность т90, с его массой. Поэтому с такой мощностью и его массой Армата будет иметь нормальные ходовые характеристики на параде, по шоссе , крутить башню на плаце, но по пересеченной местности будет ехать как каток, медленно и печально.
Не догонит сбегающего Леопарда? (Так форсаж рубанем)
Ты блесни знаниями, нарисуй тактическую проблему, Муамар, ты же специалист
Видос там какой покажи. -
14 Сентября 2015 Пон 0:52:15k9zxc писал :
Не догонит сбегающего Леопарда? (Так форсаж рубанем)
Ты блесни знаниями, нарисуй тактическую проблему, Муамар, ты же специалист
Видос там какой покажи.
Форсаж на танковых двигателях? Ну вот это и есть форсаж, врубаешь его едешь 300 км и двигатель в хлам. Речь идет об ограничении мобильности и подвижности в бою, думаю они и сами понимают, но пока у них нет двигателей, не умеют еще, может когда-нибудь научатся, но в таком виде пускать в серию - я считаю глупо. Я же говорю танк не готов, и думаю не только по двигателям. Но если сделать движки, их можно туда засунуть. Я так думаю там и как с т50, только планер/корпус, все остальное, включая движки пока временные. -
14 Сентября 2015 Пон 0:54:51
Вы хоть иногда понимаете,что вам говорят?У человека люди заказывают з/ч,говорят какой год,какая машина и т.д..Или механик,что машину ремонтирует объясняет,что да как. наверно у него наверно какое-то представление и своя база сложилась об авто?
Ну не все же ,как вы ,знания из гугла черпают.
-
14 Сентября 2015 Пон 0:59:41Muammar писал(а) :
Форсаж на танковых двигателях? Ну вот это и есть форсаж, врубаешь его едешь 300 км и двигатель в хлам. Речь идет об ограничении мобильности и подвижности в бою,
Муамар, как экономист и антрополог скажи, стоит ли убитый движок Т-14 подбитого Леопарда и убитого его экипажа?
