Только регион 55.Хроника ДТП, новости ГИБДД. жалобы на ДПС. 

Попытаюсь сформулировать свои мысли по поводу бездействия властей.Ситуация с дорогами за последние годы ухудшилась. Автомобилистов стало гораздо больше, плюс качество подготовки начинающих водителей довольно слабое. И новых дорог нет. Ремонтом дорог занимается армян дор строй.качество соответствующее ( отсутствие ливневой канализации дорог у таких строителей как пример дорога в аэропорт после хорошего дождика довольно наглядно). Приемку работ осуществляют чиновники, к которым никаких санкций не применяют. А то что дорога разрушается ранее гарантийного срока их не волнует. Далее, помните зимой дополнительные посты МЧС и ДПС на федеральных трассах. В помощь замерзший водителям. А чем жара отличается? Еще вопрос по патрулированию вертолетом? Есть это сейчас или нет не знаю. Набросал на вскидку вопросы. Люди которые часто ездят по городу и в районы легко добавят свои вопросы. Вот это и есть претензии к властям. Пусть перед выборами скажут, что им денег не хватает на все это. А потом поглядим кто за них голосовать пойдет.

lys писал(а) :Вот это и есть претензии к властям.

Можно статистику, какое количество аварий произошло из-за плохого дорожного покрытия, а не из-за элементарного превышения скорости, неоправданного риска, пьянства за рулём и т.д.?

Нет, я тоже "за" хорошие дороги. Но мухи отдельно, а котлеты...

OmskLis писал : 56-го года рождения, а стажа всего то 15 лет...... Не маловато? А до получения в/у кем работал? Токарем???

стаж скорее всего указан после замены ВУ так же как и у водителя Камаза

swoosh писал(а) :

OmskLis писал ... : 56-го года рождения, а стажа всего то 15 лет...... Не маловато? А до получения в/у кем работал? Токарем???

стаж скорее всего указан после замены ВУ так же как и у водителя Камаза

почему не 5? замена раз в десять лет

swoosh писал(а) :

OmskLis писал ... : 56-го года рождения, а стажа всего то 15 лет...... Не маловато? А до получения в/у кем работал? Токарем???

стаж скорее всего указан после замены ВУ так же как и у водителя Камаза

А что, страж считается только начиная от замены ву??

Snarkenshtein писал :Можно статистику, какое количество аварий произошло из-за плохого дорожного покрытия, а не из-за элементарного превышения скорости, неоправданного риска, пьянства за рулём и т.д.?

Статистику не приведу, не хочу копаться в интернете. Но. ГИБДД это гос орган. Права выдают тоже гос власти. Даже если Вы правы, то эти власти и должны активно исправлять ситуацию лишая возможности управлять транспортом людей которых Вы перечислили. Этим они сохранят жизнь одним, лишая определенных прав других. Первое перевешивает весы. Припомните ДТП у парка победы и условный срок виновнику? Значит можно избежать уголовного наказания если бабло есть. Добавлю о дорогах. У нас новый слой асфальта кладут на старый. Как исключение, на Ленинградском мосту помню как старый слой удаляли. А тут побывал в "нерезиновой". Так у них на стоянке Ашана, перед тем как укладывать новый слой удаляют старый.И это на стоянке.
К вопросу о качестве работ.

Псения Кобчак писала :А что, страж считается только начиная от замены ву??

+ замена только через 10 лет. Так что 15 - скорее всего так и есть.

urman.64 писал : по своему опыту предположу что водитель автобуса банально уснул, судя по реконструкции событий

Но спать в 6 часов вечера? Как то не верится, не то время... Обычно в сон клонит либо когда темнеет, ночью или рано утром... Вечером, летом..... Слабо верится, хотя возможно и такое... Может ведь и колесо, в жару колёса частенько стреляют... Тем более я по собственному опыту знаю, как экономят на дорогой резине в ПАТП... Отправляют старые колёса на вулканизацию и "нарезку", но ставить "вулкан" на перед, преступление! Я более 6 лет в своё время отработал в 1 и 10 ПАТП, везде было так. С 1999г. не работаю там и правда, не знаю достоверно как там, но судя по отзывам знакомых водителей, говорят попа! Даже ремни на ДВС сами, на свою зарплату покупают, что бы не простаивать на ремонтах...

OmskLis писал ? ? ? :

в чем смысл ваших предположений и самокопаний?
- водил нашли трезвыми
- версию суицида пока оставим
- все остальное, это системные ошибки, порожденные деятельностью власти

lys писал(а) : Пусть перед выборами скажут, что им денег не хватает на все это. А потом поглядим кто за них голосовать пойдет.

Денег на дорожное хоз-во должно хватать легко! Посмотрите, сколько авто у населения и как подняли транспортный налог, мало этого, ещё акцизы по топливу, в который этот налог заложили, говорили, что снимут транспортный налог, но не сняли!!! Тратят просто этот налог не на дороги, на что угодно, и конечно же в карманы чиновников разных мастей, а ещё на МАскву, там на дороги... Вон как в МАскве метро и развязки расстраивают!!! А в регионах??? Только немножечко федеральных трасс?

Амонлюза писал :

OmskLis писал:

в чем смысл ваших предположений и самокопаний?
- водил нашли трезвыми
- версию суицида пока оставим
- все остальное, это системные ошибки, порожденные деятельностью власти

Стараюсь анализировать кое что из собственного опыта, но последнее слово за следователями...

Snarkenshtein писал : Можно статистику, какое количество аварий произошло из-за плохого дорожного покрытия, а не из-за элементарного превышения скорости, неоправданного риска, пьянства за рулём и т.д.?

Нет, я тоже "за" хорошие дороги. Но мухи отдельно, а котлеты...

+1

swoosh писал(а) :

OmskLis писал ... : 56-го года рождения, а стажа всего то 15 лет...... Не маловато? А до получения в/у кем работал? Токарем???

стаж скорее всего указан после замены ВУ так же как и у водителя Камаза

Обычно же указывают общий стаж вождения, а не по одной категории?

К моим словам про ПАТП и работу в них:

Вот комментарий, который оставляют работники пассажирских предприятий:

Парк муниципальных автобусов/троллейбусов/трамваев изношен более чем на 90 %. Денег в предприятиях НЕТ! Запчастей НЕТ, даже изоленты !!!!!!!!! Руководство предприятий к водителям/кондукторам относится как к БЫДЛУ, на работу заставляют выходить в свои выходные, тех кто отказываются начинают лишать премий путём натравливания контролёров!!! Грамотные слесаря все по сбегали от таких руководителей, которые совершенно не хотят платить. Подвижной состав ремонтируют в основном сами водители!!!!!!!, что запрещено по технике безопасности! На работников смотрят не как на людей, а как на бездушных роботов. От начальства слышишь каждое утро вы ДОЛЖНЫ, вы ДОЛЖНЫ....., иначе парк не получит премию (читай начальство без зарплаты). Конечно сейчас найдутся умники, которые напишут мне в ответ: не выходи в свои выходные, и не ремонтируй свой автобус. А с семью кормить на что? За коммуналку заплати, в садик принеси, родителям с их мизерной пенсией помоги...... вот и получается что пашем на износ!

О чём можно говорить?

Думаю, что или техническая проблема, или здоровье, или заснул. Ужасно, конечно.

По дорогам: сейчас второй день делают дорогу на Серова под тоннелем - полностью сняли все старое покрытие, приятно удивлен. Бардак с проездом, но ради такого можно пару дней потерпеть.