Airbus A320 разбился во Франции
Создана: 24 Марта 2015 Втр 20:00:37.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 101 (+4), просмотров: 33380
-
Самолет Airbus A320 авиакомпании Germanwings разбился 24 марта 2015 года на юге Франции, между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет, в труднодоступной горной местности. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на местные СМИ.
По данным агентства, крушение самолёта во Франциит 24.03.2015 произошло в департаменте Альпы Верхнего Прованса. При этом на борту лайнера, выполнявшего рейс из Дюссельдорфа в Барселону, находилось 150 человек, в том числе два пилота и четыре члена экипажа. Об этом сообщила авиакомпания Germanwings в своем Twitter.
Предположительно, большинство пассажиров Airbus A-320 были гражданами Германии. По словам вице-премьера Испании Сорайи Саенс де Сантамарии, также среди пассажиров могли оказаться 45 испанских граждан. При этом в российском Генконсульстве в Барселоне пока не располагают данными о россиянах на борту разбившегося на юге Франции самолета.
В свою очередь, "Дождь" уточняет, что полет самолёта прервался в 10:47 по местному времени или в 12:37 по Москве. К месту аварии отправились колонны пожарных машин. По последним данным, обломки потерпевшего крушение авиалайнера обнаружены в Альпах на высоте 2961 м.
При этом отмечается, что разбившийся на юге Франции самолет Airbus A320 подавал сигналы бедствия: воздушное судно начало терять высоту практически сразу после того, как оказалось во французском воздушном пространстве. С экранов радаров авиаоайееп исчез в районе города Барселонет. В чём именно заключались неполадки, возникшие на борту, не уточняется.
[внешняя ссылка] -
Французские СМИ сообщили, какими были последние сообщения с потерпевшего крушение лайнера А-320, сообщает RT со ссылкой на французское издание Le Point. В полете экипаж самолета поддерживал связь с диспетчерами из Марселя. Сообщение пилота перед катастрофой было: «mayday, mayday,mayday» - это международный сигнал бедствия.
Как пишет издание, подобный сигнал диспетчеру означает, что самолету, терпящему бедствие, должны дать свободный воздушный коридор для аварийного снижения. Обычно такое снижение проводится со скоростью 5 тыс. футов в минуту (1524 метра), однако рейс Germanwings снижался со скоростью 3375 футов в минуту (около 1 км в минуту). Издание полагает, что основной причиной аварийного снижения могла стать разгерметизация самолёта.
[внешняя ссылка] -