Только регион 55.Хроника ДТП, новости ГИБДД. жалобы на ДПС.
Создана: 24 Октября 2006 Втр 10:46:48.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6026 (+2), просмотров: 1908209
-
[color=red]
В данной теме запрещено хамское отношение к людям, оскорбления и бестолковый базар!!! Подобные сообщения будут удаляться, а их авторы будут наказаны
С 05.04.2019 года вводятся дополнительные правила настоящей темы а именно: авторы, которые постоянно "постят" видеоролики, будут наказываться баном. Давайте не раздувать тему, а писать по существу!
С 21.04.2019 Пишем о том, что знаем наверняка. Ссылки только на официальные документы. Только реалии. -
наверное, с водителя снялиBigalex писал(а) : У марка на зеркале - это "баранку" так выбило?
Список погибших:
Люличкин С., 1980 г.р.;
Гончаренко Н., 1991 г.р.;
Иванова М., 1989 г.р.;
Иванов В., 1987 г.р.;
Барановская З., 1983 г.р.;
Змановская Ю., 1985 г.р.
Личность ещё одной погибшей установить пока не удалось.
В реанимации находится Неудакин С., 1978 г.р. -
Как сообщил старший помощник прокурора Омска Денис Шулицкий, вступили в силу изменения в главу 12 КоАП РФ (административные правонарушения в области дорожного движения), внесенные федеральным законом от 8 июня 2015 года № 143-ФЗ.
Законодатели увеличили с 3000 руб. до 5000 руб. штраф за нарушение правил остановки или стоянки в местах, отведенных для машин инвалидов. Кроме того, штрафовать на 1000 руб. за незастегнутые шлемы или их отсутствие у водителя или пассажира теперь будут не только мотоциклистов, но и водителей мопедов.
Согласно этому же закону, водителя могут оштрафовать на 500 руб. или вынести ему предупреждение за отсутствие не только документов на право управления транспортом, но и страхового полиса. -
Вопрос стоянки для инвалидов требует более глубокого изучения.
Почти везде эти стоянки элементарно простаивают.
Стало быть, статистически, их нужность и заполненность не проработаны, и они тупо отнимают место у остальных, не являясь полезными и для инвалидов, так как их там нет.
Но для этого же нужно проводить исследования...
Проще сумму штрафа увеличить - и всё! -
Ну,и что теперь делать? Может в/у теперь так с 30-35 годам выдавать? Когда прыть у молодых закончится??? Вообще было у меня и есть очень хорошее предложение, выдавать в/у категории "В" исключительно после получения двух профессиональных категорий "С" и "Е", и желательно только после года-трёх отработки на КАМАЗе с прицепом!!! Это моё профессиональное мнение! Иначе, так и будем хоронить пачками молодых людей...
Конечно же со мной очень многие не согласятся, я это знаю, но видимо, примерно к этому власти всё же постепенно придут...
Вообще, я считаю, что в некотором плане КАМАЗ водить легче, высокая посадка водителя, не очень большая скорость и не такой резкий разгон, самое то, что бы начать практику вождения! За то потом, так легко кажется, при вождении легкового авто после КАМАЗа...
P.S. Нисколько не старался язвить, но просто уже настала какая то черта, за которую никак нельзя переступить! Страшно становится порой выезжать на дорогу... А кто то не боится в виду своей глупости наверное....... -
соотношение 5 мест парковки для инвалидов против общего количества в 500 паркомест у левобережной Ленты вполне позволяет не занимать места "под табличкой"Snarkenshtein писал : они тупо отнимают место у остальных, -
Рад за левобережную Ленту. Даже не видел там мест для инвалидов, кстати, что показывает, что всё сделано правильно.
А теперь глянем на парковку за Музыкальным театром.
Инвалидам отдан целый ряд. Если не пара "наглецов", то он всегда пустует.
Ах да. Там ещё милиция свои автомобили ставит, когда у них отчётные собрания раз в квартал... -
mike писал :
соотношение 5 мест парковки для инвалидов против общего количества в 500 паркомест у левобережной Ленты вполне позволяет не занимать места "под табличкой"Snarkenshtein писал ... : они тупо отнимают место у остальных,
Да просто все привыкли к стереотипу, что "инвалид" - это человек в инвалидной коляске и что к автомобилям они "заточены" ещё со времен СССР чуть более, чем никак. И многим очень удобно так продолжать думать (ничего личного) - что дескать, сколько там инвалидов-то на миллионный мегаполис.
А я вот щас быстренько затарюсь и никто и не заметит.
Да ладно на парковке - люди на тротуарах и площадках отстоя тележек паркуются, чо уж там. -
Snarkenshtein писал : А теперь глянем на парковку за Музыкальным театром.
Инвалидам отдан целый ряд. Если не пара "наглецов", то он всегда пустует.
Это говорит только о том, что люди посещающие театр!!! - чуть более культурны, чем посетители супермаркетов. -
Возможно за добавочные 2000 р. перестанут.Snarkenshtein писал : там паркуются работники таможни и прочих близлежащих офисных сооружений. -
mike писал :Возможно за добавочные 2000 р. перестанут.
"Там" - это на стоянке вообще.
Игнорируя "инвалидный" ряд.
Она, эта стоянка, востребована.
Чрезвычайно востребована, почти всегда забита.
И этот пустой ряд весьма удручает.
Второй пример - около "Океана" на набережной.
К чему там двадцать "инвалидных" мест?
При всём при том, что на пятачке собственно у самого "Океана" не протолкнуться?
Кто изучал вопрос? И изучал ли вообще?.. -
омич писал :
мой небольшой опыт мне говорит, что пиз♣атейшие водители тазиков часто считают свои корыта пригодными для гонок, дрифта и прочего. только почему-то то тормоза подводят, то руль, то прокладка
по моим наблюдениям, "гонщеги" на Mark II встречаются статистически чаще, чем они же на Грантах ("непацанская" машина). На всяких четырках-приорах куда больше пилотов -
mike писал :
соотношение 5 мест парковки для инвалидов против общего количества в 500 паркомест у левобережной Ленты вполне позволяет не занимать места "под табличкой"Snarkenshtein писал ... : они тупо отнимают место у остальных,
+1