Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1102426
-
-
-
-
LeXXX_Omich писал : Так и ставят вон на гибриды всякие
На гибриды ставят никель-металлогидридные, а в Теслы литиевые. -
У меня знакомый на Волге работал в гараже облправительства - с 1997 по 2011 (пока его босса на пенсию не выперли) Три Волги сменил, переставляя аккумулятор (Оптима синяя) с машины на машину.lutz_omsk писал :двадцать, может, и нет. но 12-летние две штуки вполне бодрые наблюдал.
Так он так и не сдох. А возможно и до сих пор работает, у кого-нибудь. -
Roman! писал :
У меня знакомый на Волге работал в гараже облправительства - с 1997 по 2011 (пока его босса на пенсию не выперли) Три Волги сменил, переставляя аккумулятор (Оптима синяя) с машины на машину.
Так он так и не сдох. А возможно и до сих пор работает, у кого-нибудь.
У меня знакомый на Волге работал - Сказочником!
Так правильнее.
В гелевых даже напряжение заряда на 0,5В. выше кислотного.
На Волге с её РН 13,5В. должен за 3 года умереть.
При чём Сказочник останется в живых. -
Я за свои слова отвечаю. Все эти Волги я сам постоянно видел и аккумулятор тоже. + Надо хоть немного понимать в автотехобслуживании, чтобы правильно реагировать на "Гараж облправительства."
Nik Neim писал :На Волге с её РН 13,5В. должен за 3 года умереть.
А бывают авто заточенные именно под гелевые? -
Nik Neim писал :LeXXX_Omich писал ... : Так и ставят вон на гибриды всякие
На гибриды ставят никель-металлогидридные, а в Теслы литиевые.
Тесла вон даже морозы на Алтае переживала, ничего, заволилась с полпинка) -
Roman! писал : Я за свои слова отвечаю. Все эти Волги я сам постоянно видел и аккумулятор тоже. + Надо хоть немного понимать в автотехобслуживании, чтобы правильно реагировать на "Гараж облправительства."
А бывают авто заточенные именно под гелевые?
Нет, у современных авто зимой 14,4, летом 13,8В..
LeXXX_Omich писал :Nik Neim писал ... :LeXXX_Omich писал ... : Так и ставят вон на гибриды всякие
На гибриды ставят никель-металлогидридные, а в Теслы литиевые.
Тесла вон даже морозы на Алтае переживала, ничего, заволилась с полпинка)
Не пиши глупости - как она может заводиться? Там только электромотор.