Организация дорожного движения в городе Омске 

an_ru писал : да уж..
видео похоже на оправдания...
Челябинск денег нашел, 11 развязок построил.. А в омске денег нет

25 миллиардов! Плюс по 3,5 млрд. ежегодно из городского и областного бюджета!
В Омск из областного бюджета на дороги только 50 миллионов поступает! 3,5 млрд. в городском бюджете заложено в сумме на транспорт, дороги, ЖКХ, спорт, культуру и социальную политику.
То есть для того, чтобы из омского городского бюджета выделить такую же сумму, как в Челябинске, придётся полностью закрыть общественный транспорт, все ДК, все спортшколы и школы искусст, центры социального обслуживания населения, не строить жильё для переселенцев, не строить канализационные коллекторы, не ремонтировать котельные, отказаться от благоустройства, не проводить массовых мероприятий и т.д.!

В Омске на Интернациональной и Гагарина появятся выделенные полосы
На улицах Интернациональной и Гагарина в районе остановки «Дом туриста» появятся выделенные полосы для пассажирского транспорта. Изменения назначены на лето 2015 года.
Как известно в Омске, в 2014 году выделенные полосы появились на проспекте Карла Маркса при движении со стороны железнодорожного вокзала, на участке от улицы Циолковского до улицы Маяковского, от улицы Масленникова до улицы Чокана Валиханова. При движении со стороны центра города общественный транспорт движется по выделенным полосам на участке от улицы Лермонтова до улицы Короленко.

Как выяснилось, выделенные полосы не только способны навести порядок на дорогах, но и указать на существующие транспортные проблемы.

«Опыт использования выделенных полос в Омске выявил переизбыток маршрутных такси. Он также показал, что у отдельных водителей отсутствует желание выполнять посадку и высадку пассажиров в строгом соответствии с Правилами дорожного движения, а не на пешеходных переходах и перекрестках», — отметил заместитель директора департамента транспорта администрации города Вадим Кормилец.

В этом году организация движения общественного транспорта по выделенным полосам будет продолжена. В частности, как сообщили в департаменте транспорта, летом приоритетные полосы появятся на улицах Интернациональной и Гагарина в районе остановки общественного транспорта «Дом туриста».

Департамент транспорта администрации Омска подвел итоги ряда аукционов на установку светофоров и нанесение дорожной разметки. По данным официального портала закупок, два государственных контракта из шести получило муниципальное предприятие «Транссигнал». Оно установит светофоры на пересечении улиц Мельничная — Олега Кошевого и Суворова — 12 Декабря за 2,09 млн рублей.

Победителем еще трех аукционов признана Лада Артемьева — юрисконсульт того же «Транссигнала». За установку светофоров на перекрестках улиц Мельничная — Талалихина, Мельничная — Южная и Суворова — Димитрова ей заплатят из бюджета Омска 2,65 млн рублей.

Она же, как следует из результатов определения поставщика, стала единственным участником аукциона на выполнение работ по нанесению дорожной разметки на улично-дорожной сети города с ценой 2,65 млн рублей. Однако в протоколе подведения итогов значатся совсем другие имя и фамилия — Александр Вершинин.

LeXXX_Omich писал : Ну знак круговое движение там висит

С лета уже нет этих знаков там. Два их было, хотя подходов на перекрестке четыре, с толку только сбивали они.

была б моя воля, убрал бы там кольцо в принципе.
сделать одностороннюю Интернациональную и Ленина до площади Победы

Да нормальное там кольцо, за исключением часов-пик.

Зимой, если нарисуют из разметки, всё это снегом зысыпет и будут все как попало ездить.

вот эту планируемую парковку хотя бы делиниаторами отделить, как на Романенко.
чтоб не ехать по Ленина в сторону драмтеатра и не ждать, что в бочину прилетит кто

кстати, делиниаторы ж можно снимать на 23 февраля, 9 мая и марафон)

ну чо господа готовы к штрафам для ремонта коттеджей мэрии и гибдд финансировать?
а к подлости наших властей тоже?
тогда вопрос к тем кто внимателен:
кто заметил знак ограничения 40 км/час на выезде из старого кировска на ленинградский мост в сторону центра?
теперь вопрос на сообразительность зачем она там?
если перед пикетом с видеофиксацией знак ограничивающий скорость 60км/час,а наземных пешеходных переходов и примыкающих дорог нет?
правильно, чтобы знак ограничения 60км/ч ,который висит перед пикетом, втихаря ночью снять и косить потом бабки на вновь установленной сороковке.

с какого перепугу ограничение в 40км/ч?
и почему теперь,когда во всем городе дороги конченые,а на этом участке пока нет?
п.с.
в общем .........................не хорошие люди!!!! , те кто занят подобными темами,больше мне к этой сороковке добавить нечего.

Барабан писал :
кто заметил знак ограничения 40 км/час на выезде из старого кировска на ленинградский мост в сторону центра?

[внешняя ссылка]

Барабан писал :
правильно, чтобы знак ограничения 60км/ч ,который висит перед пикетом, втихаря ночью снять и косить потом бабки на вновь установленной сороковке.

Что за глупость, сам придумал или надоумил кто?
Можно подумать, что ГАИ больше делать нечего, кроме как знаки по ночам взад-перед снимать-вешать.

Барабан писал:
в общем паскуды вы все ,мерзкие и подлые,те кто занят подобными темами,больше мне к этой сороковке добавить нечего.

Напился - веди себя прилично.

Барабан писал: тогда вопрос к тем кто внимателен

теперь вопрос на сообразительность

правильно

с какого перепугу?!!!

не надо кричать, лучше подумать, а потом все равно не надо кричать

и вот картинка от Омича



я дорисовал знак конца ограничения, который там реально и стоит за остановкой Парк П

Видимо, этими 40 решили ограничиться после нескольких смертельных лобовых на входе, возможно - правильно. А почему кончается за остановкой, а не раньше? Видимо, остановки напротив друг друг повышают все-таки риск ДТП, во всяком случае, ничего страшного для законопослушного водителя в таком ограничении нет.
Только я бы перенес знак 40 с зеленого на красное место в схеме, дабы у входящих в поворот, да и у тех, кто на Енесейскую идет, уже в голове откладывалось, а то у большинства итак реакции запоздалые, соображение замедленное, сердцебиение учащенное...

Amonlyuza писал : А почему кончается за остановкой, а не раньше? Видимо, остановки напротив друг друг повышают все-таки риск ДТП, во всяком случае, ничего страшного для законопослушного водителя в таком ограничении нет.

тогда почему с ленинградского моста 60 км ограничение,чтобы что? чтобы разгонялись лучше?
вы себя-то послушайте,то есть тот фееричный бред ,что пытаетесь до меня донести.
то есть при выходе с поворота при наборе снизить скорость,которая и так не велика,только для того, чтобы что?
чтобы не сдуло ветром от встречного потока несущегося с моста,
где ограничение в 40 км/ч заканчивается сразу за мостом, а после идет фактически разрешенная в 79 км/ч?

я повторю, что сей знак установлен для прикорма и формирования штрафной базы и более не для чего.
а гонщики как гоняли и разбивались,так и будут продолжать это делать,в то время как все остальные будут платить подлые штрафы наполняя бездонный дорожный фонд.
вот увидите как эти ("нехорошие люди") демонтируют и знак, что вами добавлен в схеме и знак ограничения в 60 км\ч(висящий перед пикетом с видиофиксацией),
причем сделают это ночью и без предупреждения, а перед этим еще заделают все микро ямки на этом участке.

в общем считаю людей установивших этот знак в 40 км/час подлыми лицемерами,которые заботятся только о своем кармане.
а всех кто им способствует скудоумными соучастниками.

п.с.
по факту нет разметки на перекрестках с видиофиксацией с которых они кормились,так как в место них ямы и лужи.
дорог где можно превысить не осталось по причине отсутствия оных,
а штрафы им брать ой как хочется,аж зудит,поэтому это западло на ленинградском проспекте и устраивают.
п.п.с.
омич редиска,надеюсь когда нибудь научишься оговаривать время ограничения профиля,которое влепил.

Барабан писал :
то есть при выходе с поворота при наборе снизить скорость,которая и так не велика,только для того, чтобы что?

так если при повороте все и так снижают, то наверное чтобы не разгонялись, не?

Цитата :а гонщики как гоняли и разбивались,

люди как умирали, так и будут умирать, к чему тогда вообще все эти ограничегия, правила, нормы и прочия?

ЗЫ.
Ты, Светоч, в последнее время какой-то совсем нервый какой-то? Весна на психику давит? Может жениться пора, чтобы времени на ерунду эту форумную не оставалось, а? :)))

Барабан писал :
тогда почему с ленинградского моста 60 км ограничение,чтобы что? чтобы разгонялись лучше?
вы себя-то послушайте,то есть тот фееричный бред ,что пытаетесь до меня донести.

опять кричите... так слушателям можно и заснуть

знак 60 с видеофикс появился ровно для напоминания о городской скорости, то есть, устанавливая с этого места фиксацию, вам напомнили еще раз для освежения памяти. Но он появился позже знака 40 НА мосту. А знак 40 НА повороте появился позже фиксации.

вы не забывайте, что знаки различных скоростей могут в принципе сменяться хоть через 10 метров, если это необходимо. А знаки, декларирующие одну и тоже скорость никто не запрещает расставлять через каждый метр.

что касаемо ограничений СО стороны моста - вылететь с большей вероятностью можно с поворота, а по прямым у нас в городе практически везде 60. И вот парадокс - вылетел последний раз как раз чудак с моста, а не из Кировска, но... но, лять, везде 60 тире до 80-ти... ну давайте везде 40 сделаем?

так что, за другие знаки и за другую организацию радеть надо