Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Ziproxy писал(а) :

Roman! писал ... :

крестик писал(а) ... :

lutz_omsk писал ... :Оптима

10 лет ???

Оптима - гелевый аккумулятор. Они по 10 лет служат.

Кстати, Yellow top никому не нужны? Не б/у.

Модель, цена?

LeXXX_Omich писал :

Ziproxy писал(а) ... :

Кстати, Yellow top никому не нужны? Не б/у.

Модель, цена?

Точно не помню. 55-ки кажется какие-то. Гляну, как возможность будет.
Что-то около 10кр.

Ziproxy писал(а) :

Кстати, Yellow top никому не нужны? Не б/у.

да кому они нужны, фигня а не аккумы.
так какая ёмкость?

Ziproxy писал(а): 55-ки кажется какие-то.
Что-то около 10кр.

действительно нафик не нужны

an_ru писал :

Ziproxy писал(а): 55-ки кажется какие-то.
Что-то около 10кр.

действительно нафик не нужны

За 10 можно взять штуки 3 хороших классических и лет 12 катать

LeXXX_Omich писал :
За 10 можно взять штуки 3 хороших классических и лет 12 катать

это только для нормальных условий эксплуатации. и не в салоне установлена если.

lutz_omsk писал :
это только для нормальных условий эксплуатации. и не в салоне установлена если.

Блин как достали уже малограмотные работники гаражных сервисов .... мля три года пту, лет 10 непонятной практики (ЭТО В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ) и вот уже советы по форумам дают ....

АНАКОНДА писал : Блин как достали уже малограмотные работники гаражных сервисов .... мля три года пту, лет 10 непонятной практики (ЭТО В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ) и вот уже советы по форумам дают ....

О, опять ты. чего хочешь? Зачем тренькаешь ерунду, не зная, кто где учился, где работал и где сейчас работает.
А насчёт "гаражных сервисов". Очень часто наблюдаю, как именно в них делают вещи, которые не по зубам крупным разрекламированным конторам. Или просто исправляют их ошибки. И Чо?
Иди, умник, хотя бы изучи устройство генератора, что ли. Чтобы больше не обсираться здесь.

И ещё, ты таки надоел и отправляешься в игнор, к прочим бесполезным.

lutz_omsk писал :

О, опять ты. чего хочешь? Зачем тренькаешь ерунду, не зная, кто где учился, где работал и где сейчас работает.
А насчёт "гаражных сервисов". Очень часто наблюдаю, как именно в них делают вещи, которые не по зубам крупным разрекламированным конторам. Или просто исправляют их ошибки. И Чо?
Иди, умник, хотя бы изучи устройство генератора, что ли. Чтобы больше не обсираться здесь.

И ещё, ты таки надоел и отправляешься в игнор, к прочим бесполезным.

Чувак да тебя по базару видно ....кто ты и откуда )))
Стас (Ziproxy) уважаемый человек , не палится особо ...
ему вроде и не нужно, а вот тебя так и прет )))))))
сразу понятно становится...

Ребят, завожусь на любой машине в любой мороз. Без единого прогрева. Рекорд -41 (прошлой зимой в Усть-Ишиме)
Мои личные правила следующие:
1. Замена любых техжидкостей и фильтров только К ЗИМЕ (т.е. например глупо менять тормозную жидкость или жидкость АКПП весной - либо жди до осени, либо надо было прошлой осенью менять). Мое ИМХО
2. Всегда бензина в баке больше половины
3. Всегда перед длительной стоянкой высираю всю воду из глушителя (несколько хороших прогазовок до 6 тыс оборотов)
4. Все техжидкости только оригинал.
5. Использую автоодеяло
6. Промывка ДЗ - перед каждой зимой независимо от пробега
7. Аккумулятор заряжаю перед зимой хорошо (ставлю на сутки). Если езжу мало, то периодически заряжаю дома. Аккумулятор - один из важнейших составляющих. Не экономьте на нем. Берите премиальные бренды и модели и не превышайте установленную заводом емкость АКБ
8. Когда мороз ниже -20 я никогда не глушу авто выходя на 15 мин в магазин. Вообще в сильный мороз глупо глушить машину при стоянке менее одного часа. Вы потом на прогреве больше бенза потратите.
9.Берите Тойоту :)

Саня Волков писал(а) : Рекорд -41

и чем гордимся?
движка то у вас кое как выдержит, а вот все остальное? да и то при таком запуске думается износ идет как на несколько тыс км.

endi писал :

Саня Волков писал(а) ... : Рекорд -41

и чем гордимся?
движка то у вас кое как выдержит, а вот все остальное? да и то при таком запуске думается износ идет как на несколько тыс км.

Можно вообще купить машину и не ездить. Износ движки как на 0 км.
Для чего собссно машина то?

И ничего страшного с машиной. Минут за 40 отогревается и можно ехать.

Саня Волков писал(а) :
И ничего страшного с машиной. Минут за 40 отогревается и можно ехать.

"каменная" резина сайлентблоков активно при этом разрушается. вообще, в нашем климате уместнее рессоры, шкворни и резьбовые пальцы

Человек видимо совсем не в курсе что существует миллион машин, которые ниже -25 вообще не заводятся. Без мер в виде дополнительного прогрева.

lutz_omsk писал : вообще, в нашем климате уместнее рессоры, шкворни и резьбовые пальцы

сильно сказал!